BUDIMÍR. Práce na stavbe úseku diaľnice D1 medzi Budimírom a Bidovcami, ktorý bude súčasťou juhovýchodného obchvatu Košíc, sa začali tento mesiac.
Za zhotoviteľa, ktorým je spoločnosť Skanska SK, to v stredu potvrdila Mária Halašková.
Hoci sa tento, takmer 15,5-kilometrový úsek mal stavať už tri roky, pre rôzne odklady vodiči až teraz zaznamenali, že sa tam konečne niečo pohlo.
Poklepanie základného kameňa stavby je naplánované na 24. novembra vo Vajkovciach v okrese Košice-okolie.
Prvé bagre sa na diaľnici Budimír – Bidovce objavia v novembri Čítajte Vyše 15-kilometrový úsek
Investorom stavby je Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Daný úsek v dĺžke 15,46 kilometra (km) bude stáť podľa zmluvy 197,44 milióna eur. Práce majú byť ukončené po 38 mesiacoch.
Stavba bude financovaná zo zdrojov Európskej únie a štátneho rozpočtu.
Začiatok stavby bude tvoriť nová mimoúrovňová križovatka Budimír s pokračovaním cez údolie rieky Torysa, ktorú bude pretínať 542 metrov dlhý most.
Trasa bude smerovať ku križovatke diaľnice a rýchlostnej cesty Košické Oľšany, kde sa stavba rozdelí na pokračovanie samotnej D1 a na výstavbu krátkeho úseku rýchlostnej cesty R2/R4 po križovatku Hrašovík v dĺžke 1,1 km.
Koniec diaľničného úseku bude na križovatke Bidovce. Na novom diaľničnom úseku bude 23 mostov s rôznymi typmi nosnej konštrukcie a technológiami výstavby.
Obmedzenia pre vodičov zatiaľ nie sú
Stavať na úseku sa začalo v piatok 4. novembra, keď sa tam objavili prvé stavebné mechanizmy.
Najprv robili len geologický prieskum, teraz už aj premiestňujú zeminu, pracuje sa aj počas víkendov.
Vodičov zatiaľ práce neobmedzujú, len na ceste pri Vajkovciach smerom na Budimír pri moste cez Torysu sú osadené dopravné značky obmedzujúce rýchlosť.
(zdroj: Marián Kizek)Auxta stál podpis miesto
NDS podpísala zmluvu na výstavbu úseku s firmou Skanska SK ako víťazom tendra 25. augusta.
Nový minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd) následne vtedajšieho šéfa NDS Róberta Auxta odvolal.
Argumentoval tým, že akékoľvek zazmluvňovanie štátu tesne pred zmenou vedenia ministerstva je neprijateľné.
Érsek 31. augusta nahradil v ministerskom kresle Romana Brecelyho (#Sieť).
Fakty
Kadiaľ povedie diaľničný úsek
Začiatok nového diaľničného úseku bude tvoriť novovybudovaná mimoúrovňová križovatka Budimír s pokračovaním 542 metrov dlhým mostom nad riekou Torysa a súčasnou cestou III. triedy pri Vajkovciach.
Ďalej pôjde okolo Beniakoviec a Rozhanoviec smerom k najväčšej mimoúrovňovej križovatke diaľnice a rýchlostnej cesty pri Košických Olšanoch.
Tam sa po 6 500 metroch rozdelí na pokračovanie D1 a krátkeho úseku rýchlostnej cesty R2/R4 po mimoúrovňovú križovatku Hrašovík v dĺžke 1,1 km. Tá bude naväzovať na juhovýchodný obchvat Košíc Šaca – Košické Oľšany, ktorý by mal byť dokončený v roku 2021.
Samotná diaľnica bude od Košických Oľšian pokračovať najprv vľavo od súčasnej cesty 1. triedy a potom sa pred Ďurďošíkom „premostí“ na jej pravú stranu.
Koniec úseku je naplánovaný na ceste III. triedy pri Bidovciach tesne za terajšou čerpacou stanicou.
Ďalšie pokračovanie diaľnice vpravo okolo obcí Svinica a Košický Klečenov vrátane kilometrového tunela pod Dargovským priesmykom až do obce Dargov je síce naplánované na rok 2018, avšak tento termín doteraz nebol potvrdený a skôr sa očakáva jeho posun až ďaleko za rok 2020.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
