KOŠICE. Poslanec zastupiteľstva Košického samosprávneho kraja (KSK) Rastislav Trnka a košický mestský poslanec Jaroslav Polaček (obaja nezávislí) so znepokojením sledujú, ako sa vyvíja situácia v súvislosti s mostom nad vodnou priehradou Ružín, ktorý je pre dopravu uzavretý od 24. decembra.
Ako v stredu uviedli, krajská samospráva neuspokojivo a zavádzajúco vysvetľuje okolnosti uzavretia mosta a jeho rekonštrukcie.
„V mene obyvateľov dotknutých obcí a obyvateľov mesta Košice požadujeme, aby predseda KSK Zdenko Trebuľa (Smer-SD) osobne, úplne, pravdivo a verejne informoval o zodpovednosti konkrétnych ľudí za stav, v akom sa most nachádza, a vyvodil voči nim zodpovednosť, s termínom do 20. januára,“ uviedli.
Naznačujú, že kraj pochybil
Kraj aj cestári odmietajú, že by zanedbali údržbu mostu cez Ružín Čítajte Polaček a Trnka naznačujú, že podľa ich názoru došlo k zanedbaniu povinností zo strany KSK. Riaditeľ Úradu KSK Ondrej Bernát to však v stredu ráno poprel.
Polaček upozornil, že podľa správy, ktorú KSK uverejnil v roku 2014, žiaden z mostov v okrese Košice - okolie sa nenachádzal v havarijnom (VII. stupeň) ani vo veľmi zlom (VI. stupeň) stave.
Vyslovili otázku, ako je možné, že sa most, ktorý je monitorovaný priebežne, sa dostal do stavu na spadnutie za rok.
Kritizujú vedenie kraja a správu ciest, že nemali už skôr pripravené návrhy riešení, ako postupovať, pretože už v novembri 2015 vedeli, že most je vo veľmi zlom technickom stave.
Ponúkajú aj riešenia
Informovali aj o nimi navrhovaných alternatívach riešenia dočasného prejazdu osobných áut počas uzatvorenia mostu, ktoré podľa ich slov konzultovali s odborníkmi.
Trnka a Polaček požadujú od KSK komfortnejšie riešenie dočasného prejazdu obyvateľov a vozidiel, aké v súčasnosti majú obyvatelia k dispozícii, pretože obchádzkové trasy sú o desať kilometrov dlhšie a časovo náročnejšie ako pôvodná cesta do Košíc.
„Je potrebné, aby sme obyvateľom vytvorili čo najväčší komfort pri preprave z Hnileckej doliny a okolia Ružínskej priehrady do krajského mesta, keďže sa predpokladá, že uzávera mostu môže trvať aj viac ako 24 mesiacov,“ uviedli Polaček a Trnka.
Zaplavená cesta. Podľa opozičných poslancov by bolo možné riešiť prepravu ľudí spoza Ružína napríklad cez starú cestu, ktorá sa nachádza pod hladinou vodnej nádrže. „Možno by stačilo znížiť hladinu o dva-tri metre a položiť tam niekoľko betónových panelov,“ myslí si Jaroslav Polaček. (zdroj: Jaroslav Polaček)Ako prvé riešenie navrhujú čiastočné zníženie hladiny vodnej nádrže a položenie cestných panelov na starú cestu, ktorá pod hladinou dodnes je a prechádzala cez zaplavenú obec Košické Hámre.
Ďalším riešením podľa nich je prenájom kompy, tento variant však KSK zamietlo podľa ich vyjadrenia bez odborného posúdenia.
Navrhujú aj využitie ženijných mechanizmov Armády Slovenskej republiky z dôvodu vyhlásenia mimoriadnej situácie v Košickom kraji.
Svoje dostal aj Raši, mesto sa bráni
Kritizovali aj košického primátora Richarda Rašiho, že odmietol zaradiť na bod rokovania mestského zastupiteľstva 12. decembra tému o riešení situácie v súvislosti s uzáverou mosta, pričom mesto Košice je vlastníkom jednej tretiny lesnej cesty medzi obcou Opátka a lokalitou Zlatník, kadiaľ vedie jediná núdzová cesta z Opátky do Košíc.
V okolí priehrady Ružín v lesných užívateľských celkoch Ružín, Opátka, Košická Belá, Kojšov, Jahodná hospodária na majetku mesta Košice Mestské lesy Košice, a.s.
„Budeme sa pýtať aj mestských lesov a mesta Košice, aby preukázateľne vyvrátili užívanie mosta cez Ružín ich vozidlami, ako aj vozidlami ich odberateľov. Je dôležité, aby sme vylúčili akýkoľvek vplyv, úmyselný či neúmyselný, politického tria Trebuľa – Raši – Žiga na prevádzku mosta cez Ružín, ktorý, pripomíname, je ešte stále majetkom nás všetkých,“ uviedli Trnka a Polaček.
Mestské lesy Košice v reakcii uviedli, že odvoz drevnej hmoty dlhodobo zabezpečovali vlastnými a dodávateľskými autami odklonením odvozných trás cez Folkmar a Margecany, a na obchádzku mosta Ružín využívali lesné cesty.
Spoločnosť podľa vyjadrenia logisticky usmerňovala dopravu dreva tak, aby cez daný most prechádzali len prázdne nákladné autá.
"Nákladné autá Mestských lesov boli mnohokrát v rámci cestných kontrol prevážené a neboli týmito kontrolami preukázané porušenia technických noriem," konštatuje sa v stanovisku.
Mesto Košice odmietlo tvrdenia o "nepísaných dohodách" ako absolútne nezmyselné. "Je nepochopiteľné, že poslanci môžu bez akýchkoľvek dôkazov, ktorými by podložili svoje tvrdenia, kohokoľvek krivo obviniť a že ich obvinenia sú bez vyžadovania dôkazov uverejňované," reagoval magistrát.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
