KOŠICE. O tom, že predpokladaný termín začiatku modernizácie električkovej trate na križovatke VSS (pondelok 27. februára) padol, informoval Korzár už v stredu.
Nebol však známy dôvod jeho posunu. Dnes už je všetko jasné.
Prečítajte si tiež:
Prečítajte si tiež: Posunú zavretie križovatky VSS na štvrtého marca?
Ministerstvo: Musia sa zapracovať pripomienky
„Vzhľadom na nesúhlasné stanovisko Prezídia Policajného zboru k projektu nemôže ministerstvo dopravy a výstavby vydať rozhodnutie. Ďalší postup závisí od zapracovania pripomienok zo strany zhotoviteľa stavby (Eurovia-SK – pozn. red.),“ odpovedali vo štvrtok z komunikačného odboru ministerstva na našu otázku, prečo stále nerozhodlo o čiastkových uzávierkach niektorých úsekov rýchlocesty v lokalite mostu VSS, ktoré spadajú do jeho rozhodovacej kompetencie.
„Na základe aktuálnych informácií z ministerstva dopravy a výstavby rekonštrukcia križovatky VSS sa nemôže začať. Prezídium Policajného zboru SR totiž nesúhlasí s dopravným riešením, ktoré v súvislosti s uzáverou križovatky navrhol dopravný expert Ing. Pavel Titl, autor projektu dočasného dopravného značenia v rámci stavby MET. Nezapracoval do projektu pripomienky prezídia, ktoré dostal približne pred mesiacom,“ reagovala na stanovisko rezortu dopravy hovorkyňa mesta Linda Šnajdárová.
Prečítajte si tiež:
Prečítajte si tiež: Tak predsa: Mesto Košice schválilo cestu pri letisku ako obchádzku
Titl: Pripomienky prezídia som nepoznal
Titl k tomu uviedol, že pôvodný projekt dočasného dopravného značenia (DZ) pre túto stavbu – uzavretie križovatky VSS – bol Prezídiom PZ odsúhlasený 30. marca 2016, a má ho ministerstvo dopravy a výstavby.
Vpravo na snímkach je navrhované dopravné značenie, bežne videné na slovenských cestách (vrátane už realizovanej časti stavby MET na B. Němcovej a Zimnej), odsúhlasené KDI Košice, vľavo je požadované dopravné značenie Prezídiom PZ. (zdroj: Pavel Titl)„Bohužiaľ, ja som stanovisko prezídia nemal, podarilo sa mi ho získať až dnes (štvrtok – pozn. red.), a tak som sa mohol oboznámiť aj s pripomienkami, ktoré prezídium malo,“ vysvetlil.
Rozdiel oproti jeho projektu, na ktorý teraz ministerstvo od prezídia už súhlas nedostalo, bol v podstate len v tom, že išlo o čiastočnú uzávierku križovatky VSS, aby boli niektoré pravé odbočenia zachované.
Vpravo na snímkach je navrhované dopravné značenie, bežne videné na slovenských cestách (vrátane už realizovanej časti stavby MET na B. Němcovej a Zimnej), odsúhlasené KDI Košice, vľavo je požadované dopravné značenie Prezídiom PZ. (zdroj: Pavel Titl)Bol doplnený aj o obchádzky a odklony dopravy podľa požiadaviek Krajského dopravného inšpektorátu (KDI) Košice, aby malo ministerstvo informáciu, aký je to zásah do dopravy v meste.
„Žiadosť na ministerstvo o vydanie Určenia DZ a uzávierku križovatky som zaslal v zastúpení zhotoviteľa 6. februára 2017 spolu s kladným stanovisko ODI Košice – okolie a KDI Košice. Škoda, že ministerstvo si opätovne vyžiadalo súhlas od prezídia, hoci toto ho v marci 2016 vydalo,“ skonštatoval dopravný expert.
Pripomienky prezídia sa týkali iba použitia niektorých dopravných značiek (na snímkach vľavo a vpravo).
Uzavretie na prázdniny označil za výhodnejšie
Titl verí, že po štvrtkovej komunikácii s prezídiom a ministerstvom sa problém vysvetlil a požadovaná uzávierka bude k posunutému termínu 4. marca ministerstvom vydaná.
„Osobne si myslím, že uzavretie tohto dopravného uzla a presmerovanie dopravy cez víkend pred týždňom jarných školských prázdnin je výhodnejšie ako v pôvodne navrhnutý pondelok ráno,“ uzavrel Titl.
Prečítajte si tiež:
Prečítajte si tiež: Uzavretá križovatka VSS bude pre vodičov v Košiciach zaberák
Prečítajte si tiež:
Prečítajte si tiež: Odstavenie električiek: Prídu Jazerčania v košickej MHD o nervy?
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
