Agentúrny text sme nahradili autorským článkom redakcie Korzára.
KOŠICE. V polovici marca vyprší firme EEI podľa mestskými poslancami schváleného harmonogramu riešenia statickej dopravy termín na vybudovanie parkovacieho systému.
Jeho súčasťou bolo vytvorenie 1533 nových parkovacích miest v 10 rezidentských lokalitách.
Z vyjadrení mediálneho zástupcu EEI Karola Wolfa na stredajšom brífingu vyplýva, že do dvoch týždňov bude hotová sotva polovica miest – 720.

Tomanovič: Viac ako 860. Wolf: 774
Z 1533 plánovaných státí malo podľa dôvodovej správy k harmonogramu vzniknúť 783 reorganizáciou existujúcich parkovísk a zmenou organizácie dopravy (teda namaľovaním čiar) a zvyšných 750 výstavbou nových parkovísk.
Zo 783 namaľovaných je hotových zhruba 500, tvrdí teraz Wolf.
Počet plánovaných novovybudovaných miest sa podľa neho postupne menil, až sa dostal na číslo 774.
„Na tie bolo treba buď ohlášku drobnej stavby, alebo stavebné povolenie. V procese ich schvaľovania bolo zamietnutých tretími stranami 28 miest, takže celkový počet sa ustálil na čísle 746,“ uviedol mediálny zástupca EEI.
Z toho sa do stredy podľa neho na 436 už vydali stavebné povolenie alebo ohláška (majú byť hotové do mája). Pri zvyšných 310 ešte stále prebiehajú konania.
Výkonný riaditeľ EEI Ján Tomanovič pritom vlani na jeseň tvrdil, že reálne sú už podané ohlášky a žiadosti o stavebné povolenia na viac ako 860 miest.
Úplne vybudovaných je doteraz iba 68 a do dvoch týždňov to má byť celkovo 220 parkovacích miest.
Spolu bude teda do uplynutia marcového termínu vytvorených z 1533 iba 720 parkovacích miest (220 + 500). Ak EEI dobuduje hoci už po termíne aj zvyšné avizované, bude to spolu zhruba 1246. Takže stále bude chýbať necelých 300 schválených miest.
Záväzok na 1500 miest ostáva ich ambíciou
„Áno, môžeme sa teraz hrať na čísla. Pri budovaní rezidentských lokalít sa však projekt menil v čase, boli problémy s občanmi, vandalmi, zistilo sa, že na niektorých miestach nemá mesto majetkové práva k pozemkom...“ okomentoval Wolf nenaplnenie verejne známej méty.
Podľa neho by však nemalo byť cieľom splniť nejaký plán, ktorý bol povedaný rok a pol dopredu, ale to, aby tých miest bolo dosť a ľudia mali kde parkovať.
„A ak sami ľudia povedia, že ich niekde nechcú, nebudeme ich tam predsa nasilu stavať, aby sme splnili plán. Kde ich teda máme stavať? Staviame všade tam, kde na to máme stavebné povolenia. Nebudeme predsa budovať čierne stavby. Bez ohľadu na to, aký je harmonogram.“
Zdôraznil, že záväzok na 1500 nových miest „bol a stále aj ostáva našou ambíciou, preto dané počty navyšujeme a hľadáme ďalšie riešenia. Diskutujeme s mestom o tom, kde sa ako ukazuje reálna potreba nových miest a kde by to bolo zbytočné. Pokiaľ to bude možné, my tieto miesta vybudujeme“.
Wolf odmieta, že by nedodržiavali termín
Aj keď 37-týždňová lehota na vybudovanie celého parkovacieho systému začala plynúť podľa harmonogramu už na prelome júna a júla, prvé stavebné povolenie získala EEI až 24. októbra 2016, zdôvodnil Wolf, prečo ešte nie sú hotové nové parkoviská.
Projekt pritom vraj počítal s tým, že všetky budú vydané najneskôr do konca septembra 2016.
„Až od toho dátumu začala v zmysle harmonogramu plynúť 18-týždňová lehota na výstavbu parkovacích miest, ktoré boli v tom stavebnom povolení uvedené,“ skonštatoval zástupca EEI, ktorý preto odmietol, že by nedodržiavali stanovené termíny.
Spoločnosť dokončí výstavbu všetkých parkovacích miest 18 týždňov po nadobudnutí právoplatnosti posledného stavebného povolenia, nie však neskôr ako do dátumu uvedeného v príslušnom stavebnom povolení.
Zisťovali sme, či mesto hodlá EEI sankcionovať, alebo dokedy je ochotné čakať na dobudovanie všetkých parkovacích miest.
„Termín ešte neuplynul. Po jeho uplynutí a právnom a skutkovom zanalyzovaní daného stavu bude mesto Košice o svojom ďalšom postupe aktuálne informovať,“ uviedla hovorkyňa mesta Linda Šnajdárová.

Kamier je vonku menej
Wolf tiež informoval, že na parkoviskách nainštalovali 19 rozpoznávacích (APNR) a 23 dohľadových kamier (CCTV). Podľa harmonogramu ich má byť 45, resp. 40.
Zvyšné majú postupne pribudnúť v priebehu tohto roka.
„Máme ich na sklade, môžeme ich nainštalovať aj zajtra, ale sú relatívne drahé a stále máme z času na čas problém s poškodzovaním techniky a vandalizmom. Nie sú však bezprostredne nutné, aby parkovací systém fungoval, iba zvyšujú jeho komfort,“ zdôvodnil, prečo ešte nie sú všetky v uliciach.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári