KOŠICE. Motocyklisti nemusia zaplatiť parkovné v košickom centre i jeho širšom okolí, aj keď táto časť mesta patrí do zóny plateného parkovania.
Umožňuje im to zákon o cestnej premávke.
Ten hovorí, že „v zóne s dopravným obmedzením spočívajúcim v zákaze zastavenia alebo státia a v zóne s plateným alebo regulovaným státím je však na chodníku povolené zastavenie alebo státie bicykla a motocykla, pri ktorom ostane voľná šírka chodníka najmenej 1,5 metra“.
„Majitelia motocyklov nemusia na chodníku uhrádzať parkovné. Ak však motorka parkuje na parkovacom mieste na platenom parkovisku, je potrebné zaplatiť parkovné,“ vysvetlila Lucia Chovanová, mediálna zástupkyňa firmy EEI, ktorá v centrálnej zóne i v desiatich rezidentských lokalitách v Košiciach prevádzkuje parkovací systém.
Kontroly aj bez lístka
V prípade, že sa majiteľ motorky rozhodne uhradiť parkovací poplatok prostredníctvom automatu, mal by sa podľa košickej mestskej polície snažiť dať parkovací lístok na viditeľné miesto, aby bol viditeľný pre účely kontroly.
„V prípade, ak by došlo k strate alebo odcudzeniu tohto parkovacieho lístka, pre vodiča to neprináša žiadne komplikácie a to z toho dôvodu, že príslušníci mestskej polície disponujú takým technickým vybavením, že úhradu parkovného vedia odkontrolovať aj bez parkovacieho lístka podľa evidenčného čísla motocykla,“ uviedla hovorkyňa mesta Linda Šnajdárová.
Státím na jednom mieste neušetria
V prípade, že by podmienky neumožňovali odstaviť motocykle na chodníku, musia vodiči zaplatiť za každú motorku, teda aj keby partia motorkárov zastavila svoje stroje na jednom mieste.
„V záujme šetrenia parkovacieho miesta môžu majitelia motocyklov zaparkovať viac motoriek na jednom parkovacom mieste, ale aj v takomto prípade musia všetci uhradiť poplatok za parkovanie,“ povedal Branislav Barna z mestskej polície.
Podľa košického motorkára Tomáša Hajducha, ktorý je i šéfredaktorom portálu motoride.sk, sa na mieste pre jedno auto zmestia až štyri motocykle.
„Takýto postup sa mi nepozdáva. Samozrejme, keď je jedno parkovacie miesto zabrané, je logické zaň zaplatiť, no nie je fér pýtať za jedno miesto viac výberov parkovného. Som na pochybách, či je to vôbec zákonné, aby za jednu a tú istú vec mali platiť štyria ľudia plnú sumu,“ povedal pre Korzár motocyklistický žurnalista.
Hajduch dodal, že v celom civilizovanom svete sú vo väčších mestách motorky a skútre čiastočným riešením problémov v doprave.
„Priamo v Miláne či v Paríži pod Eiffelovkou sú vyznačené úzke miesta pre motorky, ktoré sú úplne bezplatné. Tým sa vytvárajú podmienky na to, aby ľudia nechávali autá doma,“ doplnil Hajduch.
Parkovisko v rezidentskej lokalite 6. Majitelia motoriek môžu pri parkovaní ušetriť, ak odstavia svoje stroje na chodníkoch. (zdroj: Korzár/Michal Lendel)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
