KOŠICE. Na frekventovanom cyklistickom chodníku, ktorý je spojnicou medzi historickým centrom a cyklocestami smerujúcimi k lesoparku, stojí prekážka.
Úprava križovatky ulíc Komenského a Strojárenská postavila cyklistom i chodcom do cesty niekoľko metrov dlhé zábradlie.
Aby toho nebolo málo, na priechode pribudol dopravný ostrovček s vyšším obrubníkom.
Názory z ulice
Na nové prekážky sa pozerajú cyklisti i chodci s nedôverou.
„Netuším, ako to tu má byť riešené, no nezdá sa mi to tu oveľa bezpečnejšie ako pred týmito zmenami. Nie je to dokončené, takže sa mi k tomu ťažko vyjadruje. Čo mi tu však chýba je nejaké provizórne značenie, podľa ktorého by sa vedeli ľudia orientovať teraz, kým to nie je hotové,“ myslí si Ondrej, smerujúci na cyklistickú túru do košických lesov.
Na križovatke sme stretli aj dôchodkyňu, bývajúcu na Severe, ktorú prekážky taktiež prekvapili.
„Idem do mesta na nákupy. Tadeto chodím električkami, ale je teplejšie a treba sa trošku hýbať, preto som sa vybrala pešo. Priechod pre chodcov je tu síce vyznačený, ale ak by som po ňom šla, neprejdem pre zábradlie,“ posťažovala sa staršia pani.
Frekventovaný chodník. Na mieste, ktorým denne prechádza množstvo ľudí, komplikujú priechod nové prekážky. (zdroj: Korzár/Michal Lendel)Labaš: platí zákon džungle
Kritikou nešetril ani Karol Labaš z Cyklisticej únie mesta Košice.
„Nie je ťažké uhádnuť, že táto dopravná úprava doposiaľ nenápadnej Strojárskej ulice je vynútená výstavbou Rezidencie pri radnici. Aj tak je otázne, či ňou investor dokáže zabezpečiť užívateľom 390 bytov dobrú dopravnú dostupnosť tak, ako im sľubuje.
Podľa aktivistu vedenie mesta opäť porušilo zásady Programu rozvoja mesta, ktorý rozhodovania o nových investíciách limituje miestnou dopravnou kapacitou.
„Aj v tomto prípade sa uplatnil zákon džungle, keď nová úprava najviac skomplikovala prechádzanie križovatkou najslabším – hoci oficiálne preferovaným chodcom a cyklistom,“ uviedol pre Korzár.
Labaš poukázal aj na to, že táto úprava nebola prerokovaná ani s cyklokoordinátorkou Mesta Košice
„O tejto úprave nebola vôbec informovaná. Situáciu spolu s predsedom Spolku na podporu skrášľovania Košíc Ladislavom Rovinským sledujeme a pripravujeme kroky na jej nápravu.“
K projektu ich neprizvali
Toho mrzí aj to, že pri zložitom presadení cyklotrasy Komenského ulicou bol osobne zainteresovaný.
„A to nielen čo sa týka prizvania na výber trasovania, ale aj v otázke spolufinancovania, ktoré zabezpečil Spolok na podporu skrášľovania Košíc od nadácie Ekopolis. Preto by som od mesta považoval za minimálnu slušnosť osloviť spolok na konzultáciu o zmene schváleného projektu, k čomu nedošlo,“ poukázal Labaš.
Dodal, že je zvedavý aj na súhlas dopravnej polície s realizovaným riešením.
Mesto sa denníku Korzár do uzávierky vydania novín k tejto téme nevyjadrilo.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
