KOŠICE. Zavádza a dezinformuje verejnosť každý, kto tvrdí, že nové parkovacie miesta (730) už mali byť dokončené podľa harmonogramu, ktorý je súčasťou zmluvy medzi mestom Košice a parkovacou spoločnosťou.
Nie je to pravda, pretože 37 týždňov je minimálna lehota, stanovená v harmonograme pre všetky konania, ktoré je potrebné v súlade s platnou legislatívou absolvovať, aby mohli byť nové miesta vybudované.
S touto obranou firmy EEI a seba prišlo vedenie mesta koncom marca vo forme stanoviska.
Nedlho predtým, 8. marca, parkovacia spoločnosť priznala, že vybudovala iba 68 miest.
V piatok informovala, že pribudlo od marca ďalších 70 miest.
Podľa dovtedajšej interpretácie schváleného harmonogramu ich pritom malo byť do konca marca hotových 730.
Aby sme preverili, kto tu zavádza, či dezinformuje, vyžiadali sme si kompletný zoznam parkovacích miest, budovaných na základe ohlásenia drobnej stavby a stavebného povolenia.
Z magistrátu sme dostali v apríli hneď dva zoznamy – najprv vypracovaný firmou EEI a neskôr aj mestom.
Čo ukázala analýza aktuálneho oznámenia mesta, jeho konfrontovanie s predošlými vyjadreniami zmluvných strán a zoznamami?
Že ich to zavádzanie ešte vôbec baví Čítajte Zavádzanie č. 1
Len mesiac pred zverejnením oznámenia poslalo mesto Korzáru toto vyjadrenie: „Do konca marca 2017 má byť podľa harmonogramu vytvorených (či už preznačením alebo vybudovaním) necelých 900 nových parkovacích miest.“
Keďže podľa údajov EEI vzniklo preznačením zhruba 500 miest, ďalších necelých 400 malo byť do konca marca vybudovaných.
EEI ani toto mestom ničím nepodložené zníženie počtu zo 730 na 400 zďaleka nesplnila.
To isté, čo mesto Korzáru, tvrdili verejne vlani na jeseň i samotný primátor Richard Raši (Smer) a výkonný riaditeľ EEI Ján Tomanovič.
Verejnosti postupne ponúkli termíny 1. júl 2016, august – september 2016, koniec roka 2016 (dovtedy sa vždy hovorilo o 1 500 miestach), marec 2017 (už len 900 miest) a napokon teraz “exaktne neurčiteľný“ termín.
Máme tu teda kurióznu situáciu. Buď zavádzalo mesto teraz v tom, že nemali byť, alebo zavádzali predtým Raši, Tomanovič (EEI) a mesto v tom, že mali byť do konca marca vybudované parkovacie miesta.
Nech je to tak či tak, na jednej i druhej strane „sporu“ stojí Raši ako primátor mesta.
Zavádzanie č. 2
Najnovší výklad harmonogramu, a teda sebapopretie, opiera mesto o argument, že sa stavebné konania predlžovali námietkami zo strany účastníkov konania.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
