KOŠICE. Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) v piatok opäť zopakoval, že má naďalej nedostatok kvalifikovaných profesionálnych vodičov.
„V kombinácii s väčším počtom vodičov, ktorí sú práceneschopní, sa tento vážny problém začal prejavovať už aj pri každodennej výprave MHD. Jedným z riešení je zavedenie osobitného predprázdninového režimu verejnej dopravy,“ uviedla hovorkyňa DPMK Michaela Karaffová.
Ktorých liniek sa to dotkne
Po celý jún budú preto autobusové linky 10, 12, 15, 16, 18, 19, 27, 29, 34, 36, 51, 54, 55, 71, 72 premávať v osobitnom predprázdninovom režime.
Pre uvedené linky budú vydané nové cestovné poriadky.
Zverejnené budú na zastávkach MHD a cestujúci ich nájdu aj na webovej stránke dopravcu – www.dpmk.sk.
DPMK už v polovici mája škrtol dovedna 48 spojov na náhradnej autobusovej linke X2 a linke č. 14.
Dopravný podnik škrtol v Košiciach 46 autobusových spojov Čítajte Z DPMK odišli desiatky vodičov
„Za posledné obdobie ukončilo v DPMK pracovný pomer 62 vodičov autobusov (16% z celkového počtu vodičov). Zatiaľ čo v predchádzajúcich rokoch sa odchádzajúcich vodičov darilo nahradiť, tentoraz je situácia iná. Na trhu práce totiž nie sú takmer žiadni vodiči autobusov – záujem o túto prácu prejaví priemerne jeden človek mesačne,“ popísala situáciu v podniku Karaffová.
Doplnila, že nedostatok vodičov v autobusovej doprave nie je na Slovensku novinkou a podľa dlhodobých prognóz sa bude prehlbovať.
Problémov je viac – napríklad aj vzdelávanie budúcich vodičov.
„DPMK participuje na duálnom vzdelávaní v SOŠ automobilovej v Košiciach. Žiaci sa počas odbornej praxe oboznamujú s chodom dopravnej spoločnosti a náplňou práce jednotlivých profesií. Veríme, že v budúcnosti niektorí z nich rozšíria aj rady vodičov,“ dodala hovorkyňa DPMK.
Ďalším faktorom je napríklad aj slovenská legislatíva. Minimálny vek vodiča autobusu stanovuje na 24 rokov, pričom európske právo to umožňuje o tri roky skôr.
DPMK sa preto pripája k iniciatíve Združenia dopravcov Slovenska, ktoré sa snaží o zmenu legislatívy.
Náš prieskum košickej dopravy: Za hodinu nedorazili štyri autobusy Čítajte Keď zamestnanec zoženie vodiča, dostane 150 eur
V tejto súvislosti uvažuje podnik o rozšírení pôsobnosti svojho strediska autoškoly.
Záujemcom o profesiu vodiča osobnej dopravy umožní, aby si po absolvovaní kurzu autoškoly mohli rozšíriť vodičské oprávnenie skupiny B na skupinu D.
Doteraz poskytovalo možnosť rozšírenia zo skupiny C na D. Ak záujemca podpíše s DPMK pracovnú zmluvu, kurz mu uhradí.
„Okrem záujemcov o prácu vodiča chce DPMK motivovať aj vlastných zamestnancov, ktorí budúcich kolegov do radov vodičov MHD získajú. Odmenou bude jednorazová odmena vo výške 100 eur pri podpise zmluvy nového vodiča a po roku jeho pôsobenia v DPMK ďalších 50 eur,“ podotkla Karaffová.
DPMK verí, že do začiatku nového školského roka 2017/2018 sa mu situáciu podarí vyriešiť a stavy vodičov MHD naplniť.
Dopravný podnik škrtol v Košiciach 46 autobusových spojov Čítajte Situáciu zhoršila modernizácia tratí
Akútny nedostatok vodičov autobusov je v súčasnosti o to vypuklejší, že počas prebiehajúcej modernizácie tratí na viacerých úsekoch nepremávajú električky vôbec, alebo sú ich trasy skrátené.
To si vyžaduje potrebu nasadzovania zvýšeného počtu náhradných autobusov a teda aj ich vodičov.
Mesto nedávno pre Korzár uviedlo, že pre súčasnú obnovu tratí nie je dôvod zaviesť kompenzácie pre cestujúcich tak, ako to urobilo na štyri mesiace (júl – október) v roku 2015 pri predchádzajúcej rekonštrukcii.
„Rozsah dopravných obmedzení je neporovnateľne menší. Takisto logistika prác, realizovaných postupne po etapách a po úsekoch, je taká, aby dopady na verejnú a osobnú dopravu v meste neboli zďaleka také dramatické, ako to bolo v roku 2015,“ dozvedeli sme sa koncom apríla na margo odmietavého postoja mesta od jeho hovorkyne Lindy Šnajdárovej.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
