Korzár logo Korzár Košice

Dopravný podnik odporúča Košičanom využívať alternatívne trasy

Pribúdajú hlasy cestujúcich, ktorí nie sú spokojní s náhradnou dopravou.

Ilustračné.Ilustračné. (Zdroj: Korzár/Judita Čermáková)

KOŠICE. Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) odporúča cestujúcim počas dopravných obmedzení na Triede SNP využívať aj alternatívne trasy, informovala jeho hovorkyňa Michaela Karaffová.

Ako povedala, v súvislosti so zmenami, ktoré so sebou prináša modernizácia električkových tratí, pribúdajú hlasy cestujúcich, ktorí nie sú spokojní s náhradnou dopravou.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Najviac z nich sa týka zrušenia priameho dopravného spojenia z oblasti Komenského ulice na sídlisko Terasa.

"Dnes sa cestujúci po Magistrát mesta Košice dopravia električkou, pokračujú náhradnou autobusovou linkou x6 na Námestie Maratónu mieru a odtiaľ linkou x2, ktorá jazdí po okruhu Námestie Maratónu mieru - Krajský úrad. Toto dopravné spojenie je výsledkom monitorovaní DPMK, podľa ktorých veľká časť cestujúcich končí svoju cestu na Námestí Maratónu Mieru a len niektorí pokračujú na linke x2 na ďalšie zastávky. Keďže vychádzame z dopravných potrieb cestujúcich, na linku x6 sme nasadili veľkokapacitné autobusy, ktoré sú na úseku Trieda SNP - Námestie MM potrebné, a na linku x2 malý autobus," vysvetlila Karaffová.

SkryťVypnúť reklamu

Priamy spoj vraj neznamená vždy aj lepšiu dopravu

Okrem nižšieho počtu cestujúcich na linke x2 je podľa jej slov ďalším z dôvodov nasadenia malého autobusu skutočnosť, že kĺbový veľkokapacitný autobus neprejde okolo staveniska na Komenského ulici ani úzkymi odbočkami cez ulice Tomášikovu a Obrancov mieru.

"Dočasné prerušenie priameho dopravného spojenia neznamená automaticky jeho zánik, respektíve značnú komplikáciu. Navyše, priame spojenie neznamená vždy lepšiu dopravu. V Košiciach síce uspokojujeme požiadavky cestujúcich na rôzne priame spojenia, ale za cenu dlhého intervalu medzi jednotlivými odchodmi linky. Čím menej vozidiel totiž na linke jazdí, tým sú väčšie intervaly jednotlivých spojov," vysvetlila Karaffová s tým, že väčšina miest na svete sa vybrala opačným smerom - MHD má menej liniek s hustým intervalom.

SkryťVypnúť reklamu

"Ak cestujúci spoj zmešká, môže sa spoľahnúť, že o päť minút mu pôjde iný, ktorý ho privezie do niektorého z prestupných uzlov. Po skoordinovaní s odchodmi električiek alebo ďalších autobusov sa odtiaľ po prestupe dostane niektorou z ďalších liniek na miesto určenia rýchlejšie, ako priamym spojom," doplnila Karaffová.

DPMK cestujúcim preto odporúča, aj za pomoci vyhľadávača na internetovej stránke DPMK alebo partnerských stránok či aplikácií, nájsť si alternatívne, doteraz menej využívané trasy.

V prípade potreby môžu kontaktovať DPMK.

Prečítajte si tiež: Na Triede SNP v Košiciach sa už vytvárajú kolóny Čítajte 

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 782
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 755
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 623
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 380
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 308
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 764
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 299
  8. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 080
  1. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  2. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  3. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  4. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  5. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  6. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  7. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  8. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 941
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 69 671
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 688
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 23 301
  5. Rado Surovka: Raši dostal padáka 22 673
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 011
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 019
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 559
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  2. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  3. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  4. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  5. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  6. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  7. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  8. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 941
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 69 671
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 688
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 23 301
  5. Rado Surovka: Raši dostal padáka 22 673
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 011
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 019
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 559
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu