Korzár logo Korzár Košice
Utorok, 23. január, 2018 | Meniny má Miloš
Pridajte si svoje mesto

Poslanec Dečo: V dopravnom podniku hrozí ostrý štrajk aj hromadné péenky

Člen dozornej rady: Banky si s ním môžu onedlho zahrať ruletu.

Ján Dečo.(Zdroj: Korzár/Judita Čermáková)

KOŠICE. Prvé neoficiálne závery komisie, ktorá sa zaoberá vážnou situáciou v Dopravnom podniku mesta Košice (DPMK), prezentoval v pondelok na rokovaní mestského zastupiteľstva člen dozornej rady a poslanec Ján Dečo (nezávislý).

„Je našou povinnosťou biť na poplach,“ komentoval.

Vytvorenie komisie schválilo zastupiteľstvo v júni ako dôsledok petície za zvýšenie dotácie mesta na MHD.

Prečítajte si tiež: Budú v Košiciach vlakoelektričky? Jakubov: Je to chiméra, pardon, budúcnosť

V komisii pracujú odborníci z oblasti dopravy, zástupcovia odborových organizácií, vedenia podniku a dozornej rady. Má stanoviť výšku dotácie pre zabezpečenie rozvoja podniku a výkon MHD vo verejnom záujme.

„Spoločnosť nemá dostatok finančných prostriedkov na obnovu majetku, čo je veľmi vážne obvinenie. Nemá peniaze na investičný plán, ktorý sa dlhodobo neplní. Úverová zadlženosť je vysoká, banky si s nami môžu onedlho zahrať ruletu. Stabilita a atraktivita pracovných pozícií v nosných profesiách je katastrofálna, neexistujúca a v niektorých pozíciách pred kolapsom,“ informoval Dečo o doterajších zisteniach komisie.

„Kedysi si museli uchádzači o prácu vodiča v DPMK sami platiť vodičák. Dnes je situácia taká, že DPMK je rád, keď on môže niekomu uhradiť získanie vodičského preukazu. V niektorých prípadoch však ide o mladých chlapcov, ktorí si povedia, že bez praxe ma na kamión nezoberú, tak aspoň chvíľu pobudnem v DPMK a potom odídem, lebo v týchto podmienkach ja pracovať nebudem...“

Podľa Deča sa v DPMK stávalo, že z nových autobusov SOR sa diely premontovávali do iných vozidiel, aby tie vôbec dokázali vyjsť z depa.

Chýbajú 4 milióny eur a 24 percent

Poslanec na základe podkladov z komisie vyčíslil, že DPMK je v súčasnosti podfinancovaný vo výške okolo 4 miliónov ročne, pričom teraz dostáva podnik od mesta na rok 16 miliónov eur.

„Náklad v DPMK na 1 vozokilometer v MHD, ktorých robí ročne asi 15 miliónov, je 2,47 eura. Dotácia od mesta na 1 vozokm je 1,06 eura, k tomu treba prirátať príjmy z predaja cestovných lístkov. Záver je, že na každom vozokilometri vzniká podniku strata 27 centov, čo je dokopy za rok viac ako 4 milióny eur.“

Doplnil, že na základe porovnania s financovaním MHD v Ostrave komisii vyšlo, že dotáciu na košickú mestskú hromadnú dopravu treba zvýšiť o 24 %.

„Nie o 2 alebo 3, alebo 5%, to je len pozlátko pre vodičov, pre verejnosť, na týždeň či mesiac...“

Politická zodpovednosť

„Ak by sme chceli obviňovať manažment, zamestnancov či odborárov, tak by sme boli farizeji. Prví sa majú obviňovať poslanci, ktorí schvaľujú rozpočet mesta, vedenie a primátor. Tí nesú politickú zodpovednosť, až od nej možno odvodiť zodpovednosť manažérsku. Dokonca mesto neplatí dopravnému podniku ani za tie výkony, ktoré si od neho objednáva. To je, akoby som vám dal dve koruny a povedal vám, aby ste nakúpili za 5 korún...“

Podľa Deča jeden variant vyplývajúci zo záverov komisie hovorí o potrebe ročnej dotácie 19 miliónov, druhý o 20 miliónoch eur.

Prečítajte si tiež: Šéf košického dopravného podniku: Na viac spojov a kratšie intervaly nemáme

Dečo priznáva, že súčasná situácia v mestskom podniku sa dnes aj politicky zneužíva.

„Aj mňa z toho primátor obvinil, pritom ja vo voľbách do VÚC nekandidujem. Na situáciu v DPMK som upozorňoval už aj v minulosti. Ale ak prídem na valné zhromaždenie DPMK a tam sú materiály predložené takým spôsobom, že do 30 minút to máte aj s chlebíčkami a ovocím za sebou, tak toto je valné zhromaždenie? To je jedna fraška! Oni potrebujú jedno divadielko, kde pred týmto národom budú vyzerať nádherne, po nich potopa, jak tatari, vyrabovať, odísť, Bahamy...“ vyjadril sa Dečo.

Od primátora Richarda Rašiho (Smer), ktorý v novembri kandiduje na župana a v decembri pri schvaľovaní rozpočtu mesta aj novej dotácie na MHD už na magistráte zrejme nebude, Dečo, ako uviedol, očakáva, že cez problém DPMK už len ticho pokojne prepláva.

„Ale od zastupiteľstva očakávam pud sebazáchovy, lebo môže sa stať, že o nejaký čas možno aj niektorí z nás budeme stáť v prvom rade so zamestnancami DPMK v ostrom štrajku a ja sa k nim pridám. Alebo vo vianočnom čase 200 šoférov hromadne odíde na PN a všetko bude v súlade so zákonom...“

Dečo apeluje, aby výsledok práce komisie bralo mesto vážne aj s jej odporúčaniami.

„A to je dofinancovanie DPMK i ďalšie opatrenia vo vnútri firmy. Nie je možné rýpať do zamestnancov, keď robia za 4 eurá na hodinu, ale ich dopravný priestupok môže byť trestným činom...“

Odborár: Takto to ďalej nemôže ísť

Slová poslanca Deča potvrdil Korzáru aj ďalší člen dozornej rady DPMK a zároveň člen spomínanej odbornej komisie Ivan Horváth.

V podniku pôsobí ako vodič autobusu, no je uvoľnený na výkon funkcie predsedu jednej z odborových organizácií tejto mestskej firmy.

„Komisia pracovala celé leto a sami ste videli, ako to dopadlo. DPMK je dlhodobo podfinancovaný a takto to ďalej ísť nemôže. K ostatným veciam sa budeme vyjadrovať po prijatí rozpočtu na rok 2018,“ povedal nám na pondelkovom rokovaní zastupiteľstva mesta, na ktoré sa prišiel pozrieť.

Na margo možných úvah o zabezpečovaní MHD súkromným dopravcom alebo privatizácii DPMK sa vyjadril, že napríklad v Nitre či Kladne MHD prevádzkovaná privátnym partnerom skolabovala.

„Sú rôzne riešenia, je to politické rozhodnutie poslancov, keď sa rozhodnú robiť dopravu so súkromným záujemcom... Ale licenčná zmluva medzi mestom a DPMK je podpísaná do roku 2023.“

Podľa Horvátha by Košice mali ísť cestou dofinancovania DPMK na mzdy a prevádzku.

„Keď na každom vozokilometri, ktorý stojí 2,47 eura, vám chýba 25 centov, ktoré nikto neplatí, vy by ste to prevádzkovali?“

Odbory "niečo" chystajú do konca roka

Dodal, že na zasadnutí zastupiteľstva mali poslanci dostať informáciu, aby vedeli, že v decembri pri rozpočte mesta na rok 2018 sa tým budú musieť zaoberať a nejde o malé peniaze.

Prečítajte si tiež: Košický dopravný podnik láka vodičov už aj na príspevok 1500 eur

„DPMK dnes určite stojí pred personálnym kolapsom, priemerný vek zamestnancov je 50 rokov, atraktivita zamestnania v podniku je nízka, ľudia odchádzajú na iné pozície, každý musí živiť svoju rodinu a z týchto peňazí je to ťažké.“

Tvrdí, že situáciu v DPMK malo mesto riešiť už dávno. „Do konca roka očakávame pri plánovaní rozpočtu navýšenie financií, ale my urobíme kroky ešte predtým...“

Tvrdí, že tie nebudú mať dosah na cestujúcich.

„Nechceme ešte zatiaľ brať cestujúcich ako rukojemníkov, nie sme zdravotníci ani učitelia, sme služba verejnosti, verejná doprava,“ vyjadril sa odborár.

„Všetko je možné v demokratických krajinách, nevylučujem možnosť štrajku ani iné opatrenia. Vieme donútiť mesto, aby si uvedomilo, či bude doprava fungovať v takom režime alebo inom,“ naznačil Horváth.

Raši: Reči o kolapse sú demagógia

Primátor odmieta, že by bol DPMK pred kolapsom.

„To sú demagogické informácie. Keby bol pred kolapsom, tak o tom už dávno vieme, generálny riaditeľ nám nič také neavizoval. To, že tu nejaký poslanec niečo trepne, neznamená, že to je skutočnosť,“ reagoval Raši na poslaneckú diskusiu.

Dečo špecifikoval, že v uplynulých dňoch sa s generálnym riaditeľom DPMK Richardom Majzom osobne stretol a disponuje aj neoficiálnym interným podkladom ako výsledkom práce komisie.

Primátor uviedol, že mesto dofinancuje dopravný podnik tak, aby sa vyhol problémom.

„Aktuálne sa rieši situácia vodičov. Vedenie DPMK robí všetko preto, aby podnik normálne fungoval, a bude dofinancovaný do výšky jeho potrieb. Aj preto bola urobená analýza komisiou, ktorú sme schválili.“

Téma: Voľby do VÚC 2017 (župné voľby)


Pozrite si tiež články z hlavnej témy Voľby do VÚC 2017 (župné voľby)  na domov.sme.sk

Neprehliadnite tiež

Za parkovanie pred košickou zoo budeme platiť

Na stole je riešenie sporu mesto vs. urbariát.

Starosta Hlinka: Zmluva s firmou EEI by sa mala zrušiť

Varianty: Ukončiť hneď alebo nechať dobehnúť do roku 2022.

Blízko Košíc môže vzniknúť rybia farma

V bývalom teľatníku chcú chovať africké sumčeky.

Prepadli poštárku, súd ich nechal na slobode

Lupiči to mali prešpekulované.

Pätnásťročný výpalník nútil školákov, aby mu nosili peniaze

Súd potrestal mladíka, ktorý zarábal na malých deťoch.

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Najdrahšiu kampaň mal Kusý, čísla za plagáty však nesedia

Most-Híd minul podľa oficiálnej správy na kampaň v župných voľbách najviac, no do nákladov zarátal aj sumy na vlastnú propagáciu.

KOMENTÁRE

Stačilo by, keby sa nekradlo. Základy politického hochštaplerstva

Politici neprestanú nepoctivo zavádzať.

KOMENTÁRE

Chceme viac detí v odborných školách? Tak sa o tom bavme

Menej žiakov na osemročných gymnáziách, ale prečo?

Najčítanejšie na Košice Korzár


Inzercia - Tlačové správy


  1. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  2. Najvýhodnejšie online predplatné SME.sk na 1 rok len za 29€
  3. Nový supermarket Fresh otvorili na Aničke
  4. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018?
  5. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej!
  6. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  7. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  8. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  9. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  10. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  1. Najvýhodnejšie online predplatné SME.sk na 1 rok len za 29€
  2. Nový supermarket Fresh otvorili na Aničke
  3. Attracting talent – Why Millennials are choosing to join Johnson
  4. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018?
  5. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej!
  6. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  7. Alarica – new business project in the market of shoes
  8. Ako jazdiť na snehu alebo ľade?
  9. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  10. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie? 10 330
  2. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli? 7 092
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 3 055
  4. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku 2 397
  5. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 2 005
  6. Kam do tepla v januári? 1 700
  7. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej! 1 459
  8. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 1 354
  9. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018? 1 140
  10. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 928

Už ste čítali?

Domov Najnovšie Najčítanejšie Desktop