Korzár logo Korzár Košice

Vianočný darček v podobe električiek mal byť v auguste

Od pondelka sprejazdnia časť Komenského ulice.

Odbočku z Tr. SNP nad amfiteátrom na Popradskú ulici v piatok sprejazdnili.Odbočku z Tr. SNP nad amfiteátrom na Popradskú ulici v piatok sprejazdnili. (Zdroj: Judita Čermáková)

Agentúrny materiál sme aktualizovali správou denníka Korzár.

KOŠICE. Magistrát zverejnil vo štvrtok tlačovú správu o Modernizácii električkových tratí (MET).

Košičanov hneď v titulku informuje o tom, že ak všetko pôjde dobre, dostanú zrejme vianočný darček v podobe električiek, premávajúcich po Komenského.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Hotovo malo byť v auguste

Prečítajte si tiež: Pozrite sa, ako pokračujú práce na Komenského ulici v Košiciach Čítajte 

Podľa mestom zverejneného harmonogramu sa však mala trať na tejto ulici modernizovať v mesiacoch apríl – júl (štyri mesiace) aj s výlukou koľajovej dopravy. V auguste teda malo byť všetko hotové a premávať už mali dávno i električky.
Na magistráte sme zisťovali, prečo sa tento termín nedodržal.

SkryťVypnúť reklamu

„Harmonogram, zverejnený vo februári 2017, bol predbežný, denník Korzár sme už o tom v minulosti informovali. Každá veľká stavba, a k takým patrí aj MET, je ‚živý organizmus‘. Zhotoviteľ diela – Eurovia SK - musela a aj musí riešiť problémy, napríklad starých inžinierskych sietí, ktoré sa v modernizovaných úsekoch trate nemali (podľa pôvodnej dostupnej technickej dokumentácie) nachádzať. Ohľadom údajne nedodržaných termínov - všetky stavebné práce musí mať Eurovia SK ukončené v auguste 2018,“ reagovala hovorkyňa mesta Linda Šnajdárová.

V zmluve nie je o predbežnom harmonograme ani zmienky.

Podľa nej ide o harmonogram vykonávania diela v členení podľa jednotlivých stavebných objektov a prevádzkových súborov jednotlivých časti diela. Netýka sa teda iba termínu ukončenia všetkých stavebných prác.

SkryťVypnúť reklamu

Je kľúčový aj pri zmluvných pokutách za prípadné omeškania zhotoviteľa pri jednotlivých častiach.

Od Strojárenskej po Letnú vpustia autá v pondelok

Viceprimátor mesta Martin Petruško (Smer) sa počas štvrtkového kontrolného dňa dozvedel podľa tlačovej správy aj ďalšie pozitívne správy od zhotoviteľa.

Na Komenského už nie sú žiadne výrazné stavebné obmedzenia, robia tam iba dopravné značenia, dokončujú nástupné ostrovčeky pre cestujúcich. Napriek tomu sa stavbári rozhodli, že ešte popracujú na križovatke Komenského s Watsonovou.

Podľa projektu síce majú križovatku dokončenú, avšak nad rámec stavby MET jej chcú dať ešte krajší, estetickejší vzhľad.

„Podotýkam, že nebude uzavretá pre dopravu. Vždy odstavíme iba jeden z piatich jazdných pruhov, ktorý sa bude frézovať, zvyšné pruhy ostanú prejazdné. Robiť začneme v piatok popoludní, pracovať sa bude v čase mimo dopravných špičiek. Kompletne chceme mať križovatku urobenú v sobotu," informoval Petruška vo štvrtok riaditeľ košického závodu zhotoviteľa Štefan Bálint.

SkryťVypnúť reklamu

Tento prísľub sa nenaplnil, lebo v piatok okolo 15. hodiny, teda v čase špičky, už bola obmedzená doprava a robotníci na križovatke pracovali.

„Za veľmi dobrú správu pre obyvateľov Košíc považujem tú, že najneskôr od pondelka budúceho týždňa bude ulica v úseku od Strojárenskej po Letnú sprejazdnená pre individuálnu automobilovú dopravu. Snažíme sa o to, aby sme zvyšok Komenského mohli odovzdať do užívania pre motoristov najneskôr koncom októbra. Navyše, od budúcej stredy by mali začať premávať po celej Komenského aj autobusy mestskej hromadnej dopravy, čo takisto považujem za veľké pozitívum," podotkol viceprimátor.

Mesto ako investor stavby spolu so zhotoviteľom apelujú na vodičov áut, aby akceptovali fakt, že Komenského v úseku od Letnej po Havlíčkovu ostáva stále stavbou, a aby z toho dôvodu ešte nejazdili po tejto časti komunikácie. Dovtedy, kým nebude oficiálne sprejazdnená aj pre osobnú dopravu, čo by malo byť koncom tohto mesiaca.

Otvorili prepojenie Triedy SNP s Popradskou

Vo štvrtok avizovalo mesto, že z Triedy SNP sa bude dať ešte v ten deň večer odbočiť na Popradskú nielen v smere od amfiteátra na Sídlisko KVP, ale už aj opačne odbočením vpravo na Triedu SNP.

Napokon sa to podarilo zrealizovať až v piatok – dopoludnia v smere na KVP a k večeru aj opačne.

Podľa Šnajdárovej sa to oddialilo z dôvodu nevyhnutných konečných úprav komunikácie v smere od KVP (ostrovček na začiatku Popradskej ulice pri Triede SNP, chodníky pre peších a pod.).

Ak by to bolo sprejazdnené vo štvrtok, práce by nemohli robotníci dokončiť a „za plnej premávky motorových vozidiel, smerujúcich z KVP na Triedu SNP, by boli ohrozené nielen ich životy a zdravie, ale i chodcov“.

Obojsmerné sprejazdnenie Popradskej, ale aj koľajových prejazdov na križovatkách Triedy SNP so Šafárikovou triedou, respektíve Ružínskou ulicou sú hlavnými podmienkami na to, aby mohla byť čiastočne uzavretá križovatka pri novej nemocnici (Trieda SNP – Ipeľská - Ondavská). Podľa predbežných odhadov by to mohlo byť asi v polovici novembra.

Prístup k domov vyasfaltujú

Petruško sa zaujímal v súvislosti s Popradskou, ako a či by sa dalo pomôcť ľuďom, ktorí tam majú rodinné domy. Niektorí z nich totiž tvrdia, že po dokončení modernizácie daného úseku budú mať sťažený prístup k svojim nehnuteľnostiam.

Dopravný inžinier Pavel Titl vysvetlil, že pred začatím rekonštrukcie sa dostávali vlastníci k domom vozidlami väčšinou jazdou po chodníku. Po novom rieši projekt problémovú situáciu tak, že namiesto pôvodného „vjazdu" bude nový, vyasfaltovaný, široký až tri metre. Celá plocha, po ktorej predtým bežne jazdili domáci po chodníku alebo po tráve, by mala byť zaasfaltovaná a vydláždená.

„Stav, ktorý bol na Popradskej pri rodinných domoch pred rekonštrukciou, bude teda nielen dodržaný, ale dokonca ešte lepší. Okrem iného aj preto, lebo v smere od amfiteátra na sídlisko KVP bude cesta pri Popradskej rozšírená o nový pripájací jazdný pruh," zdôraznil viceprimátor.

Zmena v linky X2

Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) od pondelka 16. októbra upravuje trasu autobusovej linky X2, pričom autobusy budú po celej dĺžke Komenského ulice až po konečnú zastávku Havlíčkova premávať po zmodernizovanej električkovej trati.

Linka X2 bude premávať na trase Námestie Maratónu mieru - nová zastávka Bocatiova - Poliklinika Sever - Krajský úrad - Havlíčkova. Na tejto trase budú autobusy zastavovať na nových električkových zastávkach, v prípade dokončovacích stavebných prác zastavia na ceste na úrovni električkových zastávok.

DPMK prosí cestujúcich o trpezlivosť pre možné zníženie komfortu pri nástupe a výstupe z autobusov.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 907
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 808
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 990
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 408
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 194
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 696
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 256
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 861
  1. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  2. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  3. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  4. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  5. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  6. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  7. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  8. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 994
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 107
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 171
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 36 102
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 037
  6. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 20 343
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 101
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 575
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  2. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  3. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  4. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  5. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  6. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  7. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  8. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 994
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 107
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 171
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 36 102
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 037
  6. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 20 343
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 101
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 575
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu