KOŠICE. Dopyt cestujúcich po osobnej vlakovej doprave na linke spájajúcej Košice s ukrajinskými mestami Čop a Kyjev sa podľa Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) zvyšuje.
Spoločnosť na to reagovala aj vo svojom novom grafikone, ktorý začal platiť v nedeľu 9. decembra.
Rýchlejšie a plynulo
Ako uviedol hovorca ZSSK Tomáš Kováč, národný dopravca eviduje nárast dopytu cestujúcich na uvedenej linke predovšetkým po zrušení vízovej povinnosti pre občanov Ukrajiny.
"Cesta vlakom totiž prebieha plynulo a bez zdržania, pričom na cestných priechodoch medzi Slovenskom a Ukrajinou je často nutné čakať aj viac ako hodinu. Linka do Kyjeva funguje už dlhé roky, avšak v súvislosti s migráciou pracovnej sily z Ukrajiny a rozvojom cestovného ruchu očakávame stúpajúcu tendenciu počtu cestujúcich medzi Slovenskom a Ukrajinou," vysvetlil.
Košický kraj navštevuje čoraz viac ľudí z Ukrajiny aj podľa štatistík organizácie Košice Región Turizmus, ktorá v období od júna do augusta zaevidovala 3 024 návštevníkov a 6 981 prenocovaní v celom kraji.
Rovnako za tým vidí vlaňajšie uvoľnenie vízových pravidiel, ale aj geografickú, kultúrnu a tiež jazykovú blízkosť.
"O priamom spojení s Kyjevom môžeme hovoriť pozitívne aj v kontexte zrušenej leteckej linky, ktorá v podstate fungovala na rovnakej trase, aj keď je samozrejmé, že časovo sa tieto dva druhy dopravy nemôžu rovnať. Napriek tomu je to však komfortná alternatíva zdĺhavého cestovania medzi Kyjevom a Košicami autom," povedala výkonná riaditeľka organizácie Lenka Vargová Jurková.
Bez prestupovania
Po novom už sediaci cestujúci na trase Košice - Čop a späť nemusia prestupovať v Čiernej nad Tisou.
Ako pripomenula hovorkyňa predsedu Košického samosprávneho kraja (KSK) Anna Činčárová, zvýši sa komfort a skráti sa čas cestovania na Ukrajinu.
Zmena sa nedotkne cestujúcich v ležadlovom vozni, ktorí aj doteraz cestovali do Kyjeva bez prestupu.
"Táto zmena pomôže zvýšiť pohodlie cestujúcich. Väčší prínos by však prinieslo zvýšenie aktuálnej železničnej dopravy v KSK, a to najmä v oblastiach, kde dlhodobo absentuje základná železničná dopravná obslužnosť. Napríklad na konkrétnych úsekoch Nálepkovo - Stratená - Červená Skala, Košice - Moldava nad Bodvou - Rožňava - Plešivec, Bánovce nad Ondavou - Veľké Kapušany, alebo Trebišov - Vranov nad Topľou," spresnila Činčárová.
Cestujúci ušetria niekoľko hodín
Vlaky na linke Košice - Kyjev budú premávať denne a cesta bude po novom trvať približne 18 hodín.
Z Košíc vyrazí vlak do Kyjeva o 15.10 h, ktorý bude mať v porovnaní so starým grafikonom skrátený jazdný čas o tri hodiny a 25 minút.
V opačnom smere pôjde z Kyjeva o 18.30 h kyjevského času s príchodom do Košíc o 13.54 h, čo je v porovnaní so starých cestovným poriadkom rýchlejšie o 132 minút.
Košice sú s ukrajinskými mestami prepojené prostredníctvom priamych lôžkových vozňov bez prerušenia od roku 1947.
Priamym vlakom s vozňami na sedenie boli Košice a Čop - bez nutnosti prestupu v Čiernej nad Tisou, prepojené do roku 2011.
V novom cestovnom poriadku ZSSK pribudli priame vlaky z Košíc do ukrajinského Čopu a späť so zaradenými priamymi vozňami linky Košice - Kyjev s prípojmi v Košiciach do a z Prahy a Bratislavy.
Ako národný dopravca uvádza, ide o jednu z dôležitých zmien grafikonu vlakovej dopravy v KSK.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
