Korzár logo Korzár Košice

Od mája sa bude v Košiciach opäť platiť parkovné aj hotovosťou

Mesto sa rozhodlo sfunkčniť desiatky starých mestských parkomatov.

Staré mestské parkomaty sa majú opäť vrátiť do košických ulíc.Staré mestské parkomaty sa majú opäť vrátiť do košických ulíc. (Zdroj: Korzár/Judita Čermáková)

KOŠICE. Na štvrtkovom mestskom zastupiteľstve oznámil košický primátor Jaroslav Polaček (nezávislý) dobrú správu pre vodičov.

Prečítajte si tiež: Opäť sa mení parkovacie VZN. Platenie hotovosťou nerieši Čítajte 

Podarilo sa totiž nájsť provizórny spôsob, ako by mohli vodiči už čoskoro opäť zaplatiť za parkovanie v centre mesta aj hotovosťou.

O túto možnosť totiž prišli, keď predchádzajúci prevádzkovateľ plateného parkovania, spoločnosť EEI, znefunkčnil v piatok 15. marca všetky svoje parkovacie automaty, vrátane tých na závorových parkoviskách, kde zároveň demontoval závory.

Od toho dňa bolo možné uhrádzať parkovné už iba elektronicky cez mestom zabezpečované spôsoby – SMS alebo prostredníctvom QR kódu, či cez webovú stránku parking.kosice.sk.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Mnohí vodiči to kritizovali, lebo nemali pri sebe vždy funkčný mobilný telefón, či iné zariadenie. Problém s tým mali tiež návštevníci Košíc aj vodiči na služobných vozidlách, ktorým zamestnávateľ preplácal len bločky za parkovanie, vydané z parkomatu.

Polaček: Osadíme naše staré parkomaty

Tento chaos na košických parkoviskách sa má od začiatku mája skončiť.

„V stredu sme sa na porade primátora rozhodli, že k 1. máju sa pokúsime inštalovať 45 pôvodných parkovacích automatov, ktoré ešte v minulosti využívalo mesto Košice,“ informoval primátor poslancov na zastupiteľstve.

Prečítajte si tiež: Parkovacia firma balí v Košiciach biznis, vypla parkomaty Čítajte 

Dodal, že firma ich skontrolovala a mesto má už aj finančné kalkulácie na ich opätovné sprevádzkovanie.

„Ide o náklady 700 až 750 eur na jeden parkomat, vrátane inštalácie, elektrického napojenia a repasu. S inštaláciou by sme chceli začať už koncom apríla tak, aby časť týchto automatov bola od 1. mája už funkčná. To umožní najmä návštevníkom mesta počas hokejových majstrovstiev sveta uhradiť parkovné aj hotovosťou, čiže mincami,“ dodal Polaček.

SkryťVypnúť reklamu

Viceprimátor Marcel Gibóda (nezávislý) preto doplnil na rokovanie predložený návrh drobnej novely parkovacieho všeobecne záväzného nariadenia č. 157 o ďalšiu zmenu.

Prečítajte si tiež: Vodiči prišli o parkovanie zdarma na parkoviskách už bez závor Čítajte 

Tá na rozdiel od súčasného znenia VZN umožní vydať z parkomatu parkovací lístok aj bez evidenčného čísla vozidla, keďže lístky zo starých parkomatov tento údaj neobsahujú.

„Máme k dispozícii pôvodné parkovacie automaty, ktoré majú určitú technológiu. Pomocou nich by sme vedeli riešiť aktuálny stav v meste Košice tak, aby obyvatelia mohli zaplatiť aj hotovosťou,“ vysvetlil svoj návrh úpravy VZN Gibóda.

Djordjevič: Je to nehospodárne

„Táto možnosť by vyriešila platbu v hotovosti. Je tu však taká moja úvaha, že ide o 40 desať alebo pätnásťročných automatov, repas jedného vyjde na 700 eur a spolu s robotou na osadenie na tisícku, pričom neviem, či ich chce mesto v budúcnosti využívať. Čiže sa tu dá 40-tisíc eur na niečo, čo možno ani nebude potrebné,“ uviedol poslanec Michal Djordjevič (nezávislý).

SkryťVypnúť reklamu

Narážal na to, že mesto rokuje s EEI o odovzdaní jej parkovacieho systému (vrátane parkomatov) do správy mesta za znalcom určenú sumu a už sa aj pracuje na finalizácii memoranda. Po jeho podpísaní by sa tak opäť sfunkčnili momentálne zakryté parkomaty EEI, ktoré by už však boli v majetku mesta.

Djordjevič navrhol, aby sa namiesto repasovania starých parkomatov radšej využili na platenie v hotovosti poverení výbercovia parkovného, ktorí by z prenosnej pokladnice vydávali aj bločky.

Jeho návrh napokon nezískal nadpolovičnú podporu poslaneckých kolegov.

Primátor nevedel odhadnúť, či a kedy sa dohodnú s EEI

Polaček v reakcii na Djordjeviča zopakoval, že náklady na jeden parkomat budú 700 až 750, teda nie tisíc, ako tvrdil poslanec.

„V tom je započítaný repas, revízie, inštalácia, elektrické pripojenia plus nejaké drobné zemné práce. Momentálne sa vybavujú povolenia cez Útvar hlavného architekta a pamiatkarov. Pripravíme aj mapy, kde všade budú inštalované.“

Podotkol, že to, ako dopadnú rokovania so spoločnosťou EEI a ako dopadnú jej parkomaty, nie je dnes na stole.

„Možno sa nám podarí ukončiť rokovania o pol roka, možno o rok, o dva, ale my potrebujeme teraz reagovať na vzniknutú situáciu. Riešenie s pôvodnými parkomatmi je v tejto chvíli viac-menej ideálne. Je potrebné si uvedomiť, že nový parkovací automat aj s inštaláciou, všetkými revíziami a DPH sa pohybuje niekde na úrovni 8- až 10-tisíc eur za jeden kus. Sú to drahé zábavy. Nebudeme jediné mesto a ani v rámci Európy, ktoré tento typ parkomatov bude používať. Považujeme to za účelné riešenie,“ uzavrel Polaček.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 125
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 894
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 595
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 467
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 961
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 604
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 206
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 800
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 073
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 087
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 42 761
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 458
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 056
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 168
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 14 488
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 604
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 073
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 087
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 42 761
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 458
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 056
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 168
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 14 488
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 604
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu