Korzár logo Korzár Košice

Železničná spoločnosť ide v Košiciach spustiť systém zdieľaných bicyklov

Za štyri roky predpokladá vynaložiť na to takmer 1,2 milióna eur bez DPH.

V Košiciach už systém zdieľaných bicyklov prevádzkuje miestna súkromná spoločnosť, teraz jej ide konkurovať veľká štátna firma. V Košiciach už systém zdieľaných bicyklov prevádzkuje miestna súkromná spoločnosť, teraz jej ide konkurovať veľká štátna firma. (Zdroj: ilustračné - Korzár/Judita Čermáková)

KOŠICE. Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., (ZSSK) si chce obstarať automatickú požičovňu mestských bicyklov v Košiciach.

Za dodanie a prevádzku komplexného funkčného systému bikesharing s pätnástimi stanovištiami a 240 bicyklami predpokladá za štyri roky vynaložiť takmer 1,2 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty.

Národný osobný vlakový dopravca už vyhlásil verejnú súťaž.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Z peňazí Európskej únie

Ako informoval vo Vestníku verejného obstarávania, ide o súčasť projektu „Zvýšenie atraktivity nemotorovej dopravy prostredníctvom bikesharingu v Košickom kraji", pričom dodanie systému chce financovať z peňazí Európskej únie.

Zákazka je rozdelená na dve časti.

SkryťVypnúť reklamu

Odhadované náklady za dodanie automatickej požičovne bicyklov za sedem mesiacov sú 663,6-tisíca eur bez DPH.

Predmetom opcie v tomto prípade je dodanie maximálne troch nových bicyklových stanovíšť pre najviac 45 bicyklov.

„Opciu je možné uplatniť počas trvania predmetnej zmluvy jedenkrát, bez povinnosti odobrať maximálny počet bicyklových stanovíšť, resp. bicyklov," oznámila ZSSK.

Prevádzka systému bikesharing na jeden rok s opciou na ďalšie tri roky by mala stáť predbežne 513,3-tisíca eur bez DPH.

„Ročná prevádzka bude zabezpečovaná počas celej funkčnosti systému v predpokladanom trvaní osem, deväť mesiacov v závislosti od klimatických podmienok," informoval dopravca.

Prevádzka systému bikesharing, vrátane opcie, bude trvať maximálne štyri roky od nadobudnutia účinnosti zmluvy s dodávateľom.

SkryťVypnúť reklamu

Chcú zatraktívniť nemotorovú dopravu

„Železničná spoločnosť Slovensko prostredníctvom projektu plánuje vybudovať funkčnú sieť automatickej požičovne mestských bicyklov v Košiciach, ktorá bude slúžiť nielen obyvateľom mesta, ale všetkým obyvateľom Košického kraja, ktorí cestujú do krajského mesta za rôznym účelom. Cieľom projektu je podporiť a zvýšiť atraktivitu nemotorovej dopravy v Košiciach, ako aj vytvoriť doplnkovú službu, aby sa zvýšil podiel využívania cyklistickej dopravy," uviedol riaditeľ odboru komunikácie a hovorca ZSSK Tomáš Kováč.

Cyklodoprava podľa neho odľahčí centrum mesta od narastajúcej miery automobilizácie a vytvorí pozitívny environmentálny efekt v podobe zníženia miery znečistenia ovzdušia, hluku a vibrácií v meste.

SkryťVypnúť reklamu

„Podobne ekologicky pôsobia v diaľkovej doprave vlaky," podotkol hovorca.

Prieskum trhu

Celkovú odhadovanú hodnotu zákazky, ako aj jej časti spoločnosť určila na základe prieskumu trhu písomnou komunikáciou.

Oslovila relevantné subjekty, ktoré majú dlhoročné skúsenosti v tejto oblasti.

Financovanie projektu je kombinované.

„Prvá časť predmetu zákazky (dodanie požičovne bicyklov) bez opčnej časti bude financovaná zo zdrojov EÚ, kde má ZSSK schválenú žiadosť o poskytnutie nenávratného príspevku na projekt vo výške 580 239 eur z Integrovaného regionálneho operačného programu. Nenávratný finančný príspevok predstavuje v tomto prípade 100 percent," priblížil Kováč.

Druhú časť zákazky, teda prevádzku systému, bude dopravca financovať v plnej výške zo svojich zdrojov, ako aj opčné časti v prípade ich uplatnenia počas účinnosti jednotlivých zmlúv.

Lehota na predkladanie ponúk v tendri je 17. decembra a na otváranie 18. decembra. Uchádzači majú predložiť prehľad o celkovom obrate za posledné tri roky minimálne vo výške 256-tisíc eur.

Technickú a odbornú spôsobilosť majú preukázať zoznamom dodávok tovarov za predchádzajúce tri roky pred vyhlásením verejného obstarávania s uvedením cien, lehôt dodania a odberateľov.

Zároveň musia mať k dispozícii úžitkový automobil so zatvoreným nákladným priestorom na prevoz minimálne desiatich bicyklov.

Zatiaľ v rámci kraja len Košice

ZSSK v súčasnosti neplánuje podobné súťaže v iných mestách Košického kraja.

„Prioritou v tejto oblasti je realizácia a spustenie systému automatickej požičovne mestských bicyklov v meste Košice. Na začiatok budú smerodajné predovšetkým dosiahnuté výsledky zo skúšobnej prevádzky systému," poznamenal Kováč.

ZSSK v minulosti oslovila všetky krajské mestá, ktoré nemali k dispozícii funkčný systém automatickej požičovne mestských bicyklov, o spoluprácu prejavili záujem len Košice.

„Do budúcnosti ZSSK nevylučuje spustenie a prevádzkovanie obdobného systému aj v iných krajských mestách," dodal Kováč.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 070
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 873
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 375
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 449
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 035
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 638
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 217
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 827
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 051
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 589
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 221
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 39 906
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 047
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 148
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 16 679
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 595
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 051
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 589
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 221
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 39 906
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 047
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 148
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 16 679
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 595
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu