KOŠICE. Mesto Košice plánuje druhú etapu modernizácie električkových tratí, takzvaný MET2.

Náklady budú predstavovať približne 135 miliónov eur bez DPH.
Modernizácia sa plánuje v katastrálnych územiach Južné mesto, Barca, Jazero a Skladná.
Mesto Košice to uviedlo v oznámení o zmene navrhovanej činnosti, ktoré predložilo na posudzovanie vplyvov na životné prostredie.
„Mesto Košice má veľký záujem pokračovať v druhej etape modernizácie električkových tratí. V súčasnosti vyhodnocujeme súťaž na dodávateľa projektovej dokumentácie, jej výsledky by mali byť známe v nasledujúcich dňoch,“ uviedol hovorca mesta Vladimír Fabian.
Z jedného osem
Mesto vo februári zrušilo súťaž na dodávateľa projektovej dokumentácie z dôvodu, že na daný predmet zákazky neboli predložené viac ako dve ponuky.
Rozdiel oproti vo februári zrušenej súťaži bude v tom, že projektová dokumentácia nebude pripravená ako jeden celok, ale bude rozdelená na osem menších podcelkov.
To mestu umožní čerpať aj čiastkové finančné zdroje na čiastkové opravy jednotlivých úsekov.
Modernizáciou k atraktívnejšej doprave
Projekt počíta s kompletnou modernizáciou koľajového spodku a zvršku, trakčného vedenia, svetelnej signalizácie, káblových trás a ostatných častí električkových tratí.

Modernizácia má priniesť zníženie hluku, vibrácií a prašnosti, čím má znížiť dopad na životné prostredie a zároveň zatraktívniť verejnú hromadnú dopravu.
„Keďže ide o finančne veľmi náročný projekt v predpokladanej výške 135 miliónov eur bez DPH a mesto momentálne nemá finančné zdroje na to, aby zvládlo modernizáciu týchto úsekov z vlastných zdrojov, plánujeme sa v rámci nového programového obdobia eurofondov 2021 - 2027 v prípade vypísanej výzvy o ne uchádzať. Ak by sa to podarilo, realizáciu projektu MET 2 očakávame najskôr po roku 2023,“ uviedol Fabian.
Ako ďalej dodal, prioritou by boli električkové trate v najhoršom stave.
Momentálne sú takými celá trať na sídlisku Nad jazerom a Alejová ulica, ktoré boli postavené pred vyše 30 rokmi.
Už štvrtá v poradí
V Košiciach sa zrealizovali už tri etapy modernizácie.

Počas prvej etapy Stavby integrovanej koľajovej dopravy (IKD) za takmer 40 miliónov eur sa v rokoch 2014 až 2015 zrekonštruovala centrálna časť košickej mestskej siete.
Na prvú etapu nadväzovala v roku 2015 druhá etapa pod názvom Modernizácia električkových uzlov (MEU), ktorá stála viac ako 21 miliónov eur.
Následne sa v rokoch 2016 až 2018 v etape s názvom Modernizácia električkových tratí (MET1) zrekonštruovali úseky v širšom centre Košíc za viac ako 90 miliónov eur.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári