KOŠICE. Projekt rozšírenia a modernizácie niečo vyše 2-kilometrového úseku komunikácie na Slaneckej ceste v Košiciach má právoplatné stavebné povolenie.
Primátor Košíc Jaroslav Polaček (nezávislý) oznámil, že tento dokument nadobudol právoplatnosť v stredu.
„Po tejto komunikácii prejde denne približne 30-tisíc áut. Občania roky žiadali, aby sa mesto pustilo do jej rekonštrukcie. Komunikácia je stále plná, aj v čase mimo špičky. To je dôvod, prečo potrebujeme túto cestu zmodernizovať a rozšíriť,“ povedal na úvod Polaček.
Najväčší projekt za posledné roky
Upozornil, že má ísť o najväčší projekt mesta za posledné roky.
Súvisiaci článok Rozšírenie Slaneckej už má stavebné povolenie, ešte nie je právoplatné Čítajte Predpokladané náklady na realizáciu všetkých aktivít by mali predstavovať 20,6 milióna eur.
Radnica chce väčšinu peňazí získať z eurofondov.
Mesto požiadalo o nenávratný finančný príspevok z Integrovaného regionálneho operačného programu, ktorý by mal dosiahnuť 95 % z výšky oprávnených nákladov.
„Spolufinancovanie mesta vrátane dodatočných nákladov na preložky sietí by malo predstavovať zhruba 2,2 milióna,“ doplnil primátor.
Podľa neho realizácia by sa mala začať na jar 2021.
„Prvé autá by mohli po rozšírenej Slaneckej jazdiť na jar 2023,“ doplnil.
Verejná súťaž na dodávateľa stavebných prác by mohla byť vyhlásená v auguste.
Robiť budú za plnej prevádzky dopravy
Cesta na Slaneckej, ktorá prechádza sídliskom Nad jazerom a tvorí juhovýchodný vstup do mesta, je najvyťaženejšou komunikáciou II. triedy v Košickom kraji.
Zástupca spoločnosti Amberg, ktorá pripravila projektovú dokumentáciu k modernizácii, Konštantín Kundrát uviedol, že práce budú prebiehať za plnej prevádzky dopravy, no s obmedzeniami.
Budú sa vykonávať striedavo na ľavej a pravej strane komunikácie.
„Nebude to, samozrejme, naraz po celej dĺžke cesty. Budú stanovené jednotlivé etapy, ktoré budú pozostávať z dĺžok okolo 500 metrov, prípadne zo vzdialeností medzi jednotlivými križovatkami tak, aby bolo možné odbočiť na sídlisko, prípadne do priemyselných závodov,“ povedal Kundrát.
Doplnil, že cesta bude mať po dokončení štyri jazdné pruhy v celej dĺžke.
Súčasťou projektu je i modernizácia zastávok mestskej a prímestskej hromadnej dopravy a popri Slaneckej ceste povedie aj cyklochodník.
Pozemky zhltli milión
Situáciu okolo projektu, o ktorom sa v Košiciach hovorilo roky, komplikovali okrem iného i vlastnícke vzťahy k pozemkom pod budúcou stavbou.
Podľa vedúceho oddelenia strategického rozvoja magistrátu Richarda Dlhého sa podarilo vykúpiť od súkromných vlastníkov parcely za sumu okolo jedného milióna.
„Doterajšie náklady mesta boli v spojitosti s týmto projektom do dvoch miliónov. Tam rátam už aj necelých 600-tisíc za projektovú dokumentáciu. Mestu ostáva dohodnúť sa ešte s dvoma vlastníkmi pozemkov, ku ktorým máme v súčasnosti nájomný vzťah,“ povedal Dlhý, ktorý sám býva na sídlisku Nad jazerom.
Doplnil, že plánovaná modernizácia zabezpečí zvýšenie bezpečnosti pre účastníkov dopravy a umožní ďalší rozvoj tejto časti mesta.
Podľa Dlhého musí ešte mesto Košice doplniť získaným stavebným povolením dokumentáciu k žiadosti o nenávratný finančný príspevok.
V minulosti hrozilo, že ak by ho radnica nezískala do uzavretia výzvy, financovanie projektu z eurofondov by bolo ohrozené.
Projekt si vyžiada spílenie stoviek stromov
Komplikácie prinieslo v tomto ohľade aj výrubové konanie k spíleniu topoľovej aleje v blízkosti cesty či podanie odvolania občianskym združením Ochrana prírody, krajiny a vôd Slovenskej republiky z Bratislavy, ktorým namietalo, že mu nebolo priznané postavenie účastníka konania.
„Trvalo to dlhé mesiace, kým sa všetko dôkladne preskúmalo a overilo. My máme za to, že sme postupovali v súlade so zákonom a neexistuje žiaden dôvod, aby došlo v tejto veci k zvratu,“ uviedol Dlhý.
Samotný projekt si vyžiada spílenie 381 stromov. Tie musia byť odstránené do marca budúceho roka.
Namiesto nich pripravuje magistrát náhradnú výsadbu 774 stromov vo viacerých mestských častiach.
Na území dotknutého sídliska sa vysadí 119 stromov.
Do budúcnosti sa podľa radnice počíta po plánovanej rekonštrukcii električkovej trate s výsadbou ďalších 180 stromov v páse medzi koľajiskom a Slaneckou cestou.
Rovinský: Košičania to budú v budúcnosti ľutovať
Náhradnú výsadbu považuje mestský poslanec Ladislav Rovinský (nezávislý) za nedostatočnú.
„Je to smutný začiatok. Košičania tento krok budú ľutovať. Zmizne posledná veľká krajinotvorná aleja. Tak, ako predtým na Alejovej ulici. Náhradná výsadba za 400 vyrúbaných stromov je nedostatočná. Rozdiel v spoločenskej hodnote vyrúbaných stromov a stromov navrhovaných v náhradnej výsadbe je viac ako 1 000 000 eur,“ upozornil Rovinský.
Podľa neho mohlo byť riešenie modernizácie cesty environmentálne ohľaduplnejšie.
„Rozšírenie dopravný problém nielenže nevyrieši, ale, naopak, v území zakonzervuje na roky. Nerieši sa prepojenie výstavby Slaneckej s rekonštrukciou električkovej trate. Klasik by povedal - celé zle,“ uzavrel poslanec.
Starostka: Projekt sme strážili pred aktivistami
Naopak, starostka mestskej časti Lenka Kovačevičová (nezávislá) bola správou o správoplatnení povolenia potešená.
„Presne pred piatimi rokmi sme v meste Košice nanovo rozbehli proces riešenia rozšírenia a modernizácie Slaneckej cesty od schválenia v mestskom zastupiteľstve po vysporiadanie pozemkov cez množstvo verejných prerokovaní, pracovných stretnutí k projektu a podobne. Samozrejme, je to prvý veľký krok, aby mesto Košice mohlo podať úplné žiadosti o nenávratný finančný príspevok,“ povedala starostka.
Pripomenula, že proces od vydania rozhodnutia po správoplatnenie trval viac ako 5 mesiacov.
„Mali sme, prirodzene, obavy, ako to celé dopadne. Preto sme ani veci okolo Slaneckej nedúchali a doslova strážili pod pokrievkou. Nevedeli sme, či sa znova niekto nenájde, aby brzdil všetky procesy. Projekt má vyše poldruharočné meškanie aj kvôli rôznym prieťahom. Minulý rok sme sa natrápili s aktivistami, ktorým bolo náhradnej výsadby stále málo,“ uzavrela Kovačevičová.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
