KOŠICE. Továrenská ulica v košickom centre zostala poznačená po stavebnom boome, ktorý sa ňou v posledných rokoch prehnal.
Na ploche bývalého parkoviska, na ľavej strane ulice, pribudol Bastion Office Centre, o niekoľko metrov ďalej, na opačnej strane cesty, bol postavený bytový komplex Mlynská bašta.
V oboch prípadoch išlo na pomery košického centra o rozsiahle projekty.
Podľa informácií z webovej stránky developera MM Invest Košice, ktorý staval v mestskej pamiatkovej rezervácii bizniscentrum, ponúka jeho objekt dovedna viac ako 11-tisíc štvorcových metrov kancelárskych a obchodných priestorov a 220 parkovacích miest v podzemných garážach.
V bytovom komplexe bratislavského developera Cresco Group na rohu Továrenskej a Štefánikovej je 134 bytov.
V súčasnosti sú už oba projekty dokončené a v prevádzke.
Starosta Starého Mesta Igor Petrovčik (nezávislý) však upozornil na stav cesty po realizácii oboch projektov.
Petrovčik: Zlý stav komunikácie spôsobila výstavba
Podľa starostu je komunikácia v oveľa horšom stave ako pred začiatkom výstavby.
Tvrdí, že hlavnú zodpovednosť za to nesú obaja developeri.
Novostavba Mlynská bašta: Meter od okien majú múr, torzo pamiatky prekryli doskami Čítajte „Treba priznať, že cesta nebola nová ani pred výstavbou, no bola v zachovalom stave. V každom prípade k jej poškodeniu došlo vplyvom ťažkých mechanizmov a počas transportu obrovského množstva stavebných materiálov na stavbu. Celý ľavý jazdný pruh bol odstavený a slúžil iba pre domiešavače a nákladné autá. Niekoľkokrát bola odstavená celá doprava na Továrenskej, pretože vykladali nadrozmerný náklad žeriavom,“ uviedol starosta.
Čiastkové opravy cesty, ku ktorým došlo po odchode stavbárov, sú podľa Petrovčika nedostatočné.
„V asi 10 metrov dlhom úseku je vyasfaltovaný asi meter široký pás od obrubníka. V ďalšej časti je tento pruh o čosi širší. Hneď vedľa úzkych vyasfaltovaných pásov sa však nachádzajú ďalšie výtlky a praskliny. Cesta v centre Košíc takto vyzerať jednoducho nemôže,“ povedal Petrovčik.
Starosta žiada, aby zaplatili opravu
Podľa neho by bolo zo strany oboch developerov fér, keby každý z nich opravil svoju polovicu cesty.
„Nemyslím si, že by ich takáto rekonštrukcia finančne položila. Navyše, obaja investori by mali mať záujem, aby bolo okolie ich projektov čo najreprezentatívnejšie, veď ide o historické centrum Košíc,“ upozornil Petrovčik.
Na to, aby dali obaja developeri cestu do pôvodného stavu, malo podľa starostu dozrieť mesto, ktorému cesta patrí, ako aj mestský stavebný úrad, ktorý k obom projektom vydal stavebné povolenia.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
