KYSAK. Dočasné premostenie Hornádu medzi obcami Kysak a Veľká Lodina v okrese Košice-okolie, ktoré otvorili v polovici januára, bude vodičom slúžiť asi o mesiac dlhšie, ako sa plánovalo.
Deň po páde. Župan Trnka vysvetľuje, prečo sa most zrútil: Povodne za to nemôžu Čítajte Most sa zrútil koncom októbra 2020, napriek tomu, že po ňom vyše desať týždňov nepremávali autá.
Tie potom, až do vybudovania provizórneho premostenia, jazdili po narýchlo vybudovanej, asi trojkilometrovej obchádzkovej trase cez osadu Sopotnica.
So stavbou nového mosta sa malo začať v týchto dňoch, no práce sa posúvajú aj pre námietky vodohospodárov.
Most bude drahší
Na spadnutom moste pri Kysaku už ukončili búracie práce Čítajte Podľa zmluvy by mali byť práce v cene 1 752 000 eur ukončené do 300 pracovných dní od prevzatia staveniska.
Cena sa zrejme navýši. O koľko, zatiaľ nie je jasné.
„Košický samosprávny kraj (KSK) naďalej pracuje na rekonštrukcii mosta medzi Kysakom a Veľkou Lodinou. Po tom, čo sme podpísali zmluvu so zhotoviteľom, sa začala príprava projektovej dokumentácie na stavbu nového mosta. Zrealizované tiež boli prieskumné vrty, resp. inžiniersko-geologický prieskum. Vo februári boli práce na tri týždne prerušené, lebo zhotoviteľ aj jeho subdodávateľ zaznamenali viacero prípadov koronavírusu a nebolo možné pokračovať v prácach,“ informovala nás hovorkyňa predsedu KSK Anna Terezková.
Dodala, že v uplynulých dňoch správca vodného toku, Slovenský vodohospodársky podnik (SVP), predložil požiadavku na zvýšenie výškových pomerov cesty nad stredovým pilierom mosta o približne 80 centimetrov, čo znamená predĺženie času na prípravu a pravdepodobné navýšenie ceny obnovy.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
