Roky skloňovaná diaľnica, ktorá by spojila Košice s Bratislavou, sa stala viac-menej realitou. Ako je už známe, pomohli nám k tomu Maďari. Od konca októbra má tak metropola východu kompletné diaľničné spojenie s hlavným mestom.
Maďarsko dokončilo a oficiálne spustilo nový 57-kilometrový úsek diaľnice M30 medzi Miskolcom a obcou Tornyosnémeti v blízkosti našich hraníc.
To, o čom sa na Slovensku roky hovorí, ale nerobí, vybudovali Maďari za vyše 3,5 roka.
Otvorenie maďarského úseku zároveň prakticky spojilo Košice s celým diaľničným systémom v západnej a južnej Európe. Od Budapešti je totiž možné pustiť sa rôznymi smermi do Srbska, Talianska či Chorvátska.
Košický barometer tentoraz hľadal medzi osobnosťami odpoveď na otázku:
Využili ste už nové dopravné spojenie Košíc a Bratislavy cez Maďarsko? Považujete ho za výhodné a prečo, respektíve prečo nie?
V ankete nám odpovedali:
Dekan Fakulty baníctva, ekológie, riadenia a geotechnológií Technickej univerzity Košice Michal Cehlár
Generálny riaditeľ Kosit Marián Christenko
Farár, riaditeľ Oáza-nádej pre nový život, n.o., Peter Gombita
Výkonný riaditeľ HC Košice Miloslav Klíma
Starostka mestskej časti Nad jazerom Lenka Kovačevičová
Predseda Správnej rady Nadácie DEDO, DORKA, n.o. a DVC, n.o., Jozef Ondáš
Viceprezidentka pre dcérske spoločnosti a generálna právna zástupkyňa U. S. Steel Košice Elena Petrášková
Primátor Košíc Jaroslav Polaček
Prednosta Kliniky muskuloskeletálnej a športovej medicíny, Nemocnica AGEL Košice-Šaca Peter Polan
Starosta mestskej časti Košice-Sever František Ténai
Michal Cehlár, dekan Fakulty baníctva, ekológie, riadenia a geotechnológií Technickej univerzity Košice

- Spojenie z Košíc do Bratislavy je úplne iné ako spojenie z Košíc do Bratislavy a späť. Riešite úplne iné časy v rámci dňa, kto cestuje „na otočku“, vie o čom hovorím. Náš severný ťah, južný ťah, kombinácia cez Čertovicu alebo Donovaly a spojenie cez Budapešť ...
Všetky trasy je potrebné zvážiť z pohľadu ekonomiky a času. V prospech spojenia cez Maďarsko hovorí plynulosť jazdy, bezpečnosť diaľničného typu cesty, minimálne riziko kontaktu so zverou a v zimnom období priaznivejšie klimatické podmienky. Len nezabudnite obetovať Bratislave celý deň, teda byť v Budapešti skôr ako ranná zápcha a pri návrate neskôr ako večerná zápcha.

Peter Gombita, farár, riaditeľ Oáza-nádej pre nový život, n.o.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári