KOŠICE. Najneskôr do roku 2025 by mali byť Košice odľahčené od nákladných áut.
Pomôcť tomu má vybudovanie druhého úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca - Košické Oľšany.
Verejné obstarávanie na výstavbu vyše 14 kilometrov dlhého úseku bolo vyhlásené ešte v roku 2018, Národná diaľničná spoločnosť sa chystala podpisovať zmluvu so zhotoviteľom.
Zákazku získalo konzorcium firiem Eurovia SK a Eurovia CZ, ktoré ponúklo cenu 132,6 milióna eur bez DPH.
Stavebné práce sa však nezačali. Vlani v decembri totiž Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) krátko pred podpisom zmluvy zrušil súťaž s odôvodnením, že diaľničiari pri verejnom obstarávaní porušili zákon.
Podľa ÚVO tak boli vytvorené diskriminačné podmienky súťaže.

Hrozilo, že prídeme o eurofondy
Minister dopravy Andrej Doležal (Sme rodina) vtedy povedal, že úrad zrušil súťaž pre dve slová - alebo ekvivalent. Vyhlásil, že jeho rozhodnutie považuje za bezprecedentné, neodborné a mimo aplikačnej praxe.
Národná diaľničná spoločnosť v súťažných podmienkach požadovala, aby mali odborníci súťažiacich záujemcov o zákazku okrem iného skúsenosti so stavbami ciest podľa zmluvných podmienok FIDIC.
Ide o vzorové medzinárodné štandardizované zmluvné podmienky, podľa ktorých sa realizuje zákazka a ktoré upravujú zmluvné vzťahy a dojednania medzi objednávateľom a zhotoviteľom diela.
Úrad vyčítal diaľničiarom, že v požiadavkách bol len FIDIC, pričom tam malo byť umožnené splniť alternatívne nejaký iný existujúci ekvivalent štandardizovaných zmluvných podmienok.

Odvolali sa
Keďže Národná diaľničná spoločnosť nemohla uzatvoriť zmluvu s konzorciom firiem, hrozilo, že Slovensko nedokáže vyčerpať takmer 140 miliónov eur z eurofondov.
Doležal zároveň upozorňoval, že v prípade zrušenia súťaže nebudú mať obyvatelia Košíc dôležitý nový obchvat najbližších šesť rokov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári