ČAŇA. Kolóny dlhé stovky metrov či chodci prebehujúci pomedzi autá cez cestu.
Takto vyzerá frekventovaná križovatka v centre Čane.
V najväčšej obci okresu Košice-okolie, ktorá je vzdialená od krajského mesta zhruba 15 kilometrov, sa križujú komunikácie tretej triedy III/3416 a III/3343.
Kým prvá vedie do Košíc cez Valaliky a Geču, druhá tvorí súčasť trasy do hutníckeho kombinátu spoločnosti U. S. Steel.
Tretia cesta, ktorá ústi do problémovej križovatky, vedie do susedného Gyňova.
Dôchodkyňa: Skôr do hrobu ako na druhú stranu
Podľa obyvateľov Čane zápchy vznikajú výhradne v čase striedania zmien v oceliarňach U. S. Steel.
„Podľa toho by sa dali nastaviť aj hodinky,“ reagoval jeden z obyvateľov, ktorého sme stretli v centre obce.
„Problémom sú autá, ktoré smerujú do železiarní a späť. V križovatke prechádzajú na vedľajšiu cestu, čiže púšťajú všetkých od Košíc a Valalík. Ešte horšie sú na tom tí, ktorí sa vracajú z opačného smeru. Tí vstupujú do križovatky ako poslední. V U. S. Steele pritom pracuje množstvo ľudí z okolitých dedín, ale aj od Trebišova, ktorí tade prechádzajú. Je to obrovská spádová oblasť,“ povedal Čaňan, ktorý býva neďaleko hlavnej cesty.
Podľa jeho opisu kolóna áut zo smeru od železiarní sa zvykne natiahnuť aj na pol kilometra.
V čase našej prítomnosti počas popoludňajšej prázdninovej špičky mal rad áut do sto metrov.
Problém však mali aj peší. Cez frekventované cesty totiž nevedie žiaden priechod pre chodcov, ktorý by prepájal existujúce chodníky.
„Neďaleko je cintorín. Skôr sa dostanem do hrobu ako na druhú stranu cesty,“ povedala nám rozčúlená dôchodkyňa v abovskom nárečí.
Ďalšia predražená zákazka firme z Trnkovej kauzy? Pochybný megatender preveria Čítajte Starosta: Vznikajú tu konflikty
Starosta Michal Rečka (Smer) nám potvrdil slová obyvateľov. Podľa neho situácia sa výrazne zhoršila v posledných piatich rokoch.
„Sú to nárazové veci, ktoré sa opakujú v presných intervaloch. Skoro ráno je situácia najhoršia. Niečo pred pol šiestou stoja v kolóne tí, ktorí idú do práce. Medzi štvrť na sedem až pol siedmou sa vracajú zamestnanci z nočnej. Potom sa tu problém zopakuje pred siedmou, kedy tade prechádzajú administratívni pracovníci železiarní. Tí nastupujú do zamestnania až na ôsmu,“ uviedol starosta.
Opisuje, že popoludní sa situácia zopakuje.
„O pol druhej idú na zmenu ʻosmičkáriʻ, o pol tretej sa vracia ďalšia várka opačným smerom. O pol šiestej zahltia cestu ʻdvanástkariʼ, ktorí idú do služby, o necelú hodinu neskôr sa situácia zopakuje v opačnom smere,“ uviedol Rečka.
So zdržaním treba počítať pri odbočke na vedľajšiu cestu aj večer o pol desiatej a v opačnom smere o pol jedenástej.
„Vodiči sú nervózni, natláčajú sa do križovatky, následkom čoho vznikajú konflikty,“ doplnil starosta.
Kľúčový argument Trnkovej obhajoby 30-miliónového prenájmu vyvrátilo ministerstvo financií Čítajte Čaňa: Správcu upozorňujeme roky
Podľa starostu obec už niekoľko rokov upozorňuje na tento stav Správu ciest Košického samosprávneho kraja.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
