STRETAVA. Rekonštrukcia mosta M4356 cez potok Čierna voda za obcou Stretava je ukončená.
Slávnostným prestrihnutím pásky ho v pondelok opäť uviedli do plnej prevádzky.
Podľa vyjadrenia hovorkyne Košického samosprávneho kraja (KSK) Anny Terezkovej, išlo o jednu z najnáročnejších rekonštrukcií mosta v kraji.
Rekonštrukcia si okrem iného vyžiadala aj osadenie mostného provizória, ktoré umožnilo prejazd v danom úseku a pomohlo zachovať dopravu medzi Michalovcami a Veľkými Kapušanmi.
Výstavba nového mosta pri Stretave je plná komplikácií, bude aj drahšia Čítajte Projekt museli prepracovať
Mostný objekt bol súčasťou veľkej rekonštrukcie cesty II/555 Michalovce - Veľké Kapušany - Kráľovský Chlmec, financovanej z Európskeho fondu regionálneho rozvoja.
„Most z roku 1964 bol od januára 2021 v havarijnom stave. Spočiatku sa rátalo s rekonštrukciou 15 nosníkov z celkového počtu 30. Po začatí stavebných prác však bolo zistené, že výmena najviac poškodených nosníkov nebude postačujúca, pretože poškodené boli všetky nosníky,“ uviedol predseda KSK Rastislav Trnka (nezávislý).
Župa preto podľa jeho slov projekt prepracovala, následne zhotoviteľ odstránil celú nosnú konštrukciu a ponad vodný kanál, vedľa poškodeného mosta, bolo osadené dočasné premostenie.
Práce na moste Stretava na niekoľko týždňov utíchnu. Stavba sa predražila o takmer milión Čítajte Osadili náhradné mostné provizórium
Pôvodné nosníky typu Vloššák boli nahradené predpätnými tyčovými prefabrikátmi a na novej nosnej konštrukcii je vybudovaná nová izolácia a odvodnenie.
Rovnako tak aj nová asfaltobetónová vozovka, rímsy, nový chodník, obrubníky a oceľové zábradlia so zvodidlami. Zachovaná časť spodnej stavby bola sanovaná.
V záverečnej fáze rekonštrukcie boli zrealizované aj terénne úpravy brehu a okolia mosta. Aby nedošlo k zatekaniu vody za krídla opôr, terén je spevnený dlažbou a upravená je aj cesta pred a za mostom.
Obchádzková trasa
Poškodený most M4356 cez potok Čierna voda pri obci Stretava župa uzavrela pre vozidlá nad 3,5 tony koncom mája 2021.
Kamióny odvtedy využívali obchádzkovú trasu cez obce Trhovište a Oborín.
V októbri stavbári osadili náhradné mostné provizórium a jazdiť po ňom mohli vozidlá s hmotnosťou do 35 ton s obmedzenou maximálnou rýchlosťou 30 kilometrov za hodinu.
Premávka bola po premostení, o dĺžke 37 metrov a šírke viac ako 5 metrov, vedená striedavo a riadila ju svetelná signalizácia.
Poškodený most za Stretavou začali demolovať. Stavbu nového chcú začať na jar Čítajte Pozastavenie prác
Ako ďalej uvádza župa, zhotoviteľ nebol schopný kvôli dramatickému nárastu cien stavebných materiálov v roku 2022 dokončiť stavbu za pôvodne zazmluvnené ceny.
Búracie práce preto boli prerušené a stavba pozastavená.
Keďže projekt bol financovaný z eurofondov, všetky zmeny na projekte podliehali súhlasu riadiaceho orgánu, ktorého schválenie zmien trvalo neúmerne dlho.
Výstavba mosta sa tak navýšila o 647 000 eur, než bola pôvodne zazmluvnená cena.
Projekt rekonštrukcie takmer 9-kilometrového úseku cesty II/555, spolu s mostom, si tak vyžiadal viac ako 4 562 000 eur.
Z toho samotná rekonštrukcia mosta predstavuje sumu 1 208 312 eur.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
