Košický podnikateľ PETER KAMARÁS obchoduje so železnou rudou, ktorú nakupuje na Ukrajine.
Jeho firma SBE S. E. ju predáva do hút v Česku (Liberty Ostrava, Třinecké železárny), v Poľsku (ArcelorMittal), spoločnosti U. S. Steel Košice a ďalším.
Ruda sa ťaží v meste Kryvyj Rih situovanom na juhu krajiny a odtiaľ dováža železnicou po širokorozchodnej trati.
Nedávne raketové útoky na ukrajinskú priemyselnú metropolu spôsobili problémy aj Kamarásovej firme, ktorá síce sídli v Košiciach, ale závisí od ťažby v povrchovej bani.
Opisuje, ako vojna na Ukrajine ovplyvnila chod jeho firmy a prečo nie je také jednoduché odtiaľ presunúť ťažbu do inej krajiny.
V rozhovore si okrem iného prečítate:
- Čo Kamarása zaujímalo viac ako osud bane,
- ako komunikoval raketový útok so svojimi partnermi,
- aká je súčasná situácia na trhu so železnou rudou,
- prečo sú huty vo východnej Európe závislé od železnej rudy z Ukrajiny,
- kde sa firme SBE S. E. stratili vlaky s tonami suroviny,
- čo si myslí o nápade predať U. S. Steel,
- a čo je hlavná výhoda košických oceliarní.
Vaša firma podniká vzhľadom na stále trvajúcu vojnu na Ukrajine v rizikovom prostredí, čo sa ukázalo aj nedávno. Čo presne sa teda stalo v bani v meste Kryvyj Rih, odkiaľ nakupujete železnú rudu?
Situácia, ktorá nastala pred vyše týždňom, bola menej nebezpečná ako to, čo sa stalo predtým, zhruba pred dvomi alebo tromi týždňami. Aj naše slovenské noviny vtedy reportovali, že do mesta Kryvyj Rih priletela raketa a vybuchla v meste. V skutočnosti to bolo asi 100-150 metrov od nášho officu, niekde v blízkosti policajnej stanice.
Tlaková vlna z prvého výbuchu, ktorý sa nás nejakým spôsobom dotkol, vybila okná, urobila paseku v našom sídle a taktiež v novozrekonštruovanej predajni manželky majiteľa bane.
Bolo to nebezpečné, pretože v čase dopadu rakety stáli naši zamestnanci vonku pred kanceláriou. Našťastie sa nikomu nič nestalo.
Druhá raketa, pravdepodobne nejaký Iskander, dopadla do tejto oblasti pred vyše týždňom a vybuchla v lokalite našej bane, niekde na sklade hlušiny, takže sa opäť vôbec nikomu nič nestalo. Ale napriek tomu to bolo pre nás šokujúce, pretože nikdy neviete, kedy a kam niečo priletí a čo sa pri tom môže stať.
Utrpeli ste pritom nejaké materiálne škody?
Tam sa veľmi nedá nič poškodiť, pretože je to skládka hlušiny. Celá baňa vyzerá trochu ako na Marse, povrch je červený. Ak by sme to povedali veľmi zjednodušene, ten výbuch v podstate trochu zreorganizoval ten Mars.
Máte nejaké informácie, či sa v tejto oblasti zintenzívňuje ruský tlak? Existuje hrozba, že sa niečo podobné udeje opäť?
Na vysvetlenie treba povedať, že Kryvyj Rih je veľmi špecifický. Je to veľké priemyselné mesto, má približne milión obyvateľov. Jeho zaujímavou črtou je, že je to najdlhšie mesto v Európe (jeho celková dĺžka sa podľa rôznych zdrojov pohybuje v rozmedzí od 80 do 120 kilometrov - pozn. red.).
Mesto je rozťahané, pretože sú tam bane, huty, veľké priemyselné závody, takže pravdepodobnosť, že sa niečo podobné zopakuje, je vysoká.
Mesto je špecifické aj tým, že je rodiskom ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského. Takže má pre Rusov aj Ukrajincov symbolický význam. Pokiaľ dobre viem, jeho matka tam doteraz žije. Keď sme tam boli v apríli asi týždeň, tak tam nič nelietalo, ale teraz tam v krátkom čase dopadli minimálne dve rakety.
Aké boli prvé správy, ktoré prišli k vám do Košíc?
Dozvedel som sa o tom ráno okolo ôsmej od kolegov z Ukrajiny. Prvá vec, ktorá ma zaujímala, bola, či sa niekomu niečo nestalo. Vtedy sme ešte nevedeli, kam to doletelo. Prvé správy zneli, že priletela raketa, nie je to nič vážne. Čakali sme na to, kam teda presne dopadla a ako to ovplyvní našu výrobu.
Herci zbombardovaného divadla v Mariupoli: Rusi zaliali mŕtve telá betónom Čítajte Možno len pre predstavu bežného človeka o fungovaní bane na železnú rudu, o aké veľké územie ide?
Obrovské. Tento typ bane je v podstate obrovská diera v zemi, dookola nej sú sklady materiálu a odpadu. Ide o rozľahlé územie, kde nikto nebýva, len sa tam ťaží. Rozmerovo je to asi ako severočeské hnedouhoľné bane. Niečo iné sú hlbinné bane, tie sú mimoriadne citlivé, v meste Kryvyj Rih sú dve firmy, ktoré ťažia tú istú rudu ako my hlbinným spôsobom.
Sú to historické bane, idú do hĺbky 1 300 až 1 500 metrov, a sú mimoriadne citlivé na útok zo vzduchu. Ak by tam niečo padlo a poškodilo by zariadenia na povrchu, ich oprava by trvala roky, pretože sú závislé od toho, aby sa do nich pumpoval vzduch, čerpala voda, obrovskými výťahmi vyvážala ruda a zvážali sa baníci.
Tam by teda bolo riziko, že by prišli o život ľudia…
Gigantické riziko. Keď minulý rok zaútočili na elektrárne v tejto oblasti, vypadla elektrina a asi tisíc baníkov ostalo pod zemou. Trvalo niekoľko dní, kým ich odtiaľ dostali.
Samozrejme, pod zemou majú náhradné generátory a podobne. Ale riziko, že sa im niečo stane, bolo veľké.
Rakety netrafili priamo infraštruktúru tejto bane, ale výpadok elektriny znamenal, že ich odtiaľ dostávali, ak si dobre pamätám, tri dni. My máme dve povrchové bane, ktorým toto nehrozí.
Fakty o bani, ktorú zastupuje Kamarásova firma
- Počet zamestnancov viac ako 1 200, vyše 300 odvedených do armády,
- ročná výrobná kapacita 3 milióny MT jemných aglomeračných železných rúd,
- ťažobné povolenie na využívanie nerastných surovín má firma do decembra 2037.
Máte obchodných partnerov v Česku, v Poľsku i na Slovensku, ktorým dodávate železnú rudu. Ako ste to s nimi komunikovali, neboli z ich strany obavy, že sa zastavia dodávky?
Ráno som dostal informáciu, že raketa vybuchla, ale nič vážne sa nestalo. O pár minút neskôr mi prišla aj fotografia, kam to dopadlo. Boli sme veľmi prekvapení, keď prešla približne polhodina a už nám volali z jednej z hút a pýtali sa nás, či k nám naozaj dopadla raketa a aké škody sú v bani. Dozvedeli sa to veľmi rýchlo.
Museli sme vysvetľovať, že sa naozaj nič nestalo a že našu expedíciu to nijako neovplyvní. Postupne sme všetkým partnerom posielali preventívne informáciu o tom, že je všetko v poriadku. Vzbudilo to u nich veľké obavy, s jednou hutou sme odvtedy dokonca v kontakte, aby sme pre nich vytvorili sklad rudy.
Nejaký zásobník?
Presne tak, typ zásobníka, prípadne typ akejsi umelej priehrady, aby v prípade, keď sa niečo stane, či už u nás v bani, alebo napríklad na železnici, aby sa vytvorila časová rezerva na riešenie problému a zároveň, aby huta neprišla o dodávky rudy.
Čisto hypoteticky, keby naozaj musela byť prerušená ťažba, čo by to napríklad mohlo znamenať pre košický U. S. Steel, pre ktorý tiež dodávate železnú rudu?
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
