Korzár logo Korzár Košice

Dopravná revolúcia rozdelila Košičanov. Zóny s tridsiatkou sa budú ešte ďalej rozširovať

Autá na Mäsiarskej a Kováčskej ostávajú.

Uzavretie ulíc pred Medzinárodným maratónom mieru využili aktivisti na piknik na ceste. Volajú po upokojovaní dopravy.Uzavretie ulíc pred Medzinárodným maratónom mieru využili aktivisti na piknik na ceste. Volajú po upokojovaní dopravy. (Zdroj: FB/Znepokojené matky)

KOŠICE. „Čo si to ten progresívny Vallo dovoľuje, už aj v Košiciach..." znela jedna z reakcií na dopravnú revolúciu v metropole východu.

Mesto pred niekoľkými dňami znížilo maximálnu rýchlosť v historickom centre.

Po novom je na 27 košických uliciach v Starom Meste zóna s maximálnou povolenou rýchlosťou 30 kilometrov za hodinu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Radnica sa snaží o väčšiu bezpečnosť chodcov, inšpiruje sa pri tom európskymi metropolami.

Súvisiaci článok V centre Košíc znížili maximálnu rýchlosť. Pozrite si, ktorých ulíc sa to bude týkať Čítajte 

Znížili päťdesiatku

Košičanov rozdelili nové pravidlá do dvoch hlavných skupín.

SkryťVypnúť reklamu

„Konečne, už bolo načase," reagujú fanúšikovia zmeny.

„Chorý nápad," hnevajú sa kritici.

Riaditeľ magistrátu Marcel Čop prijal rozporuplné reakcie na novinku s pochopením.

„Takéto zmeny sa nikdy nestretnú iba so samými pozitívnymi reakciami, o čom svedčí aj nedávny príklad z Bratislavy (nový cyklopruh na Vajanského nábreží - pozn. red.). Ľudia sa boja neznámych vecí. V mnohých európskych mestách je to úplne bežné a nikto sa už nad tým nepozastavuje, že je v centre znížená rýchlosť.“

Problémom Košíc podľa neho nie je tridsiatka v centre, ale skôr to, že vodiči nedodržiavajú maximálnu povolenú rýchlosť.

„Na druhej strane ak naši vodiči šoférujú v zahraničí, sú v tomto smere disciplinovaní, lebo ich môžu namerať a zaplatia pokutu.“

SkryťVypnúť reklamu

Prekvapený starosta

Dopravnú revolúciu pripravovalo mesto niekoľko rokov.

Napriek tomu mnoho Košičanov nové pravidlá pre centrálnu zónu prekvapili.

Radnica sa bráni, že ich odkomunikovala dostatočne.

„V júli 2022 bol na webe a ďalších komunikačných kanáloch mesta aj na Enviroportáli zverejnený návrh aktualizácie strategického dokumentu Stratégia rozvoja dopravy a dopravných stavieb mesta Košice, ktorého súčasťou je aj novelizácia Plánu udržateľnej mobility,“ argumentuje hovorca Košíc Dušan Tokarčík.

Participatívny dokument pripomienkovala aj verejnosť, odborné skupiny, komisie zastupiteľstva, starostovia mestských častí a odborné referáty.

K téme prebehla aj diskusia v Tabačke.

O zavádzaní tridsiatkových zón informovalo mesto vlani v auguste.

Stratégia bola potom predložená v zastupiteľstve, kde ju schválilo 31 poslancov.

SkryťVypnúť reklamu

Prekvapení z nových pravidiel na cestách však neboli len niektorí obyvatelia, ale aj starosta Starého Mesta Igor Petrovčik (nezávislý).

„Mesto Košice našu mestskú časť o zmenách v rýchlosti na 27 uliciach Starého Mesta vôbec vopred neinformovalo. Jednoducho rozhodlo a osadilo značky.“

Každá zmena prináša podľa neho rôzne reakcie.

„Ak sa tým zníži hluk, obmedzia pretekári na drahých autách a zvýši bezpečnosť, budem len rád. Dúfam, že hlavne na známych miestach pri preslávených diskotékach sa kontroly robiť budú, aby mala zmena význam,“ verí Petrovčik.

Kováčska a Mäsiarska bez áut?

Práve on v minulosti plánoval rozšírenie pešej zóny aj na Kováčsku a Mäsiarsku ulicu.

Dnes vraví, že táto vízia nie je témou dňa.

„Nejde o jednoduchú záležitosť, takáto zmena by spôsobila hotovú revolúciu v doprave v centre mesta. Často sa na túto tému rozprávam s ľuďmi a podnikateľmi, ktorí v centre žijú a podnikajú. Samozrejme, rozhovory sa uskutočnili aj s odborníkmi, túto tému sme neobišli ani pri stretnutí s hlavným architektom.“

Názory sú podľa starostu veľmi rozporuplné a zatiaľ je väčšina proti.

„Ale to boli aj vtedy, keď sa z Hlavnej stala pešia zóna, a napokon si ľudia zvykli a väčšina je rada, že tam už autá nepremávajú,“ pripomína Petrovčik.

Radnica však kontruje, že nič podobné sa neplánuje.

„Stratégia rozvoja dopravy a dopravných stavieb v meste, za ktorú v septembri minulého roka hlasoval aj pán starosta Petrovčik, nepočíta na rozdiel od jeho vyjadrenia s pešou zónou na oboch týchto uliciach. "

V stratégii sa hovorí o upokojení automobilovej dopravy formou obytných zón.

Ide o zriadenie obytných zón na uliciach Baštová, Hradbová, Mäsiarska, Kováčska a Hrnčiarska.

Bude ich viac

Mesto naznačuje, že lokality s tridsiatkou sa v budúcnosti budú rozširovať. Ísť by malo najmä o obytné zóny.

Už máte účet? Prihláste sa.
Dočítajte tento článok s predplatným Korzar.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 5 € každý mesiac.
Pošlite SMS s textom CAFPA na číslo 8787.
Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Najobľúbenejšie
Prémium bez reklamy
2 ,00 / týždenne
Prémium
1 ,50 / týždenne
Štandard
1 ,00 / týždenne
Ak nebudete s predplatným SME.sk spokojný, môžete ho kedykoľvek zrušiť.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 14 167
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 748
  3. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 7 234
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 873
  5. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 824
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 133
  7. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 689
  8. Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 2 912
  1. Ivan R. V. Rumánek: K zájmenu "svůj"
  2. Ján Škerko: Čo sa deje práve teraz? Rúca sa starý svet.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Jozef Pivarník: Agent Kotlár: Muž, Ktorý Odhalil Všetko (A Možno Aj To, Čo Neexistovalo)
  5. René Melichar: Nejsem jednorožec – 10
  6. Ľuboš Vodička: Viedenské Kráľovstvo modelovej železnice
  7. Jan Pražák: Jak jsem utekl z postele do skříně
  8. Pavol Kéri: Ďalšia z náročných výziev prekonaná
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 661
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 445
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 242
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 358
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 15 926
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 379
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 097
  8. Miroslav Ferkl: Atentátnik Fico s vedrom 5 584
  1. Tupou Ceruzou: Medvede
  2. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  3. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  4. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  5. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  6. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  7. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  8. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ivan R. V. Rumánek: K zájmenu "svůj"
  2. Ján Škerko: Čo sa deje práve teraz? Rúca sa starý svet.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Jozef Pivarník: Agent Kotlár: Muž, Ktorý Odhalil Všetko (A Možno Aj To, Čo Neexistovalo)
  5. René Melichar: Nejsem jednorožec – 10
  6. Ľuboš Vodička: Viedenské Kráľovstvo modelovej železnice
  7. Jan Pražák: Jak jsem utekl z postele do skříně
  8. Pavol Kéri: Ďalšia z náročných výziev prekonaná
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 661
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 445
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 242
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 358
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 15 926
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 379
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 097
  8. Miroslav Ferkl: Atentátnik Fico s vedrom 5 584
  1. Tupou Ceruzou: Medvede
  2. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  3. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  4. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  5. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  6. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  7. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  8. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu