KOŠICE. Až 470 ton ročne a pohon pre 80 autobusov prímestskej dopravy.
Takto by mala vo finále vyzerať produkcia zeleného vodíka v Košiciach.
Ten si plánuje Košický samosprávny kraj vyrábať vo vlastnej réžii a použiť na ekologickejšiu medzimestskú dopravu.
Na spoluprácu si prizval spoločnosť Kosit a.s., ktorá v Košiciach zabezpečuje zber a odvoz odpadu a zimnú údržbu.
Zelený vodík sa bude vyrábať v mestskej časti Barca, v tesnom susedstve areálu Kositu a jeho Zariadenia na energetické využitie odpadu (ZEVO).
Košický kraj a Kosit založia spoločnosť, ktorá zastreší výrobu vodíka Čítajte Riaditeľ: Nový level dopravy
Prevádzka ročne energeticky zhodnotí až 120 000 ton nerecyklovateľného odpadu, ktoré premieňa na tepelnú a elektrickú energiu.
Vyrobené teplo už dnes pomáha vykurovať košické domácnosti, po novom bude ZEVO nápomocné aj pri produkcii zeleného vodíka.
Veľmi zjednodušene povedané, elektrická energia a teplo vyprodukované zo spracovania odpadu poslúžia ako vstupy pri výrobe vodíka.
Procesom elektrolýzy sa voda premení na vodík a kyslík.
Využívať sa pritom budú tri elektrolyzéry s príkonmi na úrovni 1 MW.
Vyrobený vodík sa uskladní v zásobníkoch a neskôr pod tlakom exportuje na čerpaciu stanicu.
„Realizáciou projektu posunieme autobusovú dopravu v Košickom kraji na úplne iný level. Zmena paliva bude nielen ekologická, ale aj inovatívna. Na výrobu vodíka pre pohon autobusov bude použitá energia z obnoviteľných zdrojov. Projekt prinesie zníženie spotreby fosílnych pohonných hmôt vo verejnej doprave a tým aj zníženie vypúšťaných znečisťujúcich látok do ovzdušia,“ uviedol Ladislav Halász, riaditeľ úseku inovácií a rozvoja Kositu.
Župan Trnka chce pri Košiciach vyrábať vodík. Tľapol si s Kositom Čítajte Tri etapy
Spoločnosť uvažuje aj o výrobe vodíka za pomoci obnoviteľnej energie zo svojej neďalekej bioplynovej stanice.
Pracuje na princípe spracovania biologicky rozložiteľného odpadu, ktorý Košičania hádžu do hnedých smetných nádob.
Tretím zdrojom elektrickej energie pre výrobu vodíka budú fotovoltické panely.
Kosit ich plánuje osadiť vo svojom areáli už budúci rok.
Pilotný projekt výroby vodíka je rozdelený na tri etapy. Prvá by sa po schvaľovacom procese mohla rozbehnúť už v roku 2026.
„Momentálne pre projekt prebieha hodnotenie jeho predpokladaných vplyvov na životné prostredie, v rámci tzv. procesov EIA. Projekt má veľa pozitívnych vplyvov na životné prostredie, preto očakávame, že povoľovanie a samotná realizácia projektu by mala prebehnúť bez väčších ťažkostí,“ doplnil Alexander Starinský, spracovateľ zámeru pre proces EIA.
Košická župa chce kúpiť vodíkovú loď aj autobusy Čítajte Wuppertálsky model
Kosit ráta s vybudovaním infraštruktúry na skladovanie, distribúciu a tankovanie vodíka.
Odhadované náklady na projekt sú 27 miliónov eur. Vzhľadom k inovatívnym riešeniam je tento projekt investične mimoriadne náročný a rozhodujúcou podmienkovou pre jeho úspešnú realizáciu bude získanie externých finančných zdrojov na jeho realizáciu.
Výroba vodíka v Košiciach bude spočívať vo využití inovatívnych technológií. Inšpiráciou je podobný model, ktorý funguje od roku 2020 vo Wuppertale.
V nemeckom meste s vyše 350-tisíc obyvateľmi ročne vyrobia toľko vodíka, koľko stačí na pohon 20 vodíkových autobusov.
Prípravy na výrobu zeleného vodíka zabezpečuje spoločnosť W2H2 KSK, s.r.o.
V nej majú zhodne 50-percentný podiel Kosit a košická župa.
Dočasná vodíková stanica, ktorá bola vlani inštalovaná na košickej autobusovej stanici. (zdroj: Korzár/Judita Čermáková)Mali by prísť aj autobusy
Kraj plánuje nákup vodíkových autobusov. Nasadené by mali byť na prímestské linky.
Podľa doteraz dostupných informácií by malo ísť o 40 - 50 autobusov v prvej várke. Financie chce na to župa získať z eurofondovej výzvy.
Práve pohon autobusov by mala vykryť výroba vodíka pri Košiciach.
Malo by ísť o elektrovodíkové hybridné vozidlá. To znamená, že keď minimálne na 70 percent klesne kapacita batérie pre riadenie a pohyb elektrobusu, zapne sa vodíková technológia, ktorá ju dobije. Košická župa vôbec ako prvá na Slovensku vypracovala v roku 2021 vlastnú vodíkovú stratégiu.
Dôležitým míľnikom pre kraj bolo aj jeho začlenenie do zoznamu„EÚ hydrogen valleys“, ktoré prebehlo začiatkom tohto roku.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
