KOŠICE. Policajti nemajú kde nabíjať nové vozidlá s plug-in hybridným pohonom. Problémom je, že na oddeleniach chýbajú nabíjacie stanice. K dispozícii ich majú na ani nie polovici oddelení.
Samotní policajti poukazujú na to, že síce nové autá privítali, ale predstavujú problém.
Keď ich nenabijú, musia jazdiť na klasické palivo a podľa interných noriem vykazujú nadspotrebu.
Už ich netlačia pružiny, dokážu naháňať aj pretekárov. Kde dobíjajú policajti nové autá? Čítajte Problém je najmä na obvodných oddeleniach
„Je to logické, keby sme ich mali kde nabiť a jazdili aj na elektrinu, ušetrili by sme pohonné hmoty,“ vravia policajti.
Ak to nejde, musia tankovať pohonné hmoty a tým dorovnávať kilometre, ktoré by inak najazdili na elektropohon.
„Nie je možné spotrebu znížiť tým, že by sme nejazdili. A potom nám vyčítajú nadspotrebu. Síce nám rozdiel nedá nik uhradiť, ale nepočúva sa to najlepšie a nie je to náš problém. My by sme ich aj nabili, keby bolo kde,“ povedali nám policajti.
Podľa nich je najväčší problém na obvodných oddeleniach.
Túto skutočnosť nedávno kritizoval aj minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas).
„Nestíhajú sa nabíjať, potom jazdia plug-iny primárne na benzín, kde je podstatne vyššia spotreba. Benzín nám nezaplatí nikto iný, iba štát,“ reagoval na nedostatok nabíjacích staníc šéf rezortu.
Koľko stoja nové policajné hybridy a elektromobily? Pozrite si ceny, značky aj počty Čítajte Zanedbané obvodné oddelenia
Podľa Prezídia Policajného zboru SR má 20 percent nových áut enormne vysokú spotrebu, až 21 litrov na sto kilometrov.
Ďalšie vykazujú spotrebu v rozmedzí 8 až 10 litrov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
