KOŠICE. Na železničnej stanici v Košiciach panuje už niekoľko rokov stavebný ruch. Železnice Slovenskej republiky začali s opravami ešte na jeseň v roku 2021.
Hoci stavba, ktorú vtedy ohlásili ako rozsiahlu rekonštrukciu, mala byť ukončená do 26 mesiacov, nestalo sa. Na stanici sú stále robotníci a nevyzerá to tak, že by práce mali ukončiť v najbližších týždňoch.
Stanicu v Košiciach obsadili bagre a robotníci. Poslanec obnovu kritizoval Čítajte Namiesto nadstavby bude tunel
„Momentálne je už na druhom nástupišti v predčasnom užívaní osobný výťah. Obdobný bude osadený aj na treťom nástupišti s predpokladaným termínom uvedenia do užívania do konca roka 2024,“ vysvetlila hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky Vladimíra Bahýlová.
Doplnila, že rekonštrukcia je v sklze viac ako rok. Ten je podľa nej zapríčinený hlavne skutočnosťou, že niektoré práce sa nedajú vykonať podľa pôvodnej projektovej dokumentácie formou opráv.
„Je nutné staré poškodené betónové konštrukcie nahradiť novými. Napríklad bude postavený nový batožinový tunel na prvom nástupišti oproti pôvodnému návrhu nadstavby. Posledné týždne prebieha finalizácia prác na treťom nástupišti pri južnom podchode tak, aby sme do konca letných prázdnin zabezpečili presmerovanie cestujúcich cez nový južný podchod na treťom nástupišti. Potom sa začnú práce na severnom podchode, kde bude okrem iného aj nový výťah,“ vysvetľuje Bahýlová.
Celé tretie nástupište by mali sprevádzkovať koncom roka 2024. Taktiež prebiehajú práce na zriadení nových betónových stien výstupu batožinového tunela v nástupišti č. 1.
Posledné týždne sa pracovalo hlavne na montáži a osadení oceľovej konštrukcie zastrešenia nástupišťa č. 3 v dĺžke 60 metrov nad vybudovanou rampou a južným výstupom z podchodu.
Robila sa dlažba v rampe výstupu z južného podchodu, obklad stien výstupu z južného podchodu a prebiehali práce aj na montáži a osadení odvodňovacieho žľabu na južnej strane nástupišťa č. 3.
Košice chcú stanicu otvoriť z druhej strany. Železnice pri rekonštrukcii mesto obišli Čítajte Cena stúpla o 1,4 milióna eur
Cena diela bola stanovená po procese verejného obstarávania na takmer 13 miliónov eur. Medzičasom stúpla.
„Po dodatku k zmluve o dielo je momentálne 14,1 milióna eur bez DPH,“ vysvetľuje Bahýlová.
Po rekonštrukcii by okrem modernejšieho vzhľadu a nových nástupných plôch na nástupištiach mali pribudnúť aj prvky pre zdravotne znevýhodnených cestujúcich, teda dlažba pre nevidiacich so špeciálne upravenými výstupkami.
Zmodernizované je aj druhé nástupište, vytrhali staré koľaje, vymenili elektroinštalácie. Zrekonštruované budú tri nástupištia, osem koľají a 27 výhybiek.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
