KOŠICE. Po svojom odstúpení vlani v novembri z funkcie generálneho riaditeľa Správy ciest Košického samosprávneho kraja (SC KSK) nedochádzal Anton Trišč do roboty pre údajné prekážky v práci na strane zamestnávateľa, ale poberal plat.
Vo štvrtok sa obrátil na Korzár zdroj z prostredia cestárov, ktorý nás informoval, že po takmer deviatich mesiacoch Trišč v ten deň opäť nastúpil do práce na košickom riaditeľstve správy ciest na Ostrovského ulici.
Keď sme to v zákulisí preverovali, dostali sa k nám aj chýry, že tam definitívne končí, lebo jeho miesto zrušili a nemajú pre neho inú prácu.
Trišč nám v piatok nedvihol telefón a neodpovedal ani na naše otázky, zaslané esemeskou.
Vyjadrenie k jeho ďalšiemu pôsobeniu u krajských cestárov sa nám nepodarilo získať ani od vedenia župnej príspevkovej organizácie, ktorej do vlaňajšieho novembra šéfoval.
Hovorkyňa predsedu Košického samosprávneho kraja Katarína Strojná opätovný nástup Trišča do zamestnania po trištvrteročnej platenej pauze síce nevyvrátila, ale ani nepotvrdila.
„Ohľadom prebiehajúcich zmien na Správe ciest Košického samosprávneho kraja sa vyjadríme začiatkom budúceho týždňa,“ uviedla Strojná pre Korzár.
Župa a cestári o exšéfovi Triščovi mlčia. Kontrolór preverí jeho pozíciu i plat Čítajte Prebieha kontrola Útvaru hlavného kontrolóra
Bez ohľadu na to, či sa Trišč ujíma novej vedúcej pozície alebo zo správy ciest nadobro odchádza, končí sa definitívne kontroverzné obdobie, keď bol od vlaňajšieho novembra doma pre deklarované prekážky v práci na strane zamestnávateľa, ale plat podľa našich informácií po celý ten čas dostával.
Rozuzlenie tejto personálnej záležitosti prichádza po takom dlhom čase len krátko po tom, ako Korzár začiatkom augusta opätovne kritizoval vedenie kraja i cestárov za mimoriadne neštandardný a ústretový prístup k Triščovi, ktorý opakovane odmietali vysvetľovať.
Do kontextu aktuálneho diania okolo exšéfa cestárov zapadá aj prebiehajúca kontrola Útvaru hlavného kontrolóra KSK Jozefa Hudáka, ktorá je súčasťou kontrol župných rozpočtových a príspevkových organizácií.
Krajskí kontrolóri v nich okrem iného preverujú „dodržiavanie zákona o výkone prác vo verejnom záujme a o odmeňovaní niektorých zamestnancov pri výkone práce vo verejnom záujme, dodržiavanie Zákonníka práce“.
„Jedna z kontrol v priebehu druhého polroka sa bude týkať aj personálnych záležitostí na správe ciest,“ potvrdil na júnovom zastupiteľstve KSK hlavný kontrolór, ktorý takto reagoval na výčitky krajského poslanca Miloša Ihnáta (nezávislý), že sa vôbec nezaoberá Triščovým prípadom.
Ku konkrétnostiam sa nechcel ešte vtedy predčasne vyjadrovať, lebo nemal komplexné informácie.
„Sú to zatiaľ všetko len sprostredkované informácie. Nemôžem ako hlavný kontrolór vydávať stanoviská na základe informácií, ktoré počujem, ale musí sa to preveriť. S výsledkami kontroly budete oboznámení,“ dodal Hudák.
Nechce sa im vysvetľovať cestárske kauzy. Hovorcu tak robia z kontrolóra Čítajte Bolo by iróniou, keby riadil verejné obstarávanie
Kontrola by mala priniesť odpovede predovšetkým na to, aké boli tie konkrétne prekážky v práci na strane zamestnávateľa, ktoré v zmysle Zákonníka práce neumožňovali dochádzať do zamestnania bývalému generálnemu riaditeľovi.
Korzár sa napriek opakovaným žiadostiam v priebehu viac ako pol roka nedozvedel od vedenia kraja na čele so županom Rastislavom Trnkom (nezávislý) ani správy ciest, aké zákonné prekážky v práci môže mať človek, ktorý pracuje hlavou a stačí mu na to aj stôl so stoličkou v hociktorej z kancelárií v budove riaditeľstva cestárov.
Kontrolóri by mali objasniť aj to, aký plat po celý ten čas Trišč poberal. On, župa ani cestári doteraz napriek viacerým žiadostiam nevyvrátili zákulisné informácie, že by mal byť taký, aký dostával za čias riaditeľovania.
Ihnát označil na júnovom zastupiteľstve za hanbu, že sa musí až kontrolou preverovať, čo je ľahko zistiteľné do piatich minút, keby vedenie župy a cestárov odpovedalo na otázky a interpelácie poslancov, či riadne vybavilo ich žiadosti o sprístupnenie informácií na základe infozákona.
Medzičasom má správa ciest od 1. mája nový organizačný poriadok, ktorý síce nie je verejne dostupný, ale Korzáru sa ho podarilo získať.
Náš zdroj vtedy vyslovil špekulácie, že v novej organizačnej štruktúre vytvorili pre Trišča významnú novú pozíciu vedúceho odboru pre podporné činnosti, pod ktorý spadá aj oddelenie verejného obstarávania.
Nikto zo zainteresovaných v tom čase nekomentoval, či bol tento post ušitý práve pre bývalého generálneho riaditeľa.
Ak by ho naozaj získal, tak by verejnému obstarávaniu šéfoval človek, ktorému boli v trestných konaniach vznesené až dve obvinenia práve za machinácie pri verejných obstarávaniach na predražené nákupy prechodových bezkontaktných teplomerov a oficiálne nepoužiteľných desiatich nadstavieb na vozidlá zimnej údržby pre chýbajúce doklady.
Potvrdilo sa, že exšéf košických cestárov Trišč nechodí do roboty pre prekážky v práci, ale plat berie Čítajte Žiarný odhalil rozpory, aký post by mal mať Trišč
Ihnát v januári obvinil Trnku, že Trišča „k vode poslať za žiadnu cenu nechce a nehodlá“.
Už aj nejasné a zdržanlivé vyjadrenia kompetentných v nasledujúcich mesiacoch naznačovali, že v otázke ďalšieho pôsobenia bývalého generálneho riaditeľa na správe ciest vládnu hlboké rozpory.
Na post nového šéfa župnej príspevkovej organizácie schválilo krajské zastupiteľstvo 19. februára Vladimíra Žiarného. Na tlačovej konferencii sa vtedy vyhol odpovedi Korzára, na akej pozícii tam aktuálne Trišč pracuje.
Až na aprílovej dopravnej komisii potvrdil medializované zistenia Korzára, že Trišč nedochádza do zamestnania pre prekážky v práci na strane zamestnávateľa. Ich dôvody nemohol podľa vlastných slov povedať, lebo to v rámci ponukovej povinnosti rieši až s dvomi právnikmi a také prípady sa vraj riešia veľmi náročne.
Za pozornosť stálo aj jeho vyjadrenie, že chce informovať iba o tom, s čím je stotožnený. Členom komisie vtedy tiež poodhalil, prečo túto personálnu záležitosť nedokázali dotiahnuť do konca ani po niekoľkých mesiacoch. „Je tu aj rozpor, kde bol alebo má byť zaradený bývalý generálny riaditeľ,“ dodal.
Priznal, že aj jemu prekáža „to, že to tak dlho trvá, ale rieši sa to". Poprel, že by na jeho rozhodovanie vplýval niekto z vedenia Úradu KSK. Uisťoval, že to rieši výlučne s právnikmi správy ciest, ale tí majú na to rozdielne názory. Konkretizovať ich však odmietol.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
