Korzár logo Korzár Košice

Zelené vlny nie sú preladené

Motoristom sa nepozdáva skutočnosť, že nový zákon o cestnej premávke, účinný od 1. februára, síce platí a oni platia pokuty, ale zo strany správcu

komunikácií sa všetko nezmenilo. Zelená vlna stále nie je upravená na zníženú maximálnu rýchlosť.

KOŠICE. Mesto a krajský dopravný inšpektorát sa dohodli, o čom sme už informovali, že samospráva zabezpečí zmenu signálnych plánov na križovatkách riadených cestnou svetelnou signalizáciou, aby všetky úseky s tzv. zelenou vlnou zosúladili s novým zákonom a zabezpečili plynulosť a bezpečnosť cestnej premávky. Presný termín, kedy sa úpravy urobia, ani koľko to bude stáť, nie je rozhodnuté. Dátum, od ktorého by malo všetko fungovať tak, ako má, nikto nestanovil.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

V súčasnosti teda vozidlá, ktoré sa v kolóne pred križovatkou ocitnú v strede alebo na chvoste, nemajú šancu dodržať rýchlosť a je viac než isté, že chytajú červenú vlnu. Ide o úseky na križovatkách na Triede SNP od Ipeľskej po Bardejovskú, od Vodárenskej cez Hlinkovu až po Watsonovu, koordinovaná je Moyzesova v priamom smere a s odbočením na Námestie osloboditeľov po križovatku Palackého-Jantárová, na Štúrovej od Žižkovej po Námestie osloboditeľov a medzi Baumaxom a Optimou.

Prebytočné štyridsiatky zmizli

"Podľa informácií ministerstva vnútra všetky náležitosti, ktoré súvisia so zmenami zavedenia nového zákona o cestnej premávke do praxe potrvajú asi pol roka. Mesto Košice koná promptne. Odstránené sú už všetky štyridsiatky na cestách, ktoré sú v správe SKK a teraz pracujeme na objednaní výroby signálnych plánov, aby zelené vlny boli prestavené na 50-kilometrovú rýchlosť. Odobriť ich musí následne Krajský dopravný inšpektorát. Predpokladáme, že celý proces potrvá dva mesiace," vyjadrila sa hovorkyňa magistrátu Lucia Mihoková.

SkryťVypnúť reklamu

Zmeny sa len chystajú

Dovtedy správca nepredpokladá vážnejšie problémy. Tvrdí, že väčšina svetelných signalizácií je naprogramovaná tak, že vozidlá by aj teraz mali prejsť. "Rýchlosť je v súčasnosti stavaná na stred kolóny, takže ďalšie vozidlá si možno budú musieť počkať. Mesto pripravuje zmeny v súvislosti s napojením na riadiacu ústredňu, ale aj s tým, že sa vybudovali privádzače a nákladná doprava sa presmerovala. Zmenili sa tiež preferované smery. Tomu chceme prispôsobiť aj cestnú svetelnú signalizáciu a v rámci toho aj zelené vlny v meste."

Rámček

Zelené vlny sme si vyskúšali osobne. Náš záver? Zelené vlny sa dajú stihnúť, len ak štartujete medzi prvými, alebo nedodržíte rýchlosť. Trikrát po sebe sme to skúšali na Terase i Hlinkovej v oboch smeroch. Strážili sme si tachometer i svetlá na signalizácii. Na prvý raz sme ako prví prešli na zelenú cez všetky križovatky, na druhý pokus (v strede) už nie. Koncové vozidlá nemajú šancu - alebo nedodržia predpísabú rýchlosť, alebo majú vlnu červenú.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 995
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 845
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 193
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 435
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 070
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 632
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 213
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 027
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 008
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 064
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 370
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 043
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 118
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 306
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 027
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 008
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 064
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 370
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 043
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 118
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 306
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu