Mesto sa spolieha na to, že chodníky postavia majitelia prevádzok
Na základe vašich podnetov sa na tomto mieste venujeme postrehom a pripomienkam čitateľov. Za doterajšie ďakujeme a ďalšie čakáme na adrese Košický večer - Korzár, Letná 47, 040 01 Košice, alebo telefonicky na čísle 600 22 64.
"Neraz som potreboval nakúpiť v obchodoch, ktoré sú na ulici Pri prachárni. To je tá, na ktorej je aj Blšák, NAY, Mercury Market a ďalšie obchody," píše nám jeden z čitateľov. "Keďže nie som vlastníkom auta, pohybujem sa peši. Na tejto ulici však akoby na chodcov zabudli. Na niektorých úsekoch chodníky sú, na iných nie. Chýbajú hlavne od spomínaného obchodu NAY. Musel som, a nebol som sám, chodiť po ceste, čo je pre chodca dosť nebezpečené. Nielen kvôli hustej premávke, ale aj za dažďa, kedy autá striekajú vodu na všetky strany. Kto môže za to, že sa na chodníky v tejto časti ulice zabudlo?"
Najprv sme oslovili MČ Juh, keďže tam územne predmetná ulica spadá.
"Komunikácia od OC Carrefour ku OC Merkury Market bola vybudovaná postupne, ako boli realizované obchodné prevádzky, až ku jej vyústeniu na štvorprúdovú rýchlostnú komunikáciu Červený rak," hovorí Ing. Eva Horáková. "V rámci výstavby v súlade so spracovanou urbanistickou štúdiou VŠA a 6. výrobného okrsku schválenou MZ Mesta Košice je jednotlivými investormi postupne realizované i dopravné a pešie prepojenie. Rozsah investícii koordinuje mesto prostredníctvom Útvaru hlavného architekta mesta Košice (ÚHA) a utvaru Správy komunikácie Košice (SKK). Tiež je podmienené vysporiadaním vlastníckych vzťahov ku zastavaným pozemkom." V prípade ďalších investícií pozdĺž ulice budú postupne dobudované i ďalšie pešie a komunikačné prepojenia.
Z UHA sme sa dozvedeli, že cesta i chodníky sú zadefinované v urbanistickej štúdii. "Realizácia už nespadá pod našu kompetenciu a je závislá od finančných možností mesta," dozvedáme sa od hlavného architekta mesta Ing. arch. Martina Drahovského. "Doterajšia prax je taká, že investor, ktorý sa v danej časti pripája alebo súvisí s komunikáciou Pri Prachárni, danú časť chodníka realizuje. ÚHA sa pri jednaní s potenciálnymi investormi snaží túto filozofiu mesta dodržiavať. ÚHA je zadávateľom územnoplánovacej dokumentácie, v mnohých prípadoch zabezpečuje svojími pracovníkmi aj odbornú obstaráveteľskú činnosť a niekedy aj spracúva malé zmeny a doplnky ÚPN. Nie je však zadávateľom realizácie mestských alebo iných investícií." Na to má magistrát mesta zriadené oddelenia podľa povahy investície. Preto nás hlavný architekt poslal "o dvere ďalej". Konkrétne na Sprácu komunikácií Košice.
"Mesto Košice a konkrétne SKK počíta s dostavbou chodníka pozdĺž ulice Pri Prachárni," informoval nás Jaroslav Kerner z referátu pre komunikáciu magistrátu mesta. V prvotnom návrhu rozpočtu mesta Košice na rok 2009 vraj bola zahrnutá príprava i realizácia chodníka (jeho dokončenie). No vzhľadom na obmedzené finančné možnosti a priority iných dopravných stavieb sa do plánu rozpočtu pre rok 2009 dostala len príprava projektovej dokumentácie tejto stavby. "Ako dočasné riešenie mimo chodníkov pred jednotlivými prevádzkami bola vyhradená časť komunikácie pre potreby chodcov. Tá je fyzicky oddelená od automobilovej dopravy," dodal J. Kerner.
Myšlienka ponechať výstavbu chodníka na investora stavby na príslušnom úseku je pre mesto určite výhodné. Zabudlo sa však na to, že kým pred novými prevádzkami chodníky vznikajú, pre tými nevyužitými stále chýbajú. Ak by chcel chodec prejsť celý úsek peši, striedal by chodník, cestu, chodník, cestu, chodník... Tento stav možno vydrží dovtedy, kým niekoho zrazí auto a potom sa na dostavbu celého chodníka peniaze nájdu. Treba však čakať až dovtedy?
Michaela HAJDUKOVÁ
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
