JAROSLAV VRÁBEĽ, jaroslav.vrabelkorzar.sk
Košice chcú zase spoplatniť parkovanie v centre. Radnica tvrdí, že mesto bude môcť vyberať parkovné vďaka cestnému zákonu, ktorý v stredu schválila národná rada. Či však nový zákon umožňuje, aby obce vyberali parkovné, je sporné. Podľa polície to zákon ani nerieši.
KOŠICE. Parkovanie v centre je pre právne problematický výber parkovného, s výnimkou rampových parkovísk, už pol roka bezplatné. Mesto tam však v týchto dňoch inštaluje 30 nových euroautomatov na parkovacie lístky, ktoré za 5 miliónov korún kúpili v priebehu roka.
Súvisí to s novým zákonom
Hovorkyňa magistrátu Lucia Mihoková vysvetľuje, že inštalovanie parkovacích automatov súvisí so schválením cestného zákona. "Ak ho prezident podpíše, môžeme opäť osadiť dopravnú značku na výber parkovného. Ten je v centrálnej mestskej zóne naplánovaný predbežne od 1. februára 2009, keď má nový zákon nadobudnúť účinnosť."
Filipko: Čakali sme na značku
Poslanec Jozef Filipko (SMK), poverený úlohami v oblasti dopravy, zdôvodňuje, že mesto bude môcť parkovanie v centre spoplatniť vďaka dopravnej značke, ktorú prináša nový zákon a o jej umiestnení má rozhodovať aj obec. Ide o informatívnu prevádzkovú značku, ktorá vymedzuje zónu s plateným státím.
Podľa dôvodovej správy k zákonu vyznačuje oblasť, kde státie vozidiel je dovolené len na vyznačených parkovacích miestach a za dodržania podmienok, napríklad času a spôsobu platenia. "Na túto značku sme čakali," tvrdí Filipko.
Polícia: Zákon parkovné nerieši
O správnosti košickej interpretácie však hovorca Prezídia Policajného zboru SR Viktor Plézel pochybuje. "Tento zákon výber parkovného obcami absolútne nerieši," reagoval. Na Plézela nás predtým odkázalo ministerstvo vnútra, pod ktoré táto legislatíva spadá.
V zákone to jasné nie je
Cestný zákon schválil parlament tento rok už druhýkrát, prvý raz ho totiž prezident nepodpísal a národná rada jeho veto neprelomila. Vtedy však poslanec Pavol Abrhan (KDH) navrhoval výslovne ustanoviť, aby obec mohla vymedziť úseky komunikácií na dočasné parkovanie áut, určiť podmienky platenia a výšku úhrady, ktorá by bola príjmom samosprávy. Tento návrh však neprešiel. Ani nedávno schválené znenie výslovné splnomocnenie obce vyberať parkovné neobsahuje.
Filipko: Nastavíme to právne čisto
Filipko tvrdí, že nový zákon v prílohách jasne umožňuje používať túto značku a tým oprávňuje obce v rámci podnikateľskej činnosti vyberať parkovné. "Konzultoval som to s viacerými odborníkmi. Systém nastavíme tak, aby to bolo právne čisté. Momentálne pripravujeme koncepciu plateného parkovania v centre aj s rezidentskými či ročnými kartami. Verejnosť môžeme informovať v januári."
Vysvetľuje, že mesto by vyberalo parkovné ako podnikateľ na základe živnosti ako úhradu za poskytnutú službu. "Tou môže byť napríklad navádzací systém, operátor na parkoviskách či informačné služby pre motoristov."
Možno budú dve zóny
Filipko prezradil, že uvažujú o rozdelení centra na viac a menej lukratívnu zónu, kde by sa platilo rôzne. O hraniciach zón ani výške parkovného ešte nerozhodli. V lukratívnejšej zóne však môže byť drahšie, než je teraz na rampových parkoviskách. Tam stojí hodina 32 Sk. Hlavným zámerom plateného parkovania je podľa Filipka riešiť katastrofálnu dopravnú situáciu v centre.
Vlani malo mesto príjem z parkovného (ako daň za dočasné parkovanie na verejnom priestranstve - parlament ju zrušil) asi 30 miliónov korún. Tento rok, keď platby za parkovanie vyberali len v prvom polroku (ako daň za vjazd a zotrvanie v historickej časti mesta - napadol ju prokurátor), necelých 8 miliónov. Spoplatnené ostali iba rampové parkoviská, kde sa platí úhrada za službu. Hrubý zisk za posledné dva mesiace tam bol spolu len okolo 500-tisíc Sk.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
