Projekt Sídliska Ťahanovce IV a V počíta s výstavbou kostola aj domova dôchodcov
Odkedy sa dokončením blokov na Viedenskej ulici prerušila výstavba na Sídlisku Ťahanovce, už uplynulo niekoľko rokov. Zdá sa, že koniec obdobia, počas ktorého ďalší stavebný priestor slúžil iba ako veľké venčovisko psov, sa blíži ku koncu. V uplynulých dňoch sa totiž v obchodnej pasáži na Budapeštianskej ulici objavili návrhy štúdie, ako by mala bytová výstavba v lokalite Ťahanovce IV a V pokračovať.
"Týmto projektom sa zaoberáme od konca roku 2006," prezradil nám Ing. Jiří Štrajt, konateľ spoločnosti TH Stavbyt, s.r.o. Tá sa vykúpením podielov na vyše 200 parcelách od takmer 600 pôvodných vlastníkov stala majoritným vlastníkom pôdy na takmer 40-hektárovom pozemku, siahajúceho od Viedenskej ulice až po les. "Koncom roka 2007 Útvar hlavného architekta Košice vypracoval ´Zadanie pre spracovanie aktualizácie ÚPN IV. a V. stavby obytného súboru Ťahanovce´. Na jeho základe sme nechali vypracovať architektonicko-urbanistickú štúdiu, v ktorej by boli zohľadnené všetky požiadavky UHA a v neposlednom rade aj členitosť terénu. Autorom štúdie je pražský architekt Mgr. Ľubor Gavalec, ktorý je mimochodom košickým rodákom a absolventom Gymnázia na Šmeralovej ulici (dnešnej Poštovej)."
Okrem bytovej výstavby bolo treba v navrhovanom riešení zabezpečiť územné rezervy pre základnú školu s kapacitou do 1200 žiakov, dve materské školy s kapacitou po 250 detí, objekty pre kultúrnu a klubovú činnosť, detské ihriská a športoviská. "Ďalej bolo treba vyčleniť územie pre administratívne, rsp. polyfunkčné objekty ako aj plochy pre obchodné objekty, nevýrobné služby, stravovacie zariadenia, domov dôchodcov či sakrálne stavby. Projekt ráta aj s primeraným počtom parkovacích miest. Snahou je umiestniť ich čo najviac pod budovy a iba minimum na povrchu, aby sa zachovalo čo najviac zelene."
Samozrejme, odborníci sa museli vysporiadať aj s dopravným riešením. Snahou investora je zvládnuť tento bod tak, aby bol zabezpečený maximálne možný komfort pre súčasných aj nových obyvateľov sídliska. "Cez novozastavnú plochu by mala viesť hlavná štvorprúdová tepna s vynechaným stredovým pásom pre prípadnú električkovú trať. Tá by sa mala napájať na severný koniec Americkej triedy. Ostatné navrhované komunikácie budú dvojprúdové." Riadenie dopravy na spomínanej štvorprúdovke (zrejme sa bude volať Austrálska trieda), by mala zabezpečovať svetelná signalizácia. Na mieste, kde sa teraz otáčajú niektoré autobusy MHD, by sa mala napojiť na už existujúcu Európsku triedu.
Snahou investora je postaviť byty hlavne pre bežnú populáciu, teda v priateľných cenových reláciách. Na svoje si však prídu aj náročnejší záujemcovia, ktorí si priplatia za komfort, lokalitu či pekný výhľad. Samotná bytová výstavba by mala prebiehať v niekoľkých etapách. V tej prvej sa ráta s niekoľkými stovkami bytov, ktoré nadviažu na už existujúce bloky na Viedenskej ulici. "Koľko domov a v nich bytov bude konečné riešenie výstavby Ťahanoviec IV a V obsahovať, bude jasné až po schválení zmien a doplnkov urbanisticko-architektonickej štúdie. Začiatok samotnej výstavby bude známy až po ukončení všetkých schvaľovacích procesov a získaní stavebného povolenia," dodal na záver Ing. Štrajt.
Stovky Košičanov a najmä mladých rodín, ktoré túžia po byte, by zrejme boli najradšej, keby sa stavať začalo už zajtra. Potešiteľné však je, že k možnosti kúpiť si byt na inzerát či cez "realitku" možno za dva až tri roky pribudne aj šanca na úplne nový. Dovtedy má aj magistrát čas vymyslieť, ako vyriešiť cestu autom zo sídliska tak, aby sa kolóny nezačali tvoriť už pri Metre...
Róbert BEJDA
Autor: Ortuť v digestore
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
