kúpiť 40 "harmoník". Chceli cenu 357 miliónov Sk. Vysúťažili 501 miliónov.
KOŠICE. Verejnú súťaž DPMK na štvorročnú rámcovú zmluvu na dodávku 40 dlhých nízkopodlažných autobusov vyhrala nedávno česká firma Iveco Czech Republic z Vysokého Mýta. Ponúkla cenu 501 miliónov Sk spolu za 20 naftových a 20 plynových kĺbových Citelisov (naftové po 11,8 milióna a plynové po 13,3 milióna Sk).
Ikarusy pošlú do dôchodku
Citelisy majú v DPMK nahradiť posledných 39 starých Ikarusov, ktoré chcú postupne do štyroch rokov vyradiť. K doterajším piatim značkám autobusov košickej MHD (Ikarus, Karosa, Novoplan, Solaris, Tedom) pribudne Citelis. Podľa predseda predstavenstva DPMK Ladislava Bruňáka (SDKÚ-DS) však ide len o nový typ Karosy, nejde o šiestu rôznu značku a nezvýši to náklady na servis a údržbu.
Možno menej Citelisov, závisí to od peňazí
Bruňák informoval, že tento rok kúpia prvých 10 harmoník zrejme na naftu. To by stálo 118 miliónov Sk (98,9 milióna bez DPH), na čo má dať peniaze mesto, ktoré si chce na to požičať z banky.
"Nové autobusy nutne potrebujeme. Aj v rokoch 2009 až 2011 plánujeme kúpiť každý rok po 10 autobusov. Závisí to však od financií. Buď ich poskytne mesto alebo DPMK môže zobrať úver. Ak však zdroje nebudú, v zmysle rámcovej zmluvy autobusy kúpiť nemusíme, dodávateľ nás sankcionovať nebude," vysvetľuje Bruňák.
Mesto plánuje prispieť DPMK na nákup autobusov v roku 2009 sumou 83 miliónov a v roku 2010 čiastkou 81,5 milióna Sk, zakaždým z úverov. To by na nákup ďalších 30 Citelisov nestačilo.
Opakovaná súťaž, jediný uchádzač
Predseda predstavenstva dodal, že do súťaže sa prihlásili iba dvaja uchádzači. "Spoločnosť Mercedes však bola vylúčená pre nesplnenie formálnych náležitostí, napríklad nedoložila referencie."
Pritom išlo už o opakovanú súťaž. Do prvej, v ktorej DPMK očakával cenu za 40 autobusov 357 miliónov Sk, sa totiž nikto neprihlásil, preto ju podnik zrušil. Vzápätí vyhlásil ďalšiu, už s predpokladanou cenou zákazky 476 miliónov. Napokon však vyhrala ponuka 501 miliónov.
"Pôvodné podmienky sa pripravovali ešte začiatkom roka, ale dnes vám už nikto nedodá 40 kĺbových autobusov za 300 miliónov bez DPH," komentuje Bruňák. Doplnil, že či za 4 roky kúpia polovicu lacnejších naftových a polovicu ekologickejších plynových harmoník, alebo bude pomer iný, môžu dohodnúť s dodávateľom neskôr.
Bude aj 10 krátkych plynových?
DPMK má teraz 215 autobusov, vrátane 22 starších kĺbových Karos. Tie teda dostanú mladších, vylepšených "súrodencov" už pod novým názvom Citelis. Naposledy, na prelome rokov 2007 a 2008 kúpil DPMK 19 krátkych nízkopodlažných plynových Tedomov za necelých 156 miliónov z úveru.
Mesto sa teraz ešte uchádza o 100 miliónov Sk na nových 10 krátkych plynových nízkopodlažných autobusov v rámci výzvy ministerstva životného prostredia na podporu ekologizácie verejnej dopravy. Ministerstvo ešte nerozhodlo.
(jav)
Autor: 38. týždeň
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
