Korzár logo Korzár Košice

Hasičom často chýbajú údaje o autobusoch

Záchrana postihnutých osôb pri nehode autobusu je náročnou operáciou.KOŠICE. Je zvyčajne veľa ranených, pretože sú tam veľké sklenené plochy.

Záchrana postihnutých osôb pri nehode autobusu je náročnou operáciou.

KOŠICE. Je zvyčajne veľa ranených, pretože sú tam veľké sklenené plochy. "Preto autobus nie je veľmi bezpečný. Prvoradou úlohou je dostať sa čo najskôr k autobusu, vyhľadať ranených a dostať ich čo najskôr von. Ak treba aj pomocou hydraulického vyslobodzovacieho náradia či rozbrusovačiek," vysvetľuje riaditeľ Odboru riadenia a odborných služieb Prezídia Hasičského a záchranného zboru SR Emil Sekeľ.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Problém nájsť cestu záchrany

SkryťVypnúť reklamu

"Neraz sa stane, že autobus je tak zdemolovaný, že si musíme vytvoriť cestu pomocou vlastných otvorov. Je to veľký problém, autobus je rozmerný, konštrukcie jednotlivých typov sú rozdielne a môžu sa všelijako pokrútiť. Vo vnútri sa nachádza množstvo sedadiel i batožiny a vyhľadať a vybrať z vnútra postihnuté osoby je dosť ťažké."

Na otázku, či je náročnejšie zachraňovať ľudí z auta, alebo autobusu, E. Sekeľ odvetil, že to závisí od rozsahu nehody. "Závažnejšia je však nehoda autobusu, je tam veľa zranených či usmrtených. Nasadzuje sa aj vyšší počet príslušníkov, o to horšie je to potom priamo pri zásahu."

Výrobcovia s hasičmi nespolupracujú

Hasiči preventívne skúmajú technické informácie o rôznych vozidlách, aby v prípade nehody urýchlili zásah. "Máme zhodnotené všetky osobné autá, ale len niektoré autobusy, pritom autobus má len minimálne deformačné zóny. Zaujíma nás, kde sú výstuže, airbagy, autobatérie, nádrže, elektroinštalácia. Pri autobusoch je to problém. Vedeli by sme neraz rýchlejšie zasiahnuť, keby sme mali presné technické informácie. Je zložité dostať sa k materiálom, výrobcovia ich veľmi nechcú poskytovať. Robíme to teda sami, ide o mravčiu činnosť. Pri zásahoch môže v dôsledku nevedomosti vzniknúť problém. Ak by nebolo napätie vypnuté, došlo by zrejme aj k vznieteniu prevádzkových kvapalín. Kým by sme našli, kde sú batérie, prípadne ak by tam boli výstuže a chceli by sme to rezať, strihať, uplynie dosť času, ktorý môžeme venovať priamej záchrane ľudí."

SkryťVypnúť reklamu

Expertízu havarovaného autobusu budú robiť podľa riaditeľa Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Košiciach Juraja Bukuša v Chorvátsku. "Nehoda sa udiala na ich území. Keby boli nejaké pochybnosti, nevylučujem, že sa bude autobus skúmať aj na Slovensku, no to ukáže čas," uviedol J. Bukuš.

Autor: krs

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 519
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 632
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 277
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 4 726
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 672
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 844
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 821
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 335
  1. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  2. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  3. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  4. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  5. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  6. Anna Miľanová: Rodičia a duševné zdravie detí... "Dospelí",bolo by fajn, keby ste sa povrchne nerealizovali na bezbranných deťoch.
  7. Eva Bachletová: Domáce poklady
  8. Juraj Tušš: Dnešná situácia vo svete - Východisko.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 747
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 63 023
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 48 304
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 492
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 941
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 717
  7. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 16 507
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 11 409
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  2. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  3. Juraj Kumičák: ...radšej choďte kravy pásť...
  4. Samuel Ivančák: Anton "Toník" Jaro: Keď k tomu pristupuješ srdcom, tak to nemôže byť zlé
  5. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak
  6. Anna Miľanová: Rodičia a duševné zdravie detí... "Dospelí",bolo by fajn, keby ste sa povrchne nerealizovali na bezbranných deťoch.
  7. Eva Bachletová: Domáce poklady
  8. Juraj Tušš: Dnešná situácia vo svete - Východisko.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 747
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 63 023
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 48 304
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 492
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 941
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 717
  7. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 16 507
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 11 409
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu