defekt.
"To, čo odvysielala istá televízia, je zavádzajúca, ak nie priam lživá informácia," tvrdí Mlynár.
Podľa jednej z komerčných televízií nehodu zapríčinila prasknutá pneumatika na zadnom kolese. Svoje tvrdenie dokumentovala zábermi na roztrhnutú gumu havarovaného autobusu.
Podľa Mlynára, ktorý je dlhoročným profesionálnym vodičom a detailne pozná príčiny viacerých havárií autobusov či kamiónov, trhlina na pneumatiku evidentne vznikla po náraze na zvodidlá.
"Každý profesionálny vodič by aj počas jazdy defekt na zadnej náprave, na ktorej sú štyri kolesá, bez problémov zvládol. Aj pri stokilometrovej rýchlosti nie je problém autobus s prasknutou pneumatikou vyrovnať. Navyše, jazda s prasknutým kolesom by zanechala stopy na vozovke. A nič také sa tam nenašlo." O tom sa Korzár presvedčil hneď na druhý deň po tragédii, keď ani skúsený chorvátsky cestár nenašiel žiadne stopy po niečom takom, dokonca sme na mieste nevideli ani stopy po brzdnej dráhe.
Mlynár je presvedčený, že nehodu zapríčinil buď mikrospánok, alebo zdravotný problém vodiča. Rozhodujúcim dôkazom by mal byť záznam z tachografu. "Tam sa jednoznačne prejaví, či vodič išiel plynulo, alebo v krátkom slede uberal a pridával plyn. Tým sa mikrospánok prejavuje."
Slovenská únia vodičov postavila v spolupráci s Medzinárodnou úniou vodičov UICR vo Zvolene Strážoch kaplnku Svätého Krištofa. "Autokaplnka je venovaná obetiam havárií na cestách. Mala by mať v nej miesto a pamätná tabuľa venovaná Košičanom, ktorí zájazd neprežili."
Autor: sen
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
