doplatili. Vraj denne má z vyše tisíc zariadení poruchu len 10 až 15. O tom, že by porúch bolo viac, údajne nevedia.
To môže znamenať, že nemajú dobrý systém monitorovania, ktorým by vedeli zistiť skutočné množstvo porúch. Veru nemajú. Zisťujú to len fyzicky a hlásia to vodiči a revízori. Systém to nesignalizuje sám automaticky. Ale vraj na tom robia. Otázka tiež stojí, čo už je porucha, akú vykazujú v evidencii, a čo ešte nie. Aby už šlo o poruchu, stačí, keď čítačka nefunguje čo len trochu, alebo nemusí fungovať úplne?
Každý cestujúci si iste pomyslí svoje, ako a či Emtest funguje...
Tu je reakcia jedného z vodičov, ktorých denne jazdí asi 400: "Na čítačky je veľmi veľa sťažností. Hlavne na odpočítavanie peňazí z karty. Skoro denne vypadávajú. Hodnotím ich známkou 5 (nedostatočná). Na trhu som videl 4 firmy. DPMK vybral tú najhoršiu."
Napriek tomu systém funguje celkom dobre...
Hodnotenie ďalšieho vodiča: "Označovače často krčia lístky. Vytlačia iba okraj. Nereagujú pohotovo na opakované označenie ďalším cestujúcim. Čítačky po priložení po predchádzajúcom cestujúcom pri nástupe cez predné dvere nereagujú hneď, až po niekoľkonásobnom priložení karty. Ráno pri nástupe do služby trvá, kým sa nahodí palubný počítač na prihlásenie. Veľakrát sa sám reštartuje. Donekonečna naskakujú kadejaké súbory zip. Nedá sa prihlásiť, treba ho vypnúť. Po zapnutí naskakuje stále aktualizácia."
Inak je systém za 60 miliónov OK a v pohode...
Treba dodať, že súčasné vedenie DPMK sa netvári, že systém Emtest je najlepší na svete a že jeho dokonalosť všetci v podniku milujú. Zdôrazňujú, že zákazku zadalo žilinskej firme ešte bývalé vedenie (Bendžala, Vozárik, Dutko, Titl, Popovič). Nemožno zabudnúť na podivné okolnosti vtedajšej súťaže, keď na verejnosť prenikol priateľský e-mail zo žilinskej firmy adresovaný riaditeľovi Dutkovi, ktorý pojednával o tom, ako čo najlepšie nastaviť podmienky pre uchádzačov (uchádzača)...
No DPMK môže tvrdiť, že systém funguje, aj preto, že ľudia sa málo sťažujú, lebo sa im nechce. Toto by ich malo vyprovokovať, keď už každý deň obetujú peniaze a nervy kvôli MHD, aby obetovali aj 5 minút a napísali sťažnosť do formulára na www.dpmk.sk. Aby DPMK vytriezvel.
Mesto by malo zaujímať, či podnik naozaj urobil voči dodávateľovi všetky kroky, ktoré urobiť mohol a mal, aby Emtest zabezpečil, aby systém fungoval, ako má (ak riadneho fungovania je schopný). Treba preveriť, či sa DPMK neunáhlil, keď tak skoro, už po dvoch rokoch za taký fasa systém zaplatil...
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
