rokov by sa malo začať stavať pokračovanie širokorozchodnej železničnej trate (ŠRT).
KOŠICE. Zmiešané pocity z oprášenia myšlienky výstavby trate za takmer 140 miliárd korún má šéf Košického samosprávneho kraja (KSK) a Ficov stranícky kolega Zdenko Trebuľa. Ten sa pred takmer rokom vyjadril, že "predĺženie trate do Bratislavy, či až do Viedne by pre kraj znamenalo, že našu poslednú výhodu potiahnu do Bratislavy."
Včera už síce nehovoril o nevýhodnosti tejto úvahy, avšak zdôraznil, že KSK podporí tento projekt iba v prípade, že sa zachová objem prekládky v Čiernej nad Tisou a Dobrej a zároveň to nebude mať negatívny vplyv na zamestnanosť na juhovýchode Košického kraja. V prípade predĺženia ŠRT do Bratislavy by totiž zopár stoviek jej zamestnancov mohlo prísť o prácu, ktorá sa v tomto regióne ťažko hľadá...
"V tejto veci ešte musí prebehnúť viacero rokovaní. Až keď budem vidieť, aký je hlavný zámer tohto projektu, môžeme k tomu viac povedať. Naše debaty s kompetentnými ľuďmi zatiaľ smerovali k tomu, aby sa viac ako doteraz využil existujúci potenciál prekladísk v Čiernej nad Tisou a Dobrej. Pre náš kraj je prvoradé, aby nikto neprišiel o prácu a samozrejme sme mohli vstúpiť do celého procesu okolo možného predĺženia ŠRT. Aj preto si chceme počkať na oficiálne stanovisko a rozhodnúť sa podľa toho, ako bude do tohto procesu zapojené východné Slovensko. Takisto dôležitú úlohu bude hrať aj to, či tento projekt pripravovaný terminál neohrozí naše plánované logistické centrum na Bočiari. Ak budú súčasťou tohto systému, potom zrejme nebudeme mať námietky," uviedol pre náš denník predseda KSK.
Autor: jsv
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
