Väčšinou z oboch strán ulíc a vozovky sú preto tak zúžené, že veľké problémy tam majú pri zásahoch hasiči, zdravotníci, respektíve smetiari. "Situácia je naozaj kritická. A to v celej mestskej časti," povedal nám starosta Cyril Betuš.
KOŠICE. Podľa Mirona Jesenského, vedúceho oddelenia výstavby MÚ MČ Košice-sídlisko Ťahanovce, nové parkovacie miesta už pomaly nemajú kde budovať.
"Čosi ešte môžeme dobehnúť na tom, čo sa neurobilo v rámci komplexnej bytovej výstavby," skonštatoval M. Jesenský. "V tom čase mali byť vo dvoroch na sídlisku vytvorené parkovacie miesta, ale vtedajšia samospráva spolu s občanmi to 'zabili' akýmisi pseudoihriskami, ktoré v tých miestach vôbec nemajú byť. Preto ich postupne prebudovávame podľa pôvodného zámeru na parkovacie miesta. V súčasnosti sa to týka Varšavskej, Berlínskej a Sofijskej ulice."
Potrebujú 7,5 milióna
Kým ešte donedávna bol zlý stav s počtom parkovacích miest v uliciach tzv. prvej (od Americkej triedy po Bukurešťskú a Varšavskú ulicu) a druhej (od Bukurešťskej a Varšavskej ulice po lesopark) stavby, teraz už sú problémy aj na komunikáciách tretej stavby. Jej územie siaha od Európskej triedy smerom na sever až po koniec sídliska.
"Máme ešte zopár voľných plôch, ale inak nemáme šancu stavať nejaké enormné množstvo parkovísk. Na vytypovaných plochách ulíc Varšavská, Sofijská, Berlínska, prípadne nad Ázijskou triedou či vedľa Maďarskej ulice sa dá urobiť ešte 500 parkovacích miest. To je ale maximum, čo môžeme spraviť. Potom, podľa zámeru mesta Košice, prichádzajú do úvahy už len poschodové garážové domy," dodal M. Jesenský.
Ako uviedol C. Betuš, na spomínaných 500 parkovacích miest bude musieť vedenie mestskej časti vyčleniť a miestni poslanci odsúhlasiť minimálne 7,5 milióna korún z rozpočtu MČ. Ten budú schvalovať 30. januára.
V pláne sú tri garážové domy
"Čo sa týka veľkokapacitných garážových domov, jedného podzemného a dvoch nadzemných, sú vytypované tri lokality. Neďaleko obchodného centra Metro, pri vodojemoch a pri Americkej triede. Tu však treba vyriešiť financovanie, lebo jedno garáž sa nedá spraviť za menej ako 250 000 korún. Garážovými domami sa vlastne opakuje situácia spred asi 15 rokov, kedy sme to chceli urobiť na Varšavskej ulici, ale majitelia vozidiel a nájomníci boli proti," zdôraznil C. Betuš.
Problémy robia služobné vozidlá
M. Jesenský poukázal na ďalší fenomén, súvisiaci s nedostatkom parkovacích miest na sídlisku.
"V Košiciach máme rôznych firiem ako maku. Tie zamestnancom nakúpia autá a už ich nezaujíma, kde s nimi budú parkovať. Rád by som videl firmu, ktorá v meste postavila pre ne jediné parkovacie miesto. Len u nás v Ťahanovciach, keď poviem, že parkuje asi 2000 služobných áut, možno je to malé číslo. A všetci chcú mať autá pod oknami. Zaberú parkoviská, do práce odchádzajú služobnými vozmi, ale ich súkromné autá ostávajú zaparkované," posťažoval sa M. Jesenský.
Navrhol aj riešenie tohto problému - zavedenie akýchsi parkovacích kariet, vydávaných pre jednu rodinu a na jedno auto, ale služobné autá do obytnej zóny mestskej časti nepúšťať. Vraj by to na istý čas odbremenilo parkoviská. Aspoň dovtedy, kým by sa nenašiel vhodnejší spôsob.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
