Dopravný podnik mesta Košice vyhodnotil nedávnu verejnú súťaž na nákup autobusov. Vyhrala česká spoločnosť Tedom. Druhý v poradí tvrdí, že zvíťaziť mal on. Už samotné konanie o námietke však zrejme spôsobí, že nové autobusy sa tento rok v MHD objaviť nestihnú.
KOŠICE. Úrad námietku podanú koncom augusta preveruje. Rozhodnúť má v septembri. Dovtedy DPMK nemôže s Tedomom podpísať zmluvu na 19 autobusov za 130 miliónov. Pritom pôvodne ju chcel uzavrieť ešte v auguste, aby autobusy vyrobili a dodali už do 15. decembra.
Ak úrad námietke nevyhovie, DPMK s Tedomom budú môcť podpísať zmluvu koncom septembra. "Pre časový sklz zapríčinený 30-dňovou lehotou konania o námietke je však možné, že Tedom stihne dodať autobusy až budúci rok," komentuje generálny riaditeľ a člen predstavenstva DPMK Michal Tkáč (nominant KDH, na snímke na titulnej strane), ktorý sedel vo výberovej komisii.
"K termínu dodávky autobusov sa vzhľadom na prebiehajúce konanie o námietke nevieme vyjadriť. Veríme však, že zákazku získame," uviedol marketingový manažér Tedomu Vlado Murár.
Možno budú Citelisy, možno nová súťaž
Ak neúspešný uchádzač na úrade uspeje, hrozí dokonca, že DPMK sa vôbec tejto zimy nových autobusov ani nemusí dočkať. Variantov, čo ďalej, je niekoľko. "Budeme postupovať podľa rozhodnutia úradu. Ten rozhodne, či súťaž bude zrušená alebo vyhráva druhý v poradí," povedal Tkáč.
Čo presne neúspešný uchádzač namieta, sme sa nedozvedeli od neho, dopravného podniku ani úradu. "Námietku sme podali, ale viac nepoviem," odvetil konateľ Tempus-Trans Vincent Vattai. Úradu museli zložiť 200-tisícovú kauciu, ak neuspejú, prepadne v prospech štátu.
"Najprv žiadali o nápravu DPMK, ale nevyhoveli sme s tým, že námietky sú neopodstatnené. Následne sa obrátili na Úrad pre verejné obstarávanie, ktorému sme dali naše stanovisko a doklady k súťaži," hovorí generálny riaditeľ.
Tedomov by vyšlo 19, drahších Citelisov 15
Dopravný podnik kupuje nízkopodlažné plynové autobusy dlhé okolo 12 metrov v celkovej hodnote do 130 miliónov Sk. Tedom ich ponúkol za takú cenu, že by ich vyšlo 19. Tempus-Trans by za 130 miliónov dodal len 15 Citelisov. Tie sú teda asi o 1,5 milióna na kus drahšie ako Tedomy. Kľúčovým kritériom bola cena, ale uchádzači museli splniť viaceré podmienky. Druhý v poradí zrejme namieta, že tie víťaz nesplnil. Do súťaže sa prihlásili iba dvaja.
Na rozdiel od Čiech, na Slovensku ešte plynové Tedomy ani Citelisy nejazdia, naftové už áno.
Dopravný podnik potrebuje sto nových autobusov
DPMK chcel autobusy za 120 miliónov kúpiť ešte vlani, lebo predtým neobnovoval vozový park niekoľko rokov. Pre e-mailový škandál bývalého generálneho riaditeľa Jozefa Jašša (nominant SDKÚ) a podozrenia z klientelizmu a porušenia zákonnej povinnosti mlčanlivosti však verejnú súťaž ani nevyhlásili.
Dopravný podnik musí z asi 200 autobusov vymeniť v nasledujúcich rokoch okolo 100. Dôvodom je ich vek a technický stav. Aj preto mesto zvažuje ponuku americkej firmy Tradex International Corporation vytvoriť v Košiciach spoločný podnik na výrobu európskych modelov amerických autobusov Blue Bird. V rámci spolupráce si má DPMK sám montovať nové autobusy, a tak lacnejšie i rýchlejšie vynovovať vozový park.
JAROSLAV VRÁBEĽ
jaroslav.vrabelkorzar.sk
Autor: Autobusy Zabíjali
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
