Korzár logo Korzár Košice
Štvrtok, 22. október, 2020 | Meniny má SergejKrížovkyKrížovky

Nevyhovujúce zvodidlá nechránia, naopak môžu zabíjať

Košice - Svedkovia vážnej dopravnej nehody, pri ktorej prišiel 28. mája o život 31-ročný Peter T. z Moldavy nad Bodvou tvrdili, že to mohlo celé

skončiť inak. Vodič Suzuki Ignis pri mestskej časti Lorinčík v dôsledku neprimeranej rýchlosti v pravotočivej zákrute šmykom prešiel do protismeru. Zišiel mimo vozovku, narazil do zvodidla a stromu. Zvodidlo pri náraze prepichlo auto naprieč, odtrhlo vodičovi jednu a rozdrúzgalo druhú nohu. Peter T. onedlho zomrel na vykrvácanie.

"Zvodidlo nebolo ukotvené tak ako malo byť, jeho okraj trčal nad cestou," povedal nám krátko po nehode jeden zo zasahujúcich košických hasičov. "V opačnom prípade by sa auto po konštrukcii zviezlo, možno aj prevrátilo, ale vodič mohol prežiť."

Skryť Vypnúť reklamu

Úsek cesty, kde skonal Peter T., je už dlho tŕňom v oku obyvateľov obce Malá Ida. Práve odtiaľ mladý muž smeroval do Košíc. "Nemám asi jediného suseda, ktorý by tam už nemal nehodu," uviedla pani z Malej Idy, ktorá tadiaľ každý deň jazdí do Košíc. "V tej zákrute je to nevykosené, neprehľadné a stále tŕpnem, či nejaké auto nevyletí oproti mne. A o tých zvodidlách radšej pomlčím."

Podobných smrtonosných pascí ako pri Lorinčíku je v Košiciach a na okolí mesta viac. Len v úseku od začiatku Čermeľského údolia po odbočku na Jahodnú sme narátali 16 (!) zvodidiel, ktorých konce môžu auto doslova prešpikovať.

Vyjadrenie KSK

Na náš podnet zareagovala na problematické zvodidlá v meste Zuzana Bobriková, hovorkyňa predsedu Košického samosprávneho kraja. A to aj napriek tomu, že Správe ciest (SC) KSK podliehajú cesty začínajúce až od tabuliek označujúcich okres Košice-okolie. "To ale nemení podstatu problému," zdôraznila Z. Bobriková. "Ide o úsek (pri Lorinčíku - pozn. red.) častých dopravných nehôd, po ktorom vodiči jazdia rýchlo, aj keď má veľa zákrut. Množstvo dopravných nehôd spôsobilo to, že zvodidlá sú na viacerých miestach poškodené. Ku kolíziám a následným poškodeniam dochádza tak často, že pôvodne celistvé zvodidlá sú na viacerých miestach rozbité. SC KSK po pondelkovom nešťastí osloví Správu komunikácií Košice (SKK) a bude na tejto ceste situáciu riešiť spoločne podľa príslušnej kompetencie. Keďže podobných prípadov môže byť na vyše 556 km ciest II. triedy a vyše 1 346 km ciest III. triedy viac, pracovníci jednotlivých Správ a údržieb v Michalovciach, Trebišove, Spišskej Novej Vsi, Rožňave a Moldave nad Bodvou budú pri prehliadkach ciest venovať problému zvýšenú pozornosť. Na miestach, kde sa vyskytne nesprávne zachytené zvodidlo, chybu opravia. Prípad, ktorý sa stal, je pre cestárov zo SC KSK výstrahou a výzvou, aby skontrolovali zachytenie zvodidiel na všetkých cestách."

Skryť Vypnúť reklamu

Podmienky pre zvodidlá

Zaťaženie, stanovenie úrovne zachytenia na pozemných komunikáciách a projektovanie individuálnych zvodidiel riešia Technické podmienky TP 1/2005, ktoré vydalo Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR s účinnosťou od 15. 3. 2005.

Zvodidlá sú záchytným bezpečnostným dopravným zariadením, ktoré má zabrániť vybočeniu vozidla z vymedzeného dopravného pásu. Zvodidlá zadržia a presmerujú vozidlo, čím zabránia jeho vybočeniu z vymedzeného dopravného pásu a ohrozeniu ostatných účastníkov cestnej premávky. Pri prípadnom náraze vozidla zvodidlo znižuje jeho nárazovú energiu. Zvodidlá sa umiestňujú na krajnici alebo v strednom deliacom páse cestnej komunikácie.

"Z dôvodu únosnosti zvodidla a bezpečnosti premávky musí byť začiatok a koniec zvodidla vždy opatrený výškovým nábehom so zapustením do zeme," uvádza sa v TP.

Skryť Vypnúť reklamu

Veľkosť bočného nárazu spôsobeného vozidlom, ktorému je schopné zvodidlo vzdorovať bez jeho prekonania vozidlom je úroveň zachytenia zvodidla. Musí byť pritom zaistená požadovaná hodnota prudkosti a uhla nárazu a prijateľnosti chovania zvodidla a vozidla pri náraze.

"Zvodidlo spomenuté v súvislosti s nehodou malo byť urobené tak, aby jeho zošikmené ukončenie bolo ukotvené aspoň meter pod úrovňou terénu," povedal nám Pavol Ďuríček z Elektrovodu Žilina, podniku zameraného na výrobu a distribúciu cestných zvodidiel.

SKK: Sme zaneprázdnení

Za technický stav cesty kde skonal Peter T., zodpovedá Správa komunikácií Košice. Opýtali sme sa čo chcú robiť, aby už k podobnej tragédii nedošlo. "Pán Krigovský, poverený vedením SKK uviedol, že pre momentálnu veľkú pracovnú zaneprázdnenosť sa tejto problematike nemôžu venovať, ani sa k tomu zatiaľ nebudú vyjadrovať," uviedla hovorkyňa Magistrátu mesta Košice Jana Geročová.

O veľkej "zaneprázdnenosti" ľudí z SKK by svedčilo aj to, že ešte tri dni po nehode neboli zvodidlá pri Lorinčíku opravené, dokonca neodstránili ani autom rozbité kusy konštrukcie.

Čo hrozí správcom ciest

Na technické a iné nedostatky súvisiace s cestami upozorňujú a vyzývajú správcov k náprave obvodné úrady pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie. Zaujímalo nás, aké sankcie hrozia správcom, ak sa nedôsledne starajú o úseky ciest, za ktoré zodpovedajú.

"Máte pravdu, že ak by zvodidlo bolo riadne ukončené, ten vodič zomrieť nemusel," uviedol na margo problému Ján Kačkoš, odborný radca Obvodného úradu pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie Košice. "Pri zistení nedostatkov v rámci štátneho odborného dozoru, vždy najprv vyzveme správcu k náprave daného stavu. Z kontrol robíme protokoly a stanovuje sa aj termín, dokedy musí byť nedostatok odstránený. Ak to neurobia, nastupujú sankcie voči konkrétnym zodpovedným osobám. Môže to byť kárne opatrenie, finančný postih alebo aj rozviazanie pracovného pomeru s človekom, ktorý si nesplnil povinnosti. Za svojej praxe som sa však nestretol s tým, aby niekto neodstránil v stanovenom termíne závadu, ktorá by mohla spôsobiť smrť človeka, prípadne vážne poškodiť jeho zdravie. Aj mesto musí na tieto opravy nájsť financie."

J. Kačkoš priznal, že o neukončenom zvodidle pri Lorinčíku (ako aj ďalších v meste a na okolí - pozn. red.) nevedeli dovtedy, kým sme ich na to neupozornili. "Pôjdeme sa tam pozrieť a vyzveme SKK k náprave. Nám určite nepovedia, že sú zaneprázdnení a preto sa tomu nebudú venovať," dodal J. Kačkoš.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Inzercia - Tlačové správy

  1. Päť chýb pri zateplení strechy
  2. Vitajte v postapokalyptickom svete
  3. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  4. Downtown Bratislavy sa rozrastie o nový rezidenčný projekt
  5. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte?
  6. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  7. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  8. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  9. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  10. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  1. Najnovšie technológie a inovácie na Gemeri? Normálka
  2. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  3. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  4. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  5. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  6. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  7. Úprava osobného motorového vozidla
  8. Important information for Brazilians living in Slovakia
  9. Prečo sú dnes ryby také dôležité?
  10. Vitajte v postapokalyptickom svete
  1. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 17 841
  2. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 15 668
  3. Rysy navštívi päťtisíc ľudí denne. Ako vyzerá denný chod chaty 13 003
  4. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 12 687
  5. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 11 936
  6. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 10 547
  7. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 10 082
  8. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 9 578
  9. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 488
  10. Hodnotenie profesionála: Ako obstáli obľúbené hotely v Tatrách? 9 331
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Od soboty sa ulice vyprázdnia.

Od soboty platí zákaz vychádzania, zatvoria sa skoro všetky školy (prehľad)

Ústredný krízový štáb schválil zákaz vychádzania.

Premiér Matovič hovorí o nových opatreniach.
Komentár šéfredaktorky Beaty Balogovej

Matovič nás musí presvedčiť, že vie čo robí

Dnes si už nikto izolovane nevytvorí svoj ostrov bezpečia. Buďme zodpovední.

Beata Balogová, šefredaktorka denníka SME
Dušana Kováčika zadržali aj obvinili.

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Video Desktop