Korzár logo Korzár Košice

Tragická nehoda v Úhornej - vodič je nevinný

Spišská Nová Ves - Nevinný. Tak znie verdikt Okresného súdu v Spišskej Novej Vsi v prípade vodiča Martina Gumáňa, ktorý v nedeľu 3. augusta 2003

riadil havarovaný autobus. Príčinou nehody, pri ktorej prišlo o život 13 ľudí, bol zlý technický stav autobusu. Ako pre KORZÁR uviedol znalec z odboru cestnej dopravy Peter Onderuš, ručná brzda brzdila iba čiastočne, aj to nie vždy.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

V autobuse sa viezli ľudia z obcí Poproč, Rudník a Medzev na svätú púť do Úhornej v okrese Gelnica. Iba pár kilometrov pred cieľom na Pačianskom kopci sa autobus zrútil dole strmým svahom. Zomrelo 13 ľudí, išlo o ženy, poväčšine dôchodkyne, výnimkou bol 8-ročný Jakub, ktorý cestoval do Úhornej pomodliť sa so svojou babkou. Tá nehodu prežila.

SkryťVypnúť reklamu

Hneď nato, ako predsedníčka senátu Eva Herichová vyniesla rozsudok, dnes 49-ročný vodič sa rozplakal, neskôr si spolu s manželkou padli do náručia, súdnou sieňou sa rozliehal srdcervúci nárek. Tri a pol roka zničeného života im už nik nevráti. Hoci krátko po nehode, obrazne povedané, všetky prsty ukazovali na vodiča, ako na človeka, ktorý má na svedomí smrť nevinných ľudí, vyšetrovanie postupne odhaľovalo krutú pravdu. "Som rád, že zvíťazila spravodlivosť," povedal pomedzi vzlyky oslobodený vodič.

"Príčinnou nehody bola nedostatočne funkčná parkovacia brzda na predmetnom autobuse. Nemala účinnosť takú, akú by podľa predpisu mala mať," uviedla E. Herichová hlavnú príčinu, prečo senát okresného súdu oslobodil vodiča.

Ako už KORZÁR informoval v minulosti, v osudnú nedeľu na strmom Pačianskom kopci v jednej z ostrých zákrut autobus vypovedal službu. Vodič vystúpil zistiť, čo sa stalo. Keď sa nachádzal pri zadnej časti vozidla, ten sa dal do pohybu a zrútil sa dole kopcom. Vodič autobus zaistil iba ručnou brzdou. Obžaloba tvrdila, že v tomto prípade bolo nutné zaradiť rýchlosť, zabezpečiť autobus aj klinom a nechať cestujúcich vystúpiť. Okrem toho vodič nerešpektoval dopravnú značku, a to zákaz vjazdu vozidlám, dlhším ako desať metrov.

SkryťVypnúť reklamu

Hlavné svetlo do celého prípadu vniesli znalci z odboru cestnej dopravy z Ústavu súdneho inžinierstva Žilinskej univerzity. Tí asi pol roka zisťovali príčinu dopravnej nehody. Ako uviedol P. Onderuš, aj demontážou zistili, že brzda nie je v poriadku. Nasledoval vyšetrovací pokus alebo laicky povedané rekonštrukcia prípadu, a to v apríli 2004. Po zatiahnutí ručnej brzdy napriek chýbajúcemu klinu stál už iný autobus plný figurantov stabilne na nebezpečnom Pačianskom kopci.

Vodič havarovaného autobusu je momentálne bez práce, ako uviedol jeho obhajca Vladimír Bajkoš, je to citlivý človek, ktorému celá táto situácia podlomila zdravie.

Rozsudok ešte nie je právoplatný, prokurátor avizoval, že sa voči nemu odvolá.

Najčítanejšie na Košice Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 999
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 847
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 203
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 435
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 064
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 633
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 219
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 028
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 035
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 029
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 420
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 044
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 121
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 244
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 028
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 035
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 029
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 420
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 044
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 121
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 244
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu