Na 8. košickom autosalóne v OC Cassovia vystavovali košickí predajcovia 16 značiek z Európy, Ázie i USA

Aj keď pri modeloch chýbali hostesky, záujemcovia si mali z čoho vyberať

Výhodou autosalónov je sústredenie veľkého množstva značiek a modelov na jednom mieste. Kto má záujem kúpiť auto, prípadne chce poznať aktuálnu ponuku predajcov, tomu autosalón ušetrí čas i nohy. Minulý týždeň mali túto možnosť všetci milovníci štyroch kolies, ktorí navštívili OC Cassovia. Už 8. ročník košického autosalónu tam zorganizovala 1.košická výstavná spoločnosť.

"Vystavujeme 45 modelov 16 značiek z Európy, Ázie i USA," povedal nám konateľ spoločnosti Marián Lukáč. "Najväčším hitom bol Citroen C6. Vystavovali sme ho iba jeden deň, lebo už v piatok mal namierené na ďalšiu akciu. Všetky ostatné modely sú z typového radu tohto roku. Pánske, dámske, rodinné, úžitkové i športiaky."

Kým väčšina vystavených automobilov už bola Košičanom viac-menej známa, ako pri úplnej novinke sa pristavovali pri stánku juhokórejskej značky SsangYong. Všetky jej modely, Rodius, Kyron a Rexton mali elegantné tvary karosérie, pod ktorou sa ukrýval motor i prevodovka, vyrobené v licencii značky Mercedes. Každý z modelov má niekoľko modifikácií s objemom motora od 2000 až po 2700 cm3.

Na opačnom konci výstavnej haly sa tešila veľkému záujmu značka Jeep. A to nielen terénnym vozidlom Jeep Grand Cherokee, ale aj atraktívym modelom Jeep Wrangler. Z jeho dizajnu síce dýchala historická tradícia, ale pod kapotou sa ukrýval moderný a výkonný štvorlitrový šesťválec.

V porovnaní s ostatnými akciami podobného druhu v zahraničí sme si všimli, že na tej košickej chýbali hostesky. Pekné baby, ktoré síce parametre auta nijako nezvyšujú, no prilákajú zákazníka a tvoria príjemnú "dekoráciu" každého stánku. "Naša spoločnosť mala na starosti technickú stránku akcie, stráženie areálu a reklamu. Ako ktorý predajca využil svoju plochu, záležalo len na ňom," reagoval M. Lukáč na našu poznámku o hosteskách. Jeden predajca anagažoval poisťovaciu spoločnosť, druhý lízingovú a iný zvyšoval záujem zákazníkov označením modelu nápismi Predané či Rezervované. Mnohí predajcovia uzatvárali kontrakty priamo v hale a niektorí sa dali uhovoriť aj na menšie zľavy.

Na autosalóne sme si nemohli nevšimnúť aj absenciou niektorých renomovaných značiek. Chýbali škodovky, vokswageny i peugeoty. Ako sme sa od M. Lukáča dozvedeli, oslovené boli, no z rôznych príčin záujem o prezentáciu neprejavili. Aj napriek tomu bolo na čo v OC Cassovia pozerať. Kto mal záujem o kúpu auta, určite neodchádzal sklamaný.

rob

Košičania na štyroch kolesách,

dnes riaditeľka Detského domova v Košickej Novej Vsi Mgr. Iveta Lumtzerová

V aute si rada púšťa muziku,občas si za volantom i zanôti

Vodičák dostala Iveta Lumtzerová v roku 1992 a odvtedy brázdi košické i mimokošické cesty. Prvým autom, ktoré muselo zvládnuť jej šoférske začiatky, bola Škoda 120. "Získala som na nej dobrú školu, aj absolvovala prvú nehodu, ktorá sa vôbec nemusela stať, keby som vedela oddeliť funkciu šoférky od kuchárky. Prevážala som totiž fritézu a viac som dávala pozor nato, aby sa mi z nej nevylial olej, ako, že mierim rovno do susedovho plota. Odniesol si to vtedy blatník. Odvtedy spomínané dve funkcie už oddeľujem," tvrdí I. Lumtzerová, ktorá patrí do tej kategórie žien, ktoré pred šoférovaním neutekajú. Naopak.

Jazdí rada, pomerne razantne, rýchlo a bezpečne. Aspoň podľa tých, čo sa s ňou už viezli, báť sa s ňou v aute netreba. Dokonca aj manžel uznáva jej vodičské umenie. Na ceste zmätky nerobí, predpisy pozná a celkom rada stláča plynový pedál až na podlahu. Muži si teda na ňu nemusia ukazovať, aha, žena = slimák. Myslí si, že je správna žena za volantom, rozhodná, ktorá má rada rýchlejšiu jazdu. Priam si ju vychutnáva. "Na Pereši ma kvôli rýchlosti aj červený terčík policajta zastavil. Snažila som sa muža v uniforme ukecať rečami, že moje auto je v servise a toto je len náhradné, ktoré dokonale nepoznám, preto neviem, ako reaguje. Nezabralo to. Pokuta ma neminula. Zatiaľ bola prvá, odkedy šoférujem. A ja dúfam, že aj posledná," podotkla riaditeľka domova.

Počas jazdy rada počúva hudbu, občas si za volantom i zanôti. No nikdy "repráky" vo vozidle nerevú tak, že by nepočula, čo sa okolo nej vonku deje. Človek musí byť vždy v strehu, lebo áut pribúda a úmerne s nimi pribúdajú aj vodiči, ktorí, kým vyjdú na cesty, mali by autoškolu i niekoľkokrát opakovať. "Doprava v meste je dnes zložitá a niektoré križovatky dajú zabrať i skúseným vodičom. Osobne však nemám medzi nimi žiadnu takú, ktorú by som navrhla zmeniť, pretože by mi robila vyslovene problémy." Keď funguje signalizácia, jazdenie po meste je úplne ok. Pokiaľ nie, pár sekúnd síce môže trvať, kým si človek uvedomí, kto je na hlavnej a kto na vedľajšej ceste alebo ktorá ruka je ľavá a ktorá pravá, no v podstate s riešením dopravnej situácie I. Lumtzerová nemá problémy. "Po pamäti však nejazdím, takýto zlozvyk nemám. Vždy si všímam dopravné značky, pretože stačí nejaká prekopávka, a už sa môže pôvodné značenie zmeniť. K havárii je potom už len naozaj krôčik."

Čo sa týka technickej zdatnosti, keby sa jej stal malér typu defekt, hoci vie ako sa to má robiť, a aj zdvihák v kufri nosí, do výmeny kolesa by sa nepustila. Po cestách predsa jazdia samí gentlemani. Nuž a zastaviť niektorého z nich by určite vedela... "Keby som sa mýlila a bola by som nútená sa do opravy pustiť, bola by to pre mňa nová šoférska skúsenosť, ba možno aj dobrodružstvo, tak prečo nie," zabávala sa I. Lumtzerová pri predstave ako vymieňa koleso na aute. Momentálne jazdí na služobnom Seate Altea. Prípadne na starom Formane, ktorý je tiež pojazdný, takže aj ním sa dá behať hore-dolu.

Alžbeta LINHARDOVÁ

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári