dozvedeli, "rezervácia" súvisí s jeho najnovšie chystanou aktivitou. Barbarič totiž poslal do redakcie knihy rekordov návrh, že potiahne najväčšie dopravné lietadlo na svete, Airbus A 380. A šéfovia redakcie návrh prijali.
"Momentálne vybavujeme papierovačky okolo lietadla, aby sme ho na pokus získali," potvrdila naše informácie Emília Brezaniová, manažérka J. Barbariča. "Súhlas londýnskej redakcie znamená, že nikto na svete až do roku 2008 nesmie ťahať airbus s tým, že potom požiada o zápis do knihy. V súčasnosti to tam funguje inak ako tomu bolo donedávna. Predtým stačilo urobiť pokus a požiadať o zápis. Teraz treba poslať najprv návrh a keď v Londýne uznajú, že by výkon mohol stáť za to, vyhradia potenciálnemu rekordérovi miesto v knihe. Určia aj čas, dokedy sa má pokus o rekord uskutočniť. Airbus nebudeme ťahať na košickom letisku, lebo nemá prispôsobenú dráhu na pristátie takého kolosu. Ešte to nemáme potvrdené, ale ťahať by sa mohlo na letisku Orly vo Francúzsku. Oslovili sme však v tejto súvisloti aj Nemcov. Odstávka takého obrieho lietadla stojí tisícky eur, napriek tomu sú po vzájomných rokovaniach našej myšlienke pozitívne naklonení Francúzi aj Nemci. Momentálne hľadáme generálneho sponzora, ktorý by akciu zastrešil."
Podľa E. Brezaniovej, ešte predtým ako sa pustí Barbarič do ťahania Airbusu A 380, chce v rámci tréningu robiť promoakcie a ťahať (aj v Košiciach) menšie lietadlá. Či už silákovi jeho zámer s obrím aerom vyjde alebo nie, stále túži po splnení celoživotného sna.
"Veľa vecí som ťahal po zemi, lietadlá symbolizujú vzduch. A ešte mi chýba čosi, čo pláva na vode," uviedol J. Barbarič. "Mojím snom je potiahnuť zaoceánsku loď Queen Mary."
Airbus A 380 po prvý raz oficiálne predviedli vlani vo francúzskom Toulouse. Na jeho výrobe spolupracovali Francúzsko, Nemecko, Španielsko, Veľká Británia, jednotlivé komponenty sa vyrábali aj v iných krajinách vrátane Česka. Airbus A 380 má rozpätie krídel 79,8, dĺžku 73, výšku 24,1 metra a vzletovú hmotnosť 560 ton. Vývoj lietadla stál viac ako 12 miliárd eur a skladá sa z troch triliónov súčiastok. Odvezie 555, po úpravách až 850 ľudí. Ide o prvé dopravné lietadlo so spotrebou menej ako tri litre pohonných hmôt na jedného cestujúceho na sto kilometrov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
