že bez nových dopravných stavieb nebude možné v budúcnosti zvládnuť dopravnú situáciu. Už dnes je na košických cestách tesno. Mesto má v rámci Programu hospodárskeho a sociálneho rozvoja spracované strategické zámery budovania cestných stavieb, ktoré by sa mali priebežne realizovať.

Prvoradá je križovatka Prešovská-Sečovská

Najdôležitejšie je dokončiť rozpracované akcie, medzi ktoré nepochybne patrí rekonštrukcia križovatky Prešovská-Sečovská. Chystá sa aj budovanie rýchlostnej komunikácie R4 k maďarským hraniciam. I keď nie sú v kompetencii mesta, úzko súvisia so zmenami, ktoré sa v mestskom dopravnom systéme pripravujú a nadväzujú na tieto cesty vyššej kategórie.

"V rámci rekonštrukcie križovatky Prešovská-Sečovská je v pláne mimoúrovňové vypojenie autobusovej stanice ponad železničnú trať na Palackého. Táto ulica je zaťažená v oboch smeroch, preto sa do budúcnosti plánuje prepojenie Masarykovej s Prešovskou a Jantárovej s Južným nábrežím mostným objektom ponad Hornád a železničnú trať. Súvisí to aj s dopravným riešením Námestia osloboditeľov. Rovnako dôležitá je výstavba Ľavobrežnej komunikácie, ktorá má slúžiť ako hlavná dopravná tepna mestskej hromadnej dopravy," dozvedeli sme sa od Ing. Karola Iglódyho z Útvaru hlavného architekta mesta.

Tri cesty sa začnú v tomto roku

Tri z mnohých ďalších zámerov by sa mali začať realizovať už v tomto roku. Je to nehodová križovatka na Festivalovom námestí, prepojovacia komunikácia na KVP Moskovská-Klimkovičova a obchvatová v Kavečanoch. Do akej miery sa podarí rozbehnúť tieto akcie, závisí od finančných možností.

Prioritou je križovatka na Festivalovom námestí. Vytvoriť by sa mali vlastne dve, riadené svetelnou signalizáciou. Smery z Triedy SNP, Tatranskej, Československej armády, Letnej, Watsonovej a Starej Spišskej cesty by mali zostať nezmenené. Rovnako v smere od Hviezdoslavovej na Terasu. Inak sa ale bude jazdiť na Starú Spišskú cestu. Tá sa posunie asi o 50 metrov bližšie k tlačiarňam tak, aby s Letnou ulicou vytvorila približne priamku, ktorá povedie aj cez terajšie parkovisko pred tlačiarňami.

Rozpracované sú aj ďalšie

V krátkom čase sa má dokončiť prepojenie z Popradskej na Gemerskú popri hale Cassosport, čo je zatiaľ urobené v polovičnom profile. Znížiť náklady na MHD by mala spojnica Pereš-Lorinčík. Kapacita by sa mala v krátkej budúcnosti zvýšiť aj na Slaneckej ceste Nad jazerom jej rozšírením s pokračovaním výstavby obchvatu Krásnej nad Hornádom pri železničnej trati a štrkovisku. Mesto pripravuje tiež obchvat Šebastoviec, ktorý sa mal pôvodne budovať v rámci rýchlostnej komunikácie R4 k hraniciam s Maďarskom, ale trasa sa zmenila.

Čo sa ešte chystá

Dopravnú situáciu by malo zlepšiť aj predĺženie Americkej triedy na Kostoliansku cestu mostom nad železničnou traťou a Hornádom. Súvisí to aj s plánovanou výstavbou električkovej trasy na Sídlisko Ťahanovce.

Budovať sa bude aj mimoúrovňová križovatka Štúrova-Toryská, ktorá povedie ponad podzemný parkovací dom pri zimnom štadióne.

V súvislosti s hustou premávkou sa pripravujú zmeny aj na Hviezdoslavovej ulici. Prestavať sa má na štvorprúdovú cestu s električkovou traťou uprostred. Počíta sa s výrubom stromov, ktoré sa budú nahrádzať výsadbou dvojnásobného počtu inde. Pre plynulý prechod z Hviezdoslavovej na Masarykovu sa bude musieť upraviť aj križovatka Hviezdoslavova-Masarykova-Gorkého-Štefánikova, takže sa nebude musieť jazdiť výlučne po Bačíkovej ulici.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári