nábrežia na Prešovskú a na Michalovce s vedľajšou, ktorá vedie z centra z Palackého cez most na Michalovce či Prešov, bolo by asi všetko v poriadku. Vodiči by boli spokojní. Z tzv. prepletového úseku sú však stále popletení a v poslednej chvíli manévrujú z jedného jazdného pruhu do druhého, aby si našli ten správny smer a vyhli sa rýchlejším a skúsenejším domácim motoristom, ktorí sa už naučili správne zaraďovať sa.
Či pri projektovaní cesty sa myslelo naozaj na všetko, nevieme. Odborníci tvrdili, že v tomto úseku nie je nič nevšedné, na druhej strane prax ukazuje od prvého dňa sprejazdnenia až dodnes, že je to bod rizikový. Aj preto sa robia odborné posudky a hľadá sa východisko. Škoda, že až teraz. Keď sa kompetentní mali možnosť vyjadriť, vtedy nikto nič nenamietal. Cesta sa postavila, skolaudovala a používa sa. Teraz pripúšťajú, že situáciu treba prehodnotiť.
Problém by nebol, menej by sa zmätkovalo, prejazd prepletovým úsekom by bol bezpečnejší, keby most z centra mesta prechádzal ponad súčasnú komunikáciu a až ďalej by sa napájal na Prešovskú sprava. Riešiť sa to mohlo mimoúrovňovo. To by však stálo viac peňazí, ktoré sa v tomto prípade ušetrili. Počkáme si, či nadlho. Šetrilo sa aj na smerových tabuliach. Tak či tak sa to bude musieť riešiť a možno to bude stáť oveľa viac. Kto to zaplatí? Národná diaľničná spoločnosť svoju úlohu splnila, držala sa projektu, normy neporušila a stavba bola skolaudovaná. Realitu poznáte.
Kým bude jasné, či sa v kolíznom mieste niečo zmení, vodičom možno len odporúčať: Majte oči na stopkách, nepozerajte sa len dopredu, ale aj doľava a doprava, najlepšie by bolo aj dozadu. Nikdy totiž neviete, z ktorej strany vás prekvapí nejaký dezorientovaný motorista smerujúci doprava, vlastne doľava.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
