gen. M. R. Štefánika a letiska Košice. Podpredseda výboru Ľ. Vážny vtedy argumentoval aj tým, že predajom 66 % z balíka akcií by sa štát zbavil možnosti, vplývať na rozvoj leteckej dopravy na Slovensku. Počas nedávnej návštevy ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavla Prokopoviča v Košiciach sme sa opýtali, kto má záujem o košické letisko.
"Chcem dať najprv na pravú mieru jednu vec," povedal nám P. Prokopovič. "Nejde o privatizáciu letísk, ale o hľadanie strategického partnera. Letiská nám nikto nezoberie, ani nebude poskytovať iné služby. Pred rokom sme otvorili košický terminál, už teraz je predimenzovaný, o rok, dva, ak to pôjde takýmto tempom, už nebude postačovať. Hľadáme teda investora, ktorému predáme 66 percent akcií. Bez niekoľkých miliárd investícií ročne totiž o chvíľu nebudeme môcť konkurovať ani menším letiskám."
Liberálne podmienky: môžu byť predložené ponuky na obe letiská spolu, na každé jedno zvlášť, sú rôzne variácie. Do kritérií pre výber strategických partnerov bola daná aj podmienka, že potenciálny investor musí preukázať aj istý podiel úspešnosti na košickom letisku.
"Boli by sme radi, keby to bola renomovaná firma, viedenské letisko Schwechat má napríklad záujem o bratislavské, aj o košické letisko. Odmietam však tvrdenia niektorých médií, že už bolo rozhodnuté. Kritériá sú také, aby mal každý šancu, neskôr so súhlasom predkladateľov projektov ponuky zverejníme. Cena je 35 percent, investícia ďalších 35 ako spoločná finančná stránka ponuky. Ďalších 20 percent je vecná investícia, kde záujemca musí rozpísať, čo za peniaze urobí. Aby sa nestalo, že predloží projekt na päť miliárd korún a urobí terminál, ktorý všade inde stojí polovicu. Zvyšných 10 percent je dosiahnutá a preukázaná úspešnosť na košickom letisku," zdôraznil minister.
Kým v Bratislave už pred niekoľkými rokmi označovali za najvhodnejšieho partnera letisko Schwechat, v Košiciach sa v tých istých súvislostiach hovorilo o budapeštianskom letisku.
"Neprejavili záujem, ale myslím si, že spolupráca medzi košickým a budapeštianskym letiskom v budúcnosti je veľmi reálna. Aj vybraní strategickí partneri budú musieť vzájomne spolupracovať a nie si konkurovať. V tomto roku očakávame, že na Slovensku bude prepravených okolo 1,2 milióna ľudí, ide zhruba o 400-percentný nárast oproti rovnakému obdobiu pred troma rokmi. Budapeštianske letisko vlani prepravilo 16, tohto roku očakávajú 17,5 až 18 miliónov. Kedy ich doženieme? Len ak budeme s nimi spolupracovať. Veď už teraz potrebujeme na letiskách nové poschodové parkoviská a dva až tri ďalšie terminály," dodal Prokopovič.
Ako uviedol, pôvodný termín uzavretia záväzných ponúk sa z dôvodu eliminácie rôznych špekulácií posunul z 21. novembra na 2. decembra.
Súčasťou predkladania záverečných ponúk je i príprava budúcich zmlúv medzi investormi a štátom. Tieto mali záujemcovia o letiská pripomienkovať do termínu, ktorý sa teda predĺžil o desať dní, meno strategického partnera (ov) oboch letísk by malo byť známe koncom decembra.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
