2000, no kvôli nedostatku finančných prostriedkov boli práce prerušené. Robotníci začali opäť pracovať začiatkom septembra a už dnes by malo byť nástupište v prevádzke.
"Ešte sa obnovujú posledné nátery, dokončuje sa dlažba smerom na Kostoľany. Počas víkendu sa urobia finálne úpravy a v pondelok popoludní tam pristavia prvé vlaky," povedal nám prednosta stanice v Košiciach Marián Hric.
K rekonštrukcii nástupišťa dohnala železničiarov skutočnosť, že im zatekalo do kancelárií umiestnených pod ním.
"Museli sme preto urobiť kompletnú rekonštrukciu, dávala sa nová izolácia a čo je pre cestujúcich najdôležitejšie urobila sa nová hrana. To znamená, že nástup do vlakov bude oveľa jednoduchší."
Hoci sa uvažuje aj o rekonštrukcii ďalších nástupíšť. kedy sa tak stane, je hudbou budúcnosti. Železnice v najbližšom čase žiadne investície do košickej stanice neplánujú. Robiť sa nebude ani staničná budova, ktorá vedľa zrekonštruovanej autobusovej stanice doslova svieti zastaranosťou.
"Plány sú, ale to je všetko, čo môžem k tomu povedať. Momentálne máme väčší problém s informačným systémom, lebo staré tabule pomaly dožívajú a už nevyhovujú prevádzke. Navyše informačný systém tretieho nástupišťa je nedokonalý, mal by sa meniť v súvislosti s budovaním novej zabezpečovacej techniky. Ukázalo sa to v poslednom období, keď sme presúvali vlaky práve k tomuto nástupišťu."
Autor: krs
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
