dňa autoškola nesplní podmienky určené na jej registráciu, zamestnanci živnostenského odboru na obvodných úradov vyradia zariadenie z evidencie.
"V praxi to znamená, že prevádzkovateľovi zanikne živnostenské oprávnenie na prevádzkovanie autoškoly. Ak obvodný úrad dopravy rozhodne o registrácii autoškoly, vydá osvedčenie, ktoré je preukazom spôsobilosti na vydanie živnostenského oprávnenia," uviedla vedúca odboru živnostenského podnikania KÚ Ing. Alena Vaisová.
Hoci zákon o autoškolách vstúpil do platnosti pred niekoľkými dňami, dodnes ich prevádzkovatelia nemajú vykonávaciu vyhlášku.
"Zákon o autoškolách mal zmeniť ich fungovanie a automaticky mala vstúpiť do platnosti aj vykonávacia vyhláška, ktorá mala upresňovať fungovanie autoškôl či to, ako sa bude vykonávať výcvik. Teraz tu vzniklo akési vákkum," hovorí majiteľ autoškoly Vladimír Renner. "Obvodné úrady povedali, že zatiaľ ideme podľa starého."
V novej vyhláške, ktorú už mali možnosť majitelia autoškôl vidieť je v rámci časti o praktickom výcviku zdôraznené, že autoškoly budú musieť mať autotrenažér s elektronickou simuláciou.
"Zatiaľ však nevieme, ako to bude, pretože vyhláška nevyšla. Nové pravidlá najviac pocítia autoškoly, ktoré budú chcieť vzniknúť. Píše sa tam o finančnej spôsobilosti, ktorá bohužiaľ nie je vysvetlená. Trenažér, ktorý som spomínal stojí okolo 400-tisíc korún. Autoškola, ktorá bude mať trenažér bude môcť menej jazdiť na aute a viac na trenažéri. Koľko toho bude je stále nejasné a otázne je, či je lepšie riešiť výučbu na aute, alebo trenažéri. Zároveň je direktívne dané, že buď autoškola bude mať autotrenažér, alebo si prenajme autocvičisko."
Autoškoly budú mať teda na výber, trenažér, alebo cvičisko. Nie je však jasné, či ak bude mať jedna autoškola trenažér, či si ho bude môcť druhá prenajať. "Zatiaľ sa skôr obvodné úrady priklaňajú k tomu, že sa nebude môcť prenajímať."
A čo sa novým zákonom a následnou vyhláškou, ktorá by mala vyjsť v polovici mesiaca zmení v samotnej výučbe? "Žeby sa radikálne riešila kvalita výcviku, sa mi nezdá. Podľa návrhu vyhlášky by mali žiaci absolvovať tri vyučovacie hodiny denne, namiesto doterajších dvoch. Zdravotnícka výchova by sa už tiež nemala realizovať v autoškolách a autá sa budú môcť používať aj staršie ako päť ročné."
Konštrukcie bude v autoškolách menej... "Celkovo hodín teórie odpadlo a podľa nového by sa mal výcvik realizovať tak, že najprv sa musí odučiť prevažná časť teórie a až potom sa môže ísť na jazdy. Doteraz to nebolo ošetrené."
Novinkou je aj to, že autá nebude možné používať na súkromné účely. Zároveň účastník kurzu bude môcť záverečné skúšky autoškoly absolvovať aj mimo miesta, kde ju navštevoval. "Napríklad aj v Bratislave, ak tam pôjde trebárs na prázdniny."
V Košiciach je 27 autoškôl a na okolí ďalších sedem. Ceny sa odvíjajú individuálne od toho, akú má autoškola réžiu, ale aj od ceny pohonných hmôt. Niektoré autoškoly majú autá na plyn, aj napriek tomu sa ceny za najžiadanejší vodičák na osobné autá pohybujú na úrovni 9 000 korún.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
