jedným z najproblematickejších v meste. Aj preto neprejde vari jediná hodina, aby naše myšlienky neprerušilo škrípanie bŕzd skončené občas praskaním plechov, ale žiaľ, aj zrazeným chodcom alebo bicyklistom. Pokiaľ chcú vodiči a chodci na tejto pomerne zložitej križovatke bezpečne prejsť každý za svojím cieľom, v ich konaní nesmú chýbať vzájomné porozumenie a ohľaduplnosť. V prípade vodičov aj malá dávka uvedomenia si, že ich telesné schránky sú pri prípadnej kolízii predsa len viac chránené ako telo pešiaka, ktorý sa snaží dostať z jedného chodníka na druhý.
Pred pár dňami na vyblednutej "zebre" medzi budovou VS tlačiarní a bývalými Hutnými stavbami, ktorá dostala novú farbu, pribudla ku klasickej bielej i výrazná červená. Vodičov má upozorniť, že keď vyletia z miernej zákruty pri tlačiarňach, na priechode práve môže byť bezbranný človiečik. Dokonca je tam už i rýchlosť obmedzená na štyridsiatku. Včera ráno som vari 15 minút postála na chodníku a sledovala správanie vodičov. Myslíte si, že niektorý pred teraz už dostatočne viditeľným dvojfarebných priechodom pribrzdil? Ani jeden. Úplne najhoršie sa správali mimokošickí šoféri, z ktorých mnohí tento uzol nepoznajú, ale aj tak nohu z plynového pedála nezložia. Prečo by to robili, miliónové fáro treba predsa predviesť.
lia
Autor: Drahé auto treba predviesť
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
