modelu a jeho karoséria nesie dizajnérske prvky, ktoré sa po prvý raz uplatnili na štúdii Salsa, predstavenej v roku 2000.
Po modeloch Altea a Toledo je León tretím modelom novej generácie vozidiel Seat. León je síce švordverový, ale kľučky zadných dverí sú zakryté, takže vozidlo zboku vyzerá ako kupé. Je dlhé 434 cm (o 15 cm viac ako terajší León), široké 182 cm a vysoké 143 cm. Na pohon prototypu slúži zážihový dvojlitrový prepĺňaný motor s priamym vstrekovaním, ktorého maximálny výkon je 147 kW. Maximálny krútiaci moment motora je 280 Nm. Motor poháňa predné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej prevodovky. Prototyp León zrýchli z 0 na 100 m/h za 6,9 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 236 km/h.
Zaujímavosťou prototypu sú štyri kamery, z ktorých tri snímajú dianie pred i za vozidlom a jedna vo vozidle. Obraz z týchto kamier sa premieta na dva displeje. Prototyp má vzadu dve samostatné sedadlá, ale sériová verzia bude mať vzadu trojmiestnu lavicu. Sériová verzia modelu León, ktorá by sa navonok nemala odlišovať od prototypu, bude predstavená na septembrovom autosalóne vo Frankfurte a začne sa predávať už v tomto roku.
rm
Autor: León zatiaľ len ako prototyp
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Košíc nájdete na košickom Korzári
